Fliegen mit LIPO bei unter 0 Grad
- Ersteller WIESEL
- Erstellt am
Bernd Raesig
User
versuch mal den hier
versuch mal den hier
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=38622
gruss,
bernd
versuch mal den hier
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=38622
gruss,
bernd
WIESEL
User
ich habe noch eine frage: ich benutze für meine DEPRON flieger, folgendeArne schrieb:
Akkus: POLY-QUEST 880 mAh und KOKAM 910 mAh ich muß zu meiner schande zugeben ich habe sie bis jetzt ohne Balancer geladen, ich möchte mir 1000 mAh von GRAUPNER zulegen gibt es da einen Balancer der für alle
3 typen passt, vielen dank im voraus
" WIESEL "
Bernd Raesig
User
Test
Test
Hi!
Da gibt es einen tollen Test in http://www.elektromodellflug.de/technikausw.htm
Es werden die bekannten Balancer betrachtet.
Eigentlich nicht so meine Art, aber: Erst suchen, dann fragen.
Gruss,
Bernd
Test
Hi!
Da gibt es einen tollen Test in http://www.elektromodellflug.de/technikausw.htm
Es werden die bekannten Balancer betrachtet.
Eigentlich nicht so meine Art, aber: Erst suchen, dann fragen.
Gruss,
Bernd
Bernd Raesig
User
Freut mich
Freut mich
Ich habe mir den LBA6 gekauft, aber noch keine Erfahrung damit, weil ich noch nicht die passenden Adapter für Graupner LiPos habe.
Bevor du fragst: ich habe die passenden AKKKU-seitigen beim e-heli-shop.de gefunden.
Damit müsstest du es finden:
Position 1.0; Artikel-Nr. ME58456; Einzelpreis 2,90 EUR
4-pol. Sensor Gegenkabel Graupner / Futaba
Gruss,
Bernd
Freut mich
Ich habe mir den LBA6 gekauft, aber noch keine Erfahrung damit, weil ich noch nicht die passenden Adapter für Graupner LiPos habe.
Bevor du fragst: ich habe die passenden AKKKU-seitigen beim e-heli-shop.de gefunden.
Damit müsstest du es finden:
Position 1.0; Artikel-Nr. ME58456; Einzelpreis 2,90 EUR
4-pol. Sensor Gegenkabel Graupner / Futaba
Gruss,
Bernd
Bernd Raesig
User
Hallo Toni,
was heisst "kaputt"?
Lässt sich nicht mehr laden? Kann gut sein, dass der Akku durch die niedrige Temp. die Mindestspannung unterschritten hat.
Aus eigener Erfahrung und Lesen vieler Threads zum Thema weiss ich:
Lagern von Lipos am besten bei 80% max. Ladund, geschützt vor Verletzung der Hülle und kühl (wobei kühl wohl ca 20 Grad C bedeutet).
Zusätzlich sollte man auf brandhemmende Umgebung achten. Manche gehen hier soweit extra Boxen für ihre Akkus zu bauen.
Ich begnüge mich damit meine Lipos in Ytong Steinen zu lagern --> preiswert und ausreichend wirkungsvoll.
Gruss,
Bernd
Gruss,
Bernd
was heisst "kaputt"?
Lässt sich nicht mehr laden? Kann gut sein, dass der Akku durch die niedrige Temp. die Mindestspannung unterschritten hat.
Aus eigener Erfahrung und Lesen vieler Threads zum Thema weiss ich:
Lagern von Lipos am besten bei 80% max. Ladund, geschützt vor Verletzung der Hülle und kühl (wobei kühl wohl ca 20 Grad C bedeutet).
Zusätzlich sollte man auf brandhemmende Umgebung achten. Manche gehen hier soweit extra Boxen für ihre Akkus zu bauen.
Ich begnüge mich damit meine Lipos in Ytong Steinen zu lagern --> preiswert und ausreichend wirkungsvoll.
Gruss,
Bernd
Gruss,
Bernd
Spannung unterschritten
Spannung unterschritten
Hallo Bernd,
So war er vor dem Kälteschock. : Ein 3S1P 11.1V/1700 mAh praktisch neu, keine mechanische Beschädigung, kein Kurzschluss, etwa halb geladen.
Nachher: 7.5 Volt, kurz ans Ladegerät und dann zum entsorgen bereitgestellt.
Ende der Geschichte.
Spannung unterschritten
Hallo Bernd,
So war er vor dem Kälteschock. : Ein 3S1P 11.1V/1700 mAh praktisch neu, keine mechanische Beschädigung, kein Kurzschluss, etwa halb geladen.
Nachher: 7.5 Volt, kurz ans Ladegerät und dann zum entsorgen bereitgestellt.
Ende der Geschichte.
Bernd Raesig
User
Hallo Toni,
ich glaube wir kommen hier nicht zusammen.
Du musst schon sagen was genau passiert ist.
Die vornehme Zurückhaltung von den wirklich Wissenden sagt ja schon viel...
Gruss,
Bernd
ich glaube wir kommen hier nicht zusammen.
Du musst schon sagen was genau passiert ist.
Die vornehme Zurückhaltung von den wirklich Wissenden sagt ja schon viel...
Gruss,
Bernd
Mehr Details
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Hallo Bernd,
Es ist eine Tatsache, dass mein Lipo eine Lagerung in der Kälte nicht vertragen hat. Weil mir gerade nichts besseres einfiel, habe ich einen Akku beim Notausstieg des Luftschutzkellers deponiert. Das bedeutet "draussen" an der Kälte. Er war dort mehrmals einige Tage, bis er dann Kaputt war.
Ich glaube nicht, dass er beim Fliegen in der Kälte kaputt gegangen währe, weil er sich da ja selbst wärmt.
Mehr Details
Hallo Bernd,
Es ist eine Tatsache, dass mein Lipo eine Lagerung in der Kälte nicht vertragen hat. Weil mir gerade nichts besseres einfiel, habe ich einen Akku beim Notausstieg des Luftschutzkellers deponiert. Das bedeutet "draussen" an der Kälte. Er war dort mehrmals einige Tage, bis er dann Kaputt war.
Ich glaube nicht, dass er beim Fliegen in der Kälte kaputt gegangen währe, weil er sich da ja selbst wärmt.
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