Swiftsuelz
User
Hallo Leute,
zu meinem Problem.
Ich habe einen Hacker A50-16SV2 motor mit Hacker X70 SB Pro und einer 16x10E Luftschraube in meiner Sebart Su50E V2.
Zuerst hatte ich einen 85 A Torcster Regler an den A50 angeschlossen und alles wie in den Anleitungen beschrieben angeschlossen, der Regler ging leider nach dem Anlaufen des motors und wenigen Umdrehungen kaputt.
Dann habe ich mir den oben beschriebenen Hacker Regler gekauft, bin damit 4minuten geflogen und beim zurückrollen von der Landebahn sind mir alle Ruder in den Endanschlag gelaufen und der Regler ging aus.
Regler war total heiß, habe anschließend in meiner Werkstatt den Regler ausgebaut und festgestellt das auch mein Emfpänger und 3 Servos die Funktion eingestellt haben. Motor und Regler waren bereits bei Hacker zur Überprüfung und es wurden keine Probleme festgestellt außer dass das USB Interface am Regler nicht mehr ging ( Regler wurde auf Kulanz getauscht). Gestern kamen Motor und Regler zurück und ich konnte den Einbau vornehmen, habe alles angeschlossen und den Akku eingesteckt, Gashebel nach hinten, Freizeichen und Zellenerkennung piepsten sofort wie es sein sollte, habe dann langsam das Gas reingeschoben und der Motor drehte auch in der richten Richtung los, nach ca. 10 Sekunden motorlaufens bei vielleicht 1/4 Gas trat rauch aus dem Regler.
Ich bin absolut verzweifelt warum dies bereits der 3te Regler ist der in diesem Modell gefoltert wird, ich habe extra beim zusammenbau noch einen Vereinskollegen eingeladen damit ich auch ja nichts falsch mache. Achso ich verwende auch keinen Stützakku oder ähnliches sondern habe alles so verbaut wie Hacker und Sebart es empfohlen haben.
Ich fliege seit 4 Jahren die Sebart Su29 S30E mit dem Hacker Setup und bin absolut begeistert von den Hacker Komponenten und es gibt meiner Meinung nach auch nichts was an die Antriebsleistung der Sukhoi rann kommt. Deshalb bin ich jetzt umso entäuschter!
Ich gehe einfach davon aus das es Probleme mit dem Motor gibt, obwohl diese bei Hacker nicht bestätigt werden konnten. Vielleicht kennt einer von euch ein ähnliches Problem und kann mir einen Tip geben.
Mit freundlichen Grüßen
Steffen
zu meinem Problem.
Ich habe einen Hacker A50-16SV2 motor mit Hacker X70 SB Pro und einer 16x10E Luftschraube in meiner Sebart Su50E V2.
Zuerst hatte ich einen 85 A Torcster Regler an den A50 angeschlossen und alles wie in den Anleitungen beschrieben angeschlossen, der Regler ging leider nach dem Anlaufen des motors und wenigen Umdrehungen kaputt.
Dann habe ich mir den oben beschriebenen Hacker Regler gekauft, bin damit 4minuten geflogen und beim zurückrollen von der Landebahn sind mir alle Ruder in den Endanschlag gelaufen und der Regler ging aus.
Regler war total heiß, habe anschließend in meiner Werkstatt den Regler ausgebaut und festgestellt das auch mein Emfpänger und 3 Servos die Funktion eingestellt haben. Motor und Regler waren bereits bei Hacker zur Überprüfung und es wurden keine Probleme festgestellt außer dass das USB Interface am Regler nicht mehr ging ( Regler wurde auf Kulanz getauscht). Gestern kamen Motor und Regler zurück und ich konnte den Einbau vornehmen, habe alles angeschlossen und den Akku eingesteckt, Gashebel nach hinten, Freizeichen und Zellenerkennung piepsten sofort wie es sein sollte, habe dann langsam das Gas reingeschoben und der Motor drehte auch in der richten Richtung los, nach ca. 10 Sekunden motorlaufens bei vielleicht 1/4 Gas trat rauch aus dem Regler.
Ich bin absolut verzweifelt warum dies bereits der 3te Regler ist der in diesem Modell gefoltert wird, ich habe extra beim zusammenbau noch einen Vereinskollegen eingeladen damit ich auch ja nichts falsch mache. Achso ich verwende auch keinen Stützakku oder ähnliches sondern habe alles so verbaut wie Hacker und Sebart es empfohlen haben.
Ich fliege seit 4 Jahren die Sebart Su29 S30E mit dem Hacker Setup und bin absolut begeistert von den Hacker Komponenten und es gibt meiner Meinung nach auch nichts was an die Antriebsleistung der Sukhoi rann kommt. Deshalb bin ich jetzt umso entäuschter!
Ich gehe einfach davon aus das es Probleme mit dem Motor gibt, obwohl diese bei Hacker nicht bestätigt werden konnten. Vielleicht kennt einer von euch ein ähnliches Problem und kann mir einen Tip geben.
Mit freundlichen Grüßen
Steffen
