Auf Kabel läuft gerade ein Bericht ü A380
- Ersteller dekub
- Erstellt am
und die bootsbauer glänzen mit ner uralt funke und lüsterklemmen.
(sieht man leider häufiger,auch auf messen......usw)
gruß andreas
(sieht man leider häufiger,auch auf messen......usw)
gruß andreas
Tobi Schwf
User
Stimmt, habe mir auch meinen Teil gedacht
Was mir aufgefallen ist:
ACT wirbt doch damit, dass in der A380 Diversity verbaut ist.
Im Film hat man beim Bau aber ganz genau gesehen, dass da Graupner Empfänger verbaut wurden (ich glaube SMC 20)
Kann mir das einer erklären ??
Christoph Braendle
User
Beim Flugtest hat man aber im Hintergrund Weste gesehen und auch schon die Diversity-Antennen meine ich gesehen zu haben .
Kurt Wächter
User
Zitat: "Im Film hat man beim Bau aber ganz genau gesehen, dass da Graupner Empfänger verbaut wurden (ich glaube SMC 20)....."
OK, das war beim beim Bau... der dauerte wohl auch etwas länger... bzw. begann schon früh. Das was im Keller als Platzhalter eingebaut wurde, ist in diesem Zusammenhang belanglos, obwohl SMC20 top class ist, ganz klar.
Beim Flug waren letztlich 2 x ACT DDS-10 PPM drin.
2x DDS-10, da sind aufgrund des Spektrums, die mit dieser Konstellation abgedeckt werden können, schon mal etliche Probleme systembedingt einfach vom Tisch. Ich kann da aus eigener Erfahrung bzw. Tests mit einem 19-Servo-Dummy-Modell berichten, bei dem jedes Servo individuell justiert werden kann und bei Ausfall eines Empfängers korrekt angesteuert wird. Da kann man schon von weitgehender Empfängerredundanz sprechen.
Gruss
Kurt
OK, das war beim beim Bau... der dauerte wohl auch etwas länger... bzw. begann schon früh. Das was im Keller als Platzhalter eingebaut wurde, ist in diesem Zusammenhang belanglos, obwohl SMC20 top class ist, ganz klar.
Beim Flug waren letztlich 2 x ACT DDS-10 PPM drin.
2x DDS-10, da sind aufgrund des Spektrums, die mit dieser Konstellation abgedeckt werden können, schon mal etliche Probleme systembedingt einfach vom Tisch. Ich kann da aus eigener Erfahrung bzw. Tests mit einem 19-Servo-Dummy-Modell berichten, bei dem jedes Servo individuell justiert werden kann und bei Ausfall eines Empfängers korrekt angesteuert wird. Da kann man schon von weitgehender Empfängerredundanz sprechen.
Gruss
Kurt
Philipp Gardemin
User gesperrt
Das Schiff: Die "funktionierende Elektronik", die Verschaltung und Ansteuerung der Motoren und natürlich die Uralt-Funke mit dem per Lüsterklemme und Klingeldraht angeschlossenen Bleiakku waren jawohl der Brüller total!
phg
phg
Dieser Schifflesfahrer war mal wieder eine Glanzleistung für den Modellbau.
Hans-Jürgen Fischer
User †
Hallo,
das mit dem Bleiakku hab ich in dieser Form noch nie gesehen. Gut war auch der Spruch: "....da war dann vielleicht ein Grashalm der sich um die Schraube gelegt hat!"
Hans-Jürgen
das mit dem Bleiakku hab ich in dieser Form noch nie gesehen. Gut war auch der Spruch: "....da war dann vielleicht ein Grashalm der sich um die Schraube gelegt hat!"
Hans-Jürgen
Na klar, war doch ein super Kontrast zur effektiven und sicherheitsbewussten Art von Peter Michel, auch was Fehlersuche und -beseitigung anging.Gernot Steenblock schrieb:
Gruß, Thomas
Das mit dem Boot war echt der Witz.
Baut ein Boot für 10000 Euro und benutzt einen Conrad Sender, der schon auseinanderfällt.
Gut was man auch gleich gesehen hat, bei dem ist es wurscht. Die stauchen halt hin wenn es nicht tut oder Sörungen hat.
Aber sowas ist im Modellflug undenkbar, da ist ein anderes Niveau gefragt.
Ist halt doch 3D und nicht 2D auf dem Wasser......
Martin
Baut ein Boot für 10000 Euro und benutzt einen Conrad Sender, der schon auseinanderfällt.
Gut was man auch gleich gesehen hat, bei dem ist es wurscht. Die stauchen halt hin wenn es nicht tut oder Sörungen hat.
Aber sowas ist im Modellflug undenkbar, da ist ein anderes Niveau gefragt.
Ist halt doch 3D und nicht 2D auf dem Wasser......
Martin
Als ich die Billigfunke gesehen habe ist mir fast das Herz stehen geblieben.
So´n Schiff zusammenzubauen und dann da zu sparen.
Der Bericht über die A 380 war aber Klasse. Nur im Nachsatz: Jetzt darf er dafür nach Arabien fliegen... Für das Geld was die Mühle kostet inclusive Zeit, hätte er locker ne Woche im BURJ AL ARAB wohnen können
Insgesamt aber eher keine Werbung für den Modellsport, ich höre immer das Augenzwinkern des Sprechers da raus.
Gruss
Arnim
So´n Schiff zusammenzubauen und dann da zu sparen.
Der Bericht über die A 380 war aber Klasse. Nur im Nachsatz: Jetzt darf er dafür nach Arabien fliegen... Für das Geld was die Mühle kostet inclusive Zeit, hätte er locker ne Woche im BURJ AL ARAB wohnen können
Insgesamt aber eher keine Werbung für den Modellsport, ich höre immer das Augenzwinkern des Sprechers da raus.
Gruss
Arnim
Yeti
User
Ich lege Wert auf die Feststellung, dass der gezeigte Drahtverhau nicht symptomatisch für den Bereich "Schiffsmodellbau" ist.
Ansonsten werde ich das hier: http://www.fluggeil.de/asw24_1.html im Ausgangszustand zukünftig als "typisch Flugmodellbau" bezeichnen
Gruß Yeti
Ansonsten werde ich das hier: http://www.fluggeil.de/asw24_1.html im Ausgangszustand zukünftig als "typisch Flugmodellbau" bezeichnen
Gruß Yeti
Armageddon
Vereinsmitglied
Hallo Christian,
bei der ASW24 auf Ingos Seite handelt es sich eindeutig um ein Boot. Das ist auch deutlich an der Art des Innenausbaus zu erkennen .
Gruß Kai
bei der ASW24 auf Ingos Seite handelt es sich eindeutig um ein Boot. Das ist auch deutlich an der Art des Innenausbaus zu erkennen
.Gruß Kai
Bericht ok
Bericht ok
Hallo,
ich fand den Bericht gar nicht so schlecht um nicht zu sagen gut. Die Kommentare waren ok und auch die beteiligten Modellbauer. Es war "Kein Bierbauch zur Schau stellender Modellbauer" dabei. Leider kam aus meiner Sicht das WARUM oder was die Faszination ausmacht nicht richtig rüber. Allerdings dürfte es auch schwer sein diese Begeisterung per neutralen Bericht zu exportieren .
Bis dann
Bericht ok
Hallo,
ich fand den Bericht gar nicht so schlecht um nicht zu sagen gut. Die Kommentare waren ok und auch die beteiligten Modellbauer. Es war "Kein Bierbauch zur Schau stellender Modellbauer" dabei. Leider kam aus meiner Sicht das WARUM oder was die Faszination ausmacht nicht richtig rüber. Allerdings dürfte es auch schwer sein diese Begeisterung per neutralen Bericht zu exportieren .
Bis dann
@-christian:mir ist schon offt aufgefallen daß im boots sector
2 total unterschiedliche typen von modellbauer am werke sind.
-
1)yachten,rennbote,segelschiffe, grob gesagt wettbewerbs geräte.
... sauberer inenausbau und verkabelung.
-
2)sonder wasserfahrzeuge (ente,ruderboot,)und scale schiffe
wie z.b kriegsschiffe.
da werden 900er motore an 2phasigem elektrokabel (starr -nur eine litze)
mit lüsterklemmen angebracht.und damit das ganze wasserfest ist etwas
isolierband drumherum. keinerlei entstörung antenne quer drüber
macht ja nix. und als ballast einen 12v xx AH bleiakku mitten reingestellt.
-hab mich bei denen schon immer gefragt warum rc-einbau?ist doch eh nur zum anschauen.
auch von negativbeispielen kann man lernen.
gruß andreas
2 total unterschiedliche typen von modellbauer am werke sind.
-
1)yachten,rennbote,segelschiffe, grob gesagt wettbewerbs geräte.
... sauberer inenausbau und verkabelung.
-
2)sonder wasserfahrzeuge (ente,ruderboot,)und scale schiffe
wie z.b kriegsschiffe.
da werden 900er motore an 2phasigem elektrokabel (starr -nur eine litze)
mit lüsterklemmen angebracht.und damit das ganze wasserfest ist etwas
isolierband drumherum. keinerlei entstörung antenne quer drüber
macht ja nix. und als ballast einen 12v xx AH bleiakku mitten reingestellt.
-hab mich bei denen schon immer gefragt warum rc-einbau?ist doch eh nur zum anschauen.
auch von negativbeispielen kann man lernen.
gruß andreas
na ja,die solchen sind mir lieber.
gruß andreas
gruß andreas
