Hallo Peter,
ich hab in Tilos Balance den Mintor damals eingebaut, war auch bei den ersten Flügen mit dabei (verständlicherweise). Der Mintor hatte damals das Problem, daß nach dem starten der Motor in Rückenfluglage (ist dann Zylinder nach oben) sauber lief, aber mit Zylinder nach unten nicht mehr (d.h nicht lange genug)! Tilo und ich haben eine Einstellung zu finden versucht, aber keine gefunden. An der Pumpe wollten wir damals nichts verstellen, da ja der Motor auf dem Prüfstand super lief. Tilo hat aber später noch am heimischen Platz ein paar Flüge mit dem Mintor gemacht. Beim neuen Balance setzt er ja, wie du weißt, den 160er OS ein. Der geht ja, wie das Video zeigt, hammerstark.
Peter H. wird in seinen Balance auch einen OS einbauen.
Bei den Testflügen mit dem Minor hat sich gezeigt, daß das Leistungspotential des Mintors als sehr gut zu sehen ist (wenn er läuft). Wenn die Zuverlässigkeit gegeben ist, wird der Mintor sicher konkurenzfähig sein.
Bei der bayerischen Meisterschaft (F3A-B und F3A-C) flogen bei 2m-Maschinen nur OS-, Webra- und ein Teilnehmer MVVS- Motoren, sofern ich das richtig gesehen habe. Es gab bei 3 WB, an denen ich teilnahm, keinen Motorabsteller.
Gruß
Ernst