Zaerotech Z33 (AR-flugmodelle.at): Baubericht!
- Ersteller hammerF3F
- Erstellt am
ein wenig gehts weiter:
ein neuer Schnurzz mit 1990 kv steht in den Startlöchern und der Seglerrumpf möchte auch in die Luft.
Mit GPS gemessene Geschwindigkeit liegt so um die 100-110km/h in der Ebene , mit Motor. Also kein Hotliner aber geht. Mit dem neuen Motor sollte es etwas flotter gehen.
die Sachen die noch verbaut werden müssen
ein neuer Schnurzz mit 1990 kv steht in den Startlöchern und der Seglerrumpf möchte auch in die Luft.
Mit GPS gemessene Geschwindigkeit liegt so um die 100-110km/h in der Ebene , mit Motor. Also kein Hotliner aber geht. Mit dem neuen Motor sollte es etwas flotter gehen.
die Sachen die noch verbaut werden müssen
ein wenig gehts weiter:
ein neuer Schnurzz mit 1990 kv steht in den Startlöchern und der Seglerrumpf möchte auch in die Luft.
Mit GPS gemessene Geschwindigkeit liegt so um die 100-110km/h in der Ebene , mit Motor. Also kein Hotliner aber geht. Mit dem neuen Motor sollte es etwas flotter gehen.
die Sachen die noch verbaut werden müssen
Anhang anzeigen 1725544
ein neuer Schnurzz mit 1990 kv steht in den Startlöchern und der Seglerrumpf möchte auch in die Luft.
Mit GPS gemessene Geschwindigkeit liegt so um die 100-110km/h in der Ebene , mit Motor. Also kein Hotliner aber geht. Mit dem neuen Motor sollte es etwas flotter gehen.
die Sachen die noch verbaut werden müssen
Anhang anzeigen 1725544
der schnelle Motor hat es immer noch nicht in den Rumpf geschafft. Bin aber trotzdem viel geflogen.
Erst gestern wieder.
Das erste mal am Hang....
das gute dabei : der Hang muss nicht sehr groß sein.
So in etwa:
schnell hingeradelt , von den 3 Föhren hinunterwerfen und fliegen.....
Zeit wird es den Seglerrumpf zu bauen .....! das war die Erkenntnis
und Wind kann nie genug sein
Erst gestern wieder.
Das erste mal am Hang....
das gute dabei : der Hang muss nicht sehr groß sein.So in etwa:
schnell hingeradelt , von den 3 Föhren hinunterwerfen und fliegen.....
Zeit wird es den Seglerrumpf zu bauen .....! das war die Erkenntnis
und Wind kann nie genug sein
Hallo Jungs,
Nachdem mein Modellchen jahrelang nach der Fertigstellung auf einem Tablar sein Leben gefristet hat und nie richtig eingeflogen wurde, tat es mir heute irgendwie leid und somit nahm ich es an den Hang mit...
Tia,und ich bin begeistert! Ein paar Höhenklicks und es flog wunderbar. 240 gr. Kampfgewicht (Seglerversion) und 8 kts Bise liess den Z33 rocken. Kaum zu glauben wie sich das Leichtgewicht gegen diese Windstärke durchsetzen kann!
schönes weekend !
Gruss Pedro
Nachdem mein Modellchen jahrelang nach der Fertigstellung auf einem Tablar sein Leben gefristet hat und nie richtig eingeflogen wurde, tat es mir heute irgendwie leid und somit nahm ich es an den Hang mit...
Tia,und ich bin begeistert! Ein paar Höhenklicks und es flog wunderbar. 240 gr. Kampfgewicht (Seglerversion) und 8 kts Bise liess den Z33 rocken. Kaum zu glauben wie sich das Leichtgewicht gegen diese Windstärke durchsetzen kann!
schönes weekend !
Gruss Pedro
