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MX-22 (Handsender): alle Schalter/Schieber/Drehregler schon dran. Da KANN man gar nichts nachrüsten. Wie Honda, Listenpreis = all inclusive.
Pultsender vom gleichen Hersteller (zumindest früher): 2 Kreuzknüppel und das war es dann. Wie Audi, Listenpreis = unlackierte Karosse ohne Räder
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ich bin früher bei einfachen Modellen auch mit Pultsender geflogen. Handsender sind aber bei mehr als 4 Kanälen doch etwas intuitiver zu bedienen, und ja, es ist möglich, vom Pultsender auf Handsender umzusteigen. Da kann man Schleppkupplung, Wölbung, Flugphase, Vario bedienen ohne auf das Pult gucken zu müssen, wo denn der Schalter sitzt. Vielleicht merken das nicht nur viele Piloten, sondern auch die Hersteller an der Nachfrage? Gerüchten zufolge soll die Vorliebe für Pultsender eh auf nur 1-2 Nationen beschränkt sein.
Bertram