kaffeeschlürfer
User
. . von K. Masopust (Massopust) - wer kennt sie noch ?
Schwerpunkt ??
Ausschläge ?
Freue mich auf eure "Erinnerungen"
Tschüss
Jo
Schwerpunkt ??
Ausschläge ?
Freue mich auf eure "Erinnerungen"
Tschüss
Jo
Whisper - Speed
- Ersteller kaffeeschlürfer
- Erstellt am
hallo,
die whisper war der traum meiner jugendtage.
ich durfte mal die werkstatt von karl masopust (bericht über ihn gibt es unter http://www.prop.at/fame/masopust.html) besichtigen.
mein erste whisper war eine etwas zerstörte und von mir reparierte. rechteckflügel mit 2m spannweite in einem stück und mit eppler e182 profil.
die zweite war eine version mit steckflächen und eppler e193.
welche version hast du denn? fotos wären nett.
was den schwerpunkt betrifft:
mit einem tool wie win_laengs berechnen.
ausschläge:
keine ahnung mehr, einfach werte von vergleichbaren modellen nehmen und den rest erfliegen (wie auch den schwerpunkt).
gruss
gerhard
die whisper war der traum meiner jugendtage.
ich durfte mal die werkstatt von karl masopust (bericht über ihn gibt es unter http://www.prop.at/fame/masopust.html) besichtigen.
mein erste whisper war eine etwas zerstörte und von mir reparierte. rechteckflügel mit 2m spannweite in einem stück und mit eppler e182 profil.
die zweite war eine version mit steckflächen und eppler e193.
welche version hast du denn? fotos wären nett.
was den schwerpunkt betrifft:
mit einem tool wie win_laengs berechnen.
ausschläge:
keine ahnung mehr, einfach werte von vergleichbaren modellen nehmen und den rest erfliegen (wie auch den schwerpunkt).
gruss
gerhard
kaffeeschlürfer
User
Hallo
Ich hab die mit den einteiligen Rechteckflächen - NICHT zerstört.
Ich werde sie optisch etwas sanieren.
Foto mach ich heute - bei Sonnenschein.
Das Tool zur SP Berechnung werd ich mir mal ansehen.
Grüße
Jo
Ich hab die mit den einteiligen Rechteckflächen - NICHT zerstört.
Ich werde sie optisch etwas sanieren.
Foto mach ich heute - bei Sonnenschein.
Das Tool zur SP Berechnung werd ich mir mal ansehen.
Grüße
Jo
kaffeeschlürfer
User
Hallo,
hatte früher auch ne Whisper Speed mit E178. Ein Traum in weiß/Unterseite rot. Hat leider die Begegnung mit nem Skilift-Seil am Sudelfeld nicht wirklich überlebt. Kann mich noch an die fummelige Anlenkung der 4 Klappen erinnern. Ging über 2 Servos im Tragflächen-Mittelteil und Aluröhrchen.
Habe mir vom Rumpf eine Form gemacht mit Abziehschnauze und 2-teiliger Fläche. Fliege ne Eigenbau-Fläche (Positivbauweise, in Kohle, sorry) mit MH32, Spw. 2 Meter (s. Fotos).
Toller Flieger!
Leider kann ich mit Einstellwerten des Originals nicht dienen...
Gruss,
André
hatte früher auch ne Whisper Speed mit E178. Ein Traum in weiß/Unterseite rot. Hat leider die Begegnung mit nem Skilift-Seil am Sudelfeld nicht wirklich überlebt. Kann mich noch an die fummelige Anlenkung der 4 Klappen erinnern. Ging über 2 Servos im Tragflächen-Mittelteil und Aluröhrchen.
Habe mir vom Rumpf eine Form gemacht mit Abziehschnauze und 2-teiliger Fläche. Fliege ne Eigenbau-Fläche (Positivbauweise, in Kohle, sorry) mit MH32, Spw. 2 Meter (s. Fotos).
Toller Flieger!
Leider kann ich mit Einstellwerten des Originals nicht dienen...
Gruss,
André
Anhänge
Was willst Du denn da großartig den Schwerpunkt berechnen? Leg ihn zum Einfliegen bei 30% und dann, wenn überhaupt notwendig, langsam nach hinten tasten.
Gruß geko
Gerd Kosbab
kaffeeschlürfer
User
Na Ja, gebrannte Kinder merken sich manchmal auch was . . . .
wirdf schon werden
Tschüss
Josef
kaffeeschlürfer
User
Hallo H ...
wir testen das dann gemeinsam mit deiner "großen" Whisper
Tschüss
Jo
wir testen das dann gemeinsam mit deiner "großen" Whisper
Tschüss
Jo
kaffeeschlürfer
User
Heute gehts noch nicht -
Heute gehts noch nicht -
- mit den Youngtimern (würde ich der Whisper auch nicht antun - mein VXE eignet sich dafür besser).
Wir (Alex, ich, usw . .) sind aber heute mit "Hardtimern" in Oberl. .
Wie Gestern und vorgestern - schau doch vorbei - wenn du genug Ballast hast.
Tschüss
Jo
Heute gehts noch nicht -
- mit den Youngtimern (würde ich der Whisper auch nicht antun - mein VXE eignet sich dafür besser).
Wir (Alex, ich, usw . .) sind aber heute mit "Hardtimern" in Oberl. .
Wie Gestern und vorgestern - schau doch vorbei - wenn du genug Ballast hast.
Tschüss
Jo
wernerhetzel
User
an Jo
an Jo
Du musst nicht bis Oberleis fahren , in Paasdorf gehts auch............
an Jo
Du musst nicht bis Oberleis fahren , in Paasdorf gehts auch............
kaffeeschlürfer
User
Kenn ich noch nicht obwohl ich fast täglich durchfahre.
Vielleicht kannst du mir den Platz per Google Maps senden ?
Danke
Jo
wernerhetzel
User
Bevor du in Paasdorf mit dem Auto unter der Schnellbahn durchfährst (Strasse Rtg. Ernstbrunn) führt eine Ortsstraße rechts weg , auf dieser kommst du wieder unter die Schnellbahn . Wenn du diese hinter dir hast ,fährst du rechts den Weg hinauf in die Weinberge (Rtg Norden ), sohoch du kommst (oben beim Wald )und suchst dir ein freies Feld zwischen den Weingärten.
mfg
werner
mfg
werner
kaffeeschlürfer
User
DANKE werde ich . .
DANKE werde ich . .
. .. testen.
Danke
Tschüss
Jo
DANKE werde ich . .
. .. testen.
Danke
Tschüss
Jo
Dr. Seltsam
User
die Einstellwerte für die kleine Whisper mit 1,75m und einteiliger Fläche:
Wölbklappen nach unten 7mm
Wölbklappen noch oben 4mm
Querruder noch unten 5mm
Querruder noch oben 8mm
Seitenruder jeweils 20mm
diese Werte stammen aus der FMT Dezemberausgabe 1981
Lt. Originalbauanleitung nimmt man für die Schwerpunktbestimmung einen Stab von 1/2 Spannweite, legt diesen Stab dort auf die Flügeloberseite, wo Ende und Anfang des Stabes 1/3 von der Nasenleiste entfernt sind. Der Stab markiert dann in der Mitte den Schwerpunkt.
Wölbklappen nach unten 7mm
Wölbklappen noch oben 4mm
Querruder noch unten 5mm
Querruder noch oben 8mm
Seitenruder jeweils 20mm
diese Werte stammen aus der FMT Dezemberausgabe 1981
Lt. Originalbauanleitung nimmt man für die Schwerpunktbestimmung einen Stab von 1/2 Spannweite, legt diesen Stab dort auf die Flügeloberseite, wo Ende und Anfang des Stabes 1/3 von der Nasenleiste entfernt sind. Der Stab markiert dann in der Mitte den Schwerpunkt.
kaffeeschlürfer
User
Danke . .
Danke . .
. . die Quer- und Höhenruderausschläge werde ich verwenden.
Wölb und Seite hat meine leider nicht.
Danke
Jo
Danke . .
. . die Quer- und Höhenruderausschläge werde ich verwenden.
Wölb und Seite hat meine leider nicht.
Danke
Jo
Dr. Seltsam
User
sorry bin in der Zeile verrutscht:
Höhe nach oben und unten max. 7mm
Wölbklappe nach unten 4mm
Wölbklappe noch oben 1,5mm
die anderen Werte stimmen aber :-)
Gruß
Klaus
Höhe nach oben und unten max. 7mm
Wölbklappe nach unten 4mm
Wölbklappe noch oben 1,5mm
die anderen Werte stimmen aber :-)
Gruß
Klaus
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