Masse und Gewicht
Masse und Gewicht
Jet A1 schrieb:
...Das mit den 25 kg funktioniert hier wohl nicht so richtig!
Die Begriffe "Masse" und "Gewicht" sind bei Fluggeräten "Leichter als Luft" immer ein reichhaltiger Quell von Missverständnissen. Letztendlich sind rechtlich zwei Dinge wichtig:
1. Was kann jemandem auf den Kopf fallen und
2. Was kann man nach so einem Unfall zusammenkehren auf die Waage legen.
In beiden Fällen ist das die "wiegbare Masse" oder die "Masse ohne Gase".
Flugmechanisch ist allerdings die Träge Masse interessant. Die entspricht bei einem Luftschiff im Gleichgewicht der Masse der verdrängten Luft. Man kann hierbei also wie bei Schiffen guten Gewissens von der "Verdrängung" reden. Hierin ist neben der wiegbaren Masse auch noch die Masse des Traggases sowie die Masse der Luft in eventuellen Ballonets enthalten.
Dann gibt es noch sogenannte fluiddynamische Zusatzmassen, die sind in Längs- und Querrichtung unterschiedlich, aber das ist eine andere Geschichte ;o)
So ganz firm bin ich da auch nicht, aber es gibt für Flugmodelle drei Stufen von "Gewichten".
bis 5kg: Modell kann auf jedem Modellflugplatz jederzeit betrieben werden
bis 25kg: Aufstiegsgenehmigung durch (?) erforderlich
bis 150kg: Zulassung durch (?) erforderlich
Weiss da jemand besser Bescheid?
Gruss, Johannes