Hallo Roland,
Hallo Spunki,
genau so isses, und wer das verbleibende theoretische Restrisiko scheut, darf sicher niemals auch nur in die Nähe eines Propellers gehen, denn da fliegen die Brocken regelmäßig.
Ich kenne auch fast keinen langjährigen Modellflieger (außer reine Segelfliegers), der nicht schon mal die Finger in Prop gebracht hätte und sich mehr oder weniger stark verletzt hätte.
Mach doch da mal bitte jeder für sich ne Risikoabwägung.
Roland, wie ich aus deinem Rofil entnehme, bist du technischer Leiter in einem Betrieb, ohne dir zu nahe treten zu wollen, wie kommt man auf solch eine Fragestellung. Der Vergleich mit dem Turbolader hinkt Bauartbedingt schon sehr, bzw. gibt so gut wie keine Orientierung.
Gruß
Eberhard Mauk
[ 28. Oktober 2002, 00:40: Beitrag editiert von: Eberhard Mauk ]