Moin,
tja, diese Bezeichnung ist nun eingeschliffen und keiner, der Geld verdienen will, wird sich dagegen wenden, denn was der Bauer nicht kennt, das frißt er nicht und jedem Kunden dann zu erklären, daß man kein Exot ist...
Für mich ist die "Definition" etwa die, daß bei dem Flieger die Faserverbundbauweise die tragende Struktur ergibt. Ich spreche hierbei auch ganz gerne mal von Faserverbundbauweise, denn es ist schön unpräzise und somit auch wohl kaum falsch
. Man legt sich auf keine Faser und keine Bauweise fest :-P .
Positivgebaute Flieger gehören für mich genau so dazu wie aus Formen gebaute, nur wenn einer einen Holzflieger mit dünnem Glas belegt und dann lackiert, geht die Festigkeit weiterhin vom Holz aus und der Flieger würde auch ohne die Faserschicht ausreichend mechanisch fest sein, genau so bei einer Styro-Balsa-Fläche, die man genau so gut bebügeln könnte.
Wie der Flieger jetzt aber aufgebaut ist, ist eine andere Frage. Man kann ja auch aus Formen mit Vollkern bauen oder aber mit Schale, hat beides seine Vor-/ Nachteile. In beiden Fällen ist aber die Faser das tragende Material und nur der Stützstoff und die Verarbeitung sind anders.