Kennt den Flieger wer
- Ersteller Ländler
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Martin Greiner
User
Hi!
Schaut wie ein etwas abgerockter Sultan aus.
Schaut wie ein etwas abgerockter Sultan aus.
Gast_32271
User gesperrt
das ist ein Hoppe/Metterhausen Sultan V, wobei das V für 5 steht und nicht für Verbrenner
einfach mal nach googlen
einfach mal bei PAF modellbau gucken,
einfach mal nach googlen
einfach mal bei PAF modellbau gucken,
Wotan Wahnwitz
User
Sultan
Sultan
Das ist nie und nimmer ein Sultan5, der hatte eine viel kleinere Kabinenhaube, Wenn das Modell gepfeilte Flächen und ein gepfeiltes HLW hat, ist das ein Aerostar. Allerdings mit abgesägter Schnauze.
Sultan
Das ist nie und nimmer ein Sultan5, der hatte eine viel kleinere Kabinenhaube, Wenn das Modell gepfeilte Flächen und ein gepfeiltes HLW hat, ist das ein Aerostar. Allerdings mit abgesägter Schnauze.
bundi2
User
Hallo Zusammen
ich würde sagen, dass es sich hier um einen Merlo von Metterhausen handelt.
Bild stammt aus RCN.
Der Merlo war eines der ersten Modell nach der Umstellung von RC1 auf F3a. Er hatte ursprünglich ein
Pendelhöhenleitwerk und so einen Resorohrtunnel unter der Tragfläche.
Viele Grüße
Andy
ich würde sagen, dass es sich hier um einen Merlo von Metterhausen handelt.
Bild stammt aus RCN.
Der Merlo war eines der ersten Modell nach der Umstellung von RC1 auf F3a. Er hatte ursprünglich ein
Pendelhöhenleitwerk und so einen Resorohrtunnel unter der Tragfläche.
Viele Grüße
Andy
Martin Greiner
User
Womit du 100% Recht hast.
Mich hatte das Modell an den Sultan 6 mit integriertem Reso erinnert - jetzt ist mir auch klar warum.
Aerostar
Dass es kein Merlo sein kann ist nicht nur am Pendel HLW zu erkennen, auch die Auslegung als Mitteldecker ist ziemlich markant.
Das gezeigte Modell ist wiederum eindeutig ein Tiefdecker - also Merlo - no at all...
Auf dem Bild sind der Merlo vorne, hinten der Sultan 6 zu sehen, das hat dich vielleicht in die Irre geführt.
Martin Greiner
User
Hallo Karl,
stell doch mal Bilder von der Schadstelle ein, vielleicht ist das weniger ein Problem.
Normaler Weise ist es nur ein Beplanker Styrokern ohne Verstärkungen.
Lediglich die Fahrwerksaufnahme ist noch drin.
Sollte reparabel sein.
stell doch mal Bilder von der Schadstelle ein, vielleicht ist das weniger ein Problem.
Normaler Weise ist es nur ein Beplanker Styrokern ohne Verstärkungen.
Lediglich die Fahrwerksaufnahme ist noch drin.
Sollte reparabel sein.
Eisvogel
User
Da wär ich mir nicht so sicher.
Man sieht, daß die Beplankung oben mindestens im ersten Drittel geknickt und vermutlich von Styrokern gelöst ist. Gerade hier, im dicken Teil der Fläche wird die meiste Last aufgenommen, zumindest bei der mir bekannten RC 1 Bauweise ohne Holm.
Um hier nicht nur eine saubere Oberfläche, sondern die erforderliche Lastaufnahme hinzubekommen bedarf es mehr, als nur ein Stück Holz einzusetzen.
Das kann man sicher reparieren, ich hab aber den Eindruck, daß der Threadstarter noch nicht über die erforderliche Erfahrung dazu verfügt, deshalb mein Rat sich einen neuen Flügel bauen zu lassen, alternativ mit Hilfe eines "Modellbauers" reparieren.
Wenn das Modell neu gefinisht werden soll macht ein Neubau vermutlich nicht mehr Arbeit als eine Reparatur und bringt das bessere Ergebnis.
Für einen Neubau plädiere ich auch deshalb, weil er sehr schnell geht, da ohne Einziehfahrwerk und weil es dieses schöne seltene Modell verdient wieder tiptop restauriert zu werden.
Martin Greiner
User
Aus einem Bild ohne die Unterseite zu kennen lässt sich das schlecht beurteilen.
Wie druckstabil und biegefest der Flügel noch ist, ist ebenfalls nicht unerheblich.
Könnte mir vorstellen dass ein Balsaholz hochkant und etwas Harz unterspritzt das Problem beheben könnte.
Könnte, wohlgemerkt.
Ist ohnehin nur noch ein Sportmodell und da ist eine geringe Gewichtszunahme m.M.n. nicht sooooooo wichtig.
Klar sollte man am Gewicht geizen - aber ein Neuer Flügel wäre mir zu viel, dann ginge es in die Tonne.
Wie druckstabil und biegefest der Flügel noch ist, ist ebenfalls nicht unerheblich.
Könnte mir vorstellen dass ein Balsaholz hochkant und etwas Harz unterspritzt das Problem beheben könnte.
Könnte, wohlgemerkt.
Ist ohnehin nur noch ein Sportmodell und da ist eine geringe Gewichtszunahme m.M.n. nicht sooooooo wichtig.
Klar sollte man am Gewicht geizen - aber ein Neuer Flügel wäre mir zu viel, dann ginge es in die Tonne.
Eisvogel
User
Ein "Sportmodell"
in die Tonne 
Das ist ein Oldtimer, eine Rarität, ein seltenes Prachtstück!
Ein neuer Flügel ist da ruckzuck gebaut, mehr Sorgen würde mir die Motorhaube machen, falls sie nicht mehr vorhanden ist.
Martin Greiner
User
Oder aber einfach ne abgerockte alte Gurke.
Nicht jede alte Münze ist wertvoll...
Aber du kannst ja Karl ein Angebot machen?
Und sei nicht geizig - ist ja ne Rarität.
Eisvogel
User
Da hast du recht, man muß die Diamanten schon rauskennen. Eine Curare wird immer nur ein Glasklumpen bleiben.
Ländler
User
Ich habe schon gefragt wegen neuen Flächen, und da heisst es 145€, egal ob mit oder ohne EZF, bin mir nicht sicher ob das für ein Paar ist.
Das ist mir dann doch zu teuer.
Könnte man nicht einen Rippenflügel bauen wenn man das Flächenprofil wüsste?
Müsste doch Leute geben die solche Flügel gebaut haben mit Rippen und dem passenden Profil
Das Ferndiagnosen mit Bildern schwer ist war mir schon klar
Gruss Karl
Das ist mir dann doch zu teuer.
Könnte man nicht einen Rippenflügel bauen wenn man das Flächenprofil wüsste?
Müsste doch Leute geben die solche Flügel gebaut haben mit Rippen und dem passenden Profil
Das Ferndiagnosen mit Bildern schwer ist war mir schon klar
Gruss Karl
