hi Michi,
die Lösung, die Funktion des Knüppels flugphasenabhängig umzuschalten, wird immer wieder propagiert. Ich habe da Bedenken, weil man irgendwann im Stress sicher die falsche Phase erwischt. Ausserdem habe ich "Motor aus" unten und "Butterfly aus" oben... Und wie auch immer - auch bei gleichsinnigem "Aus": Du schwebst zur Landung rein, ziehst Butterfly, aber der Motor geht an wegen Störung im Kopf usw., noch schlimmer andersherum - Du willst Gas geben und versenkst das Modell subito...
Die mx-22 hat praktische Drehreglerchen seitwärts, da habe ich das Gas, und Butterfly am Knüppel. So seitliche Reglerchen haben die Futaba-Handsender doch auch? Die Pultsender (habe FX-30) finde ich da wesentlich unpraktischer, aber bei der kannst Du die Kanäle frei zuordnen (wg. Kanal 3).
Ich kenne allerdings einen Modellflieger, der hat die Feder am Gasknüppel eingebaut und den Hebel mittels zweier Kurvenmischer "geteilt": nach vorne ist Gas, nach hinten ist Bremse. Darüber denke ich oft nach, eigentlich sollte das funktionieren, und man könnte so auch die reinen Segler ohne Umdenken und Umbauen fliegen. Wenn man noch reine Motormodelle hat, braucht man wohl einen zweiten Sender.
Bertram