![rcn01.jpg rcn01.jpg](https://www.rc-network.de/data/attachments/761/761354-39ffd6a82b68c49d232cb468383e28b4.jpg)
Gemütliche -24°C draussen, ein paar vom Aussterben bedrohte Pflanzen, die Eisblumen: das wäre doch mal einen Seglerausflug auf die Erb Alp wert!
Da ich nicht genau wusste, was uns erwartet, habe ich nur einen "Opferflieger" aus Isoliermaterial mitgenommen
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![rcn02.jpg rcn02.jpg](https://www.rc-network.de/data/attachments/761/761362-9968b2cc05a36c487175cbb9a2b1a5a3.jpg)
In Winterkampfausrüstung geht es zunächst noch über eine ausgefräste Alpstrasse in die Höhe
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![rcn05.jpg rcn05.jpg](https://www.rc-network.de/data/attachments/761/761386-69ba10a724244ec20326ab0efba3f7d7.jpg)
Das wurde aber schon bald anders, Zeit für Schneeschuhe
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![rcn04.jpg rcn04.jpg](https://www.rc-network.de/data/attachments/761/761378-c5984993b15ccb7c0cb7f060e10a05d9.jpg)
Nach etwa einer Stunde waren wir am oberen Waldrand angelangt
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![rcn06.jpg rcn06.jpg](https://www.rc-network.de/data/attachments/761/761423-cd7e15b607562fa8309ad34369eb2999.jpg)
und dann ging es ohne Spuren weiter
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![rcn07.jpg rcn07.jpg](https://www.rc-network.de/data/attachments/761/761432-1eb67e754d6e0d2f31535cd1704c2075.jpg)
Schweiss kann nicht nur verdampfen, sondern auch festfrieren...
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![rcn09.jpg rcn09.jpg](https://www.rc-network.de/data/attachments/761/761449-634380c33bdc6522913e4b5933491f13.jpg)
kleine Damokleszapfen über unseren Häuptern
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![rcn08.jpg rcn08.jpg](https://www.rc-network.de/data/attachments/761/761439-4a4d71893255868f17822078c9560c6f.jpg)
glasklarer Blick auf das Tinzenhorn, das die Gäste meistens für das Matterhorn halten
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![rcn10.jpg rcn10.jpg](https://www.rc-network.de/data/attachments/761/761458-1624587cc01f45c78b4c06f2cc352d7e.jpg)
wider Erwarten blies ein deutlicher Hangwind, der einen Start ohne Motor ermöglichte
![Lächeln :) :)](/styles/rcnetwork/smilies/smile.gif)
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![rcn11.jpg rcn11.jpg](https://www.rc-network.de/data/attachments/761/761483-98941e6020caff281703e36c91c93514.jpg)
voller Freude über den unerwarteten Hangwind zuerst am Hang entlang gefahren
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![rcn12.jpg rcn12.jpg](https://www.rc-network.de/data/attachments/761/761492-362d4751a2597cd55d0552ac4e62535e.jpg)
gegenüber der Sonne war der Himmel mal wieder so richtig blau
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![rcn13.jpg rcn13.jpg](https://www.rc-network.de/data/attachments/761/761499-98607fc5dd16b7ad20e61f84569d0bcf.jpg)
mit der ersten Höhe etwas weiter gekurvt, hier Richtung Jakobshorn.
Aber was war denn da los? Bärte wie im Sommer!
![eek! :eek: :eek:](/styles/rcnetwork/smilies/eek.gif)
![Cool :cool: :cool:](/styles/rcnetwork/smilies/cool.gif)
An mehreren Stellen ging es kräftig ab noch oben, teils weit draussen im Tal.
Unglaublich und schwer erklärlich bei diesen Temperaturen!
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![rcn14.jpg rcn14.jpg](https://www.rc-network.de/data/attachments/761/761506-c49f865dfecfa9ba904f3dafc2e0cc91.jpg)
kurz danach sah es dann schon so aus
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![rcn15.jpg rcn15.jpg](https://www.rc-network.de/data/attachments/761/761515-8329f0a9d16165cd8a9ed12bfb5f888a.jpg)
und nicht viel später so!
Bernhard und ich konnten das kaum glauben. Alles thermisch (? - weit rechts haben wir tatsächlich ein Cumuluswölkchen gefunden) erflogen.
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![rcn16.jpg rcn16.jpg](https://www.rc-network.de/data/attachments/761/761567-b048b4707cd878deb1240fb79df27c81.jpg)
Aber die Kälte fing an durch die Handschuhe zu kriechen. Ca. -20°C ist nicht prickelnd,
wenn die Handschuhe wegen diverser Aktionen beim Aufstieg
![Augen rollen (sarkastisch) :rolleyes: :rolleyes:](/styles/rcnetwork/smilies/rolleyes.gif)
schon feucht sind.
Das Problem war, dass die bequeme Alpstrasse, auf der man im Sommer
unter den Bäumen im Schatten spaziert,
ca. 3-4m (!!) tief zugeschneit war - woraufhin wir sozusagen im ersten Stock ständig mit den Ästen kämpfen mussten.
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![rcn18.jpg rcn18.jpg](https://www.rc-network.de/data/attachments/761/761583-44639f1e8acfe73df24635c4eb343de3.jpg)
langsam wieder in Hangnähe
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![rcn19.jpg rcn19.jpg](https://www.rc-network.de/data/attachments/761/761593-c76b1c0694a8490fde6fdcb34e2193d0.jpg)
und sauber bei Fuss eingesteckt. 20 Minuten bester Thermikflug hinter mir,
aber die Schmerzen an den Fingern waren langsam unmenschlich.
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![rcn20.jpg rcn20.jpg](https://www.rc-network.de/data/attachments/761/761601-cbe81fa76de58cc0f4d33a9b56a2e96a.jpg)
also Regenrinnen sind enorm praktisch für Montagearbeiten!
![Breites Grinsen :D :D](/styles/rcnetwork/smilies/biggrin.gif)
![Breites Grinsen :D :D](/styles/rcnetwork/smilies/biggrin.gif)
![Breites Grinsen :D :D](/styles/rcnetwork/smilies/biggrin.gif)
Man verliert keine Schräubchen und Werkzeuge!
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![rcn21.jpg rcn21.jpg](https://www.rc-network.de/data/attachments/761/761610-6d1efda9be9cbfe0b0a92b752f023b34.jpg)
Und wieder herrlich funkelnder Schnee
(man muss ihn unscharf fotografieren, damit man die Farben sieht)
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![rcn22.jpg rcn22.jpg](https://www.rc-network.de/data/attachments/761/761620-57067126904fcf595f460c86b4dd15f3.jpg)
im Abstieg zurück nach Davos.
Im Nachherein haben wir uns geärgert, dass wir nicht besseres Material mitgenommen hatten:
mit einem schönen 3m-Segler wäre das heute der Hammer gewesen.
Und ich muss doch mal einen Windschutz für den Sender in Betracht ziehen.
Aber keine Frage - das wird wiederholt!