T-33 von PAF, Impellermodell

[Pitts2]

Hallo,
können hier die Besitzer der o. g. T-33 einmal ihre Erfahrung und sonstige Hinweise mit diesem Modell mitteilen?

Ich habe evtl. Interesse an diesem Modell und würde mich über Alles, was es zu Berichten gibt, sehr freuen.

Vielen Dank.

Gruß
Jürgen

 

[MarkusD]

Kennst du den Thread ? Ist mit Turbine aber bestimmt interessant

Xicoy X45 und PAF Voll GFK T-33 T-Bird

Hallo zusammen, nach 7 Jahren Turbinen Abstinenz bin ich wieder dabei. Damals habe ich mit der Pavel Bosak Mig-15 und später Schreiner Albatross L-39 Neuland betreten (zumindest in Dänemark) und viele haben an das gelingen stark bezweifelt, aber die Lütte Kolibri T25 hat es in sich, und hat für...

www.rc-network.de

 

[Pitts2]

Gibt es denn hier wirklich nichts zu berichten?
Gruß
Jürgen

 

[komar96]

Gibt es denn hier wirklich nichts zu berichten?
Gruß
Jürgen

Die Erfahrung hab ich hier auch schon gemacht.Die T-33 zählt nicht unbedingt zu den häufig vertretenen Modellen.
Grüße
Wolfgang

 

[Jetfrank]

...... Und Bastler sind hir leider auch nicht mehr so viele vertreten....ist leider so

Aber es hat was Gutes Jürgen..... Du hättest ein Alleinstellungsmerkmal und könntest deine Erfahrung hier Teilen. Davon lebt das Forum, einer muß eben der Erste sein......

Gruss Frank

 

[GePo]

Ein Kollege aus Kärnten hatte vor ein paar Jahren eine ...

https://www.youtube.com/embed/kT6riKt2XUU?wmode=opaque&start=0

Die war bei den Treffen immer eine Besonderheit

Gruß, Georg

 

[Pitts2]

Guten Morgen!!!
Hier eine Info für alle zukünftigen Interessenten der T-33 von PAF.
Es steht ja auf der Homepage des Modells " Made in EU", aber für die Lieferzeit wurde mir von PAF ein Zeitraum von 3-4 Monaten mitgeteilt.
Das ist natürlich eine sehr lange Lieferzeit.

Gruß
Jürgen

 

[nsx]

Hallo!
Made in D oder EU muss bei PAF nix heißen. Wollte mal für meine Catania die ich bei ihm gekauft hab eine einzelne Kabinenhaube kaufen. Dachte bei Made in D ist es bestimmt problemlos möglich das mit der "Cheflamenierer" der Firma Adolfs eine mit machen kann. Fehlanzeige! Außer einem recht überheblichen Telefonat ist nix weiter rausgekommen. Wenn man nach dem Kauf eines Modells noch freundlich weiter behandelt werden möchte muss man bei anderen Herstellern bestellen. Das ist meine persönliche Erfahrung.

Gruß
Andreas

 

[Matze55]

Heutzutage ist es ja üblich solche Modelle „on Demand“ also erst wenn die Bestellung da ist ( am besten mit Anzahlung) herzustellen..auf Halde produziert kaum noch jemand in dem Segment….bis vor kurzem wäre auch kaum jemand auf die Idee gekommen für einen relativ kleinen leeren jet 1500€ auszugeben..auch das hat sich heute relativiert wenn man sich mal im Markt umschaut ,ich find das Ding auch gut ,er ist aber in meinen Augen eher ein Sportjet in T33 Optik..was ja nicht unbedingt schlecht sein muss …außer HSD gibts in der Größe ja nichts anderes
Meine Erfahrungen mit Paf sind eigentlich ganz ok ..hab dort einen Sting EVO und die Salamander gekauft ..es fehlten einige Teile die auch nach laminiert werden mussten aber das kam recht zeitnah und ohne Stress …das ist allerdings auch schon 5-6 Jahre her

 

[Savoy73]

Die PAF T-33 fliegt mit Turbine schon extrem schnell. Ich habe sie bereits mehrmals auf unserem Vereinsplatz fliegen sehen. In dieser PAF T-33 wurde eine P-60 verbaut.

Ja, Sportjet trifft es auf dem Punkt. Scale ist sie nicht, da gibt es auch andere Jets wie von HDS Jets oder BVM Jets.

Die von BVM Jets ist schon super und super teuer .

http://www.bvmjets.com/Pages/t33hs.htm

Meine F-80C von BVM Jets Sp:2m


Fotoquelle: Vereinsfotograf Andy E.I.M. SAD 2014

VG Frank

 

[chrisi f-18]

Also ich würde die final modellbau global Aerojet T33 in den Raum werfen. Ist ein Turbinen Modell in scale maßen in verschiedene Ausbaustufen zu haben und leicht auf Impeller umzubauen. Ich selber fliege sie mit Turbine.