Hotspot Schwerpunktproblem

G

Gast_15241

User gesperrt

• 6. Juli 2009

• #1

hi, heute habe ich meinen neuen Hotspot auswiegen wollen und festgestellt, das ich locker 500 Gramm Blei in den Ar....bauen muss.
Der Sp soll bei 135 mm liegen Nasenleiste Flügel. Vervaut habe ich eine 130 er Biene, Ich hätte eigentlich gedacht das ich Blei in die Nase bauen müsste.
Meine Frage wäre, ob der Sp so stimmt bei 135 mm.


Danke gruss Tom

 

G

giles202

User

• 6. Juli 2009

• #2

Hi Tom,

ich bin mir nicht ganz sicher, meine aber meinen Schwerpunkt auch bei 135mm zu haben. Wenn du noch einen schweren NiCd-Akku (als Turbinenakku) hast, könntest du diesen hinten einbauen. Bei mir liegt mein 8-zelliger Turbinenakku ein bisschen hinter den Hauptfahrwerksrädern, mit dem Akku habe ich den Schwerpunkt genau eingehalten.

 

G

Gast_15241

User gesperrt

• 6. Juli 2009

• #3

Also passt das mit dem SP. Ich benutze Lipos und die bringen das Gewicht nicht so. Also werde ich wohl Blei einbauen müssen.

Gruss Tom

 

P

Peter Liebetrau

User

• 6. Juli 2009

• #4

Schwerpunkt

Schwerpunkt

Hi Tom, der Schwerpunkt von 135mm bei leerem Tank stimmt. Was ist denn da vorne alles Verbaut ????

Lieben Gruß
Peter

 

P

Peter Liebetrau

User

• 6. Juli 2009

• #5

visa schrieb:

Also passt das mit dem SP. Ich benutze Lipos und die bringen das Gewicht nicht so. Also werde ich wohl Blei einbauen müssen.

Gruss Tom

Zum Vergrößern anklicken....

Das ist der Nachteil von den Dingern

 

G

Gast_15241

User gesperrt

• 6. Juli 2009

• #6

Vorne ist nicht viel, Lufttank, Empfänger, 3 Lipos, Emcotecweiche, Ventile.
Tank ist da wo er vorgesehen ist. Naja, mit dem Blei kann ich leben.

Tom

 

A

Andreas Scholl

User

• 7. Juli 2009

• #7

Blei im hotspot? mein Gott! akkus nach hinten, dann passen die 135mm. ich hatte bei einem hotti den pumpenakku direkt neben der Turbine im heck.

Andreas

 

J

Jetfink

User

• 7. Juli 2009

• #8

...

...

Hallo!

Ich hatte einen leichten Lipo in der Nase und 2 schwerere Akkus etwas hinterm Schwerpunkt!

Das der Lipo nach vorne musste lag aber nur an einer relativ schweren Turbine - sonst hätte der auch in Schwerpunktnähe gekonnt!

Blei im HotSpot scheint mir eigentl. nicht notwendig - und dann auch noch so viel!?

Grüße
Andreas

 

M

Michaduc

User

• 7. Juli 2009

• #9

Hallo,
dem schließe ich mich an, ich hatte den Turbinenakku direkt an der Hülle des Steckungsrohres, Pumpe und Ecu auch in diesem Bereich sowie Empängerakkus auch etwas hinter dem Schwerpunkt. Blei in der Nase halte ich in dieser Konstelation mit einer 130er nicht für nötig.
Micha

 

G

Gast_282

Gast

• 7. Juli 2009

• #10

...dem machen doch 500gr hin oder her nix aus.

P.S. je schwerer der Hotti desto besser fliegt er. -meine Meinung

 

L

lucki

User

• 7. Juli 2009

• #11

Hallo,
bei mir steht demnächst auch ein Hotspot Erstflug an, hab da nur mal ne Frage um auf Nummer sicher zu gehn: Messt ihr den Schwerpunkt direkt von Nasenleiste des Ansteckflügels oder von der Nasenkante des Gfg Flügelansatzes (macht einen kleinen Unterschied weil da noch das Winglet/Seitenruder dazwischen ist) ?
Uns messt ihr alle bei leerem Tank oder bei halb vollem ?

Danke schon mal im voraus !

 

P

Peter Liebetrau

User

• 7. Juli 2009

• #12

Hi, der Schwerpunkt wird von der Nasenleiste des Flügels gemessen. Die 135mm sind gemessen bei leerem Tank. Grüssle Peter

 

G

Gast_15241

User gesperrt

• 10. Juli 2009

• #13

so es sind etwa 250 Gramm geworden und am Sonntag gehts auf die Piste. Ach ja, abfluggewicht nass 12 Kg die Bine schiebt 13 Kg, reicht das denn..

Gruss Tom

 

M

markus33

User

• 10. Juli 2009

• #14

Hi Tom,

mehr Schub als Gewicht, hallo!?!? Wo willst Du hin? Ins Weltall?
Natürlich reicht das dicke. Den Hotti kannst auch mit 80N problemlos fliegen.

 

G

Gast_15241

User gesperrt

• 10. Juli 2009

• #15

ja, is scho klar.. würde gerne dem Club 400 angehören

 

J

JensGujtman

User

• 10. Juli 2009

• #16

hi

hi

Hallo,


dem gehörste an mit dem Schub-Gewicht Verhältnis


Haben alles schon gemessen^^

 

G

Gast_15241

User gesperrt

• 12. Juli 2009

• #17

So heuer war Erstflug, jo geht schon schöööön schnell. Die Landung muss noch was geübt werden ich habe noch keine Speedbrack drinn werde aber eine einbauen.Woher bekomme ich denn den Zylinder für die Speedbracke?

Gruss Tom

 

U

udogigahertz

User gesperrt

• 12. Juli 2009

• #18

visa schrieb:

So heuer war Erstflug, jo geht schon schöööön schnell. Die Landung muss noch was geübt werden ich habe noch keine Speedbrack drinn werde aber eine einbauen.Woher bekomme ich denn den Zylinder für die Speedbracke?

Gruss Tom

Zum Vergrößern anklicken....

Was ist denn eine "Speedbracke"?


Grüße
Udo

 

P

Peter Feix

User

• 13. Juli 2009

• #19

Na was wohl eine Geschwindigkeitsbremse oder!

 

V

votec

User

• 13. Juli 2009

• #20

hi tom

versuche es hier

http://airfighter.eu/

habe meine zylinder auch bei rainer wendler gekauft

gruß michael