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Gockel Übersetzungen
Post 2
Fast zeitgleich mit der Gründung des Instituts wurde im KAI das SKB - Student Design Bureau organisiert, aus dem die ersten Schüler und Lehrer des KAI hervorgingen. Unter ihnen befand sich zum Beispiel der künftige Professorenkopf. Abteilung für KiPLA (Design und Design von Flugzeugen) Vorobev G.N. Die Vorträge, von denen ich das Glück hatte zuzuhören. Der Name aller dort konstruierten Flugzeuge begann mit Buchstaben. KAI.
Das bekannteste ist das Segelflugzeug KAI-12, das später "Primorets" genannt wurde, weil es in der Massenproduktion in Primorje hergestellt wurde, dem Segelflugzeug KAI 19, auf dem mehrere Rekorde und viele andere Flugzeuge aufgestellt wurden.
In Kasan gab es aber auch OKB SA (Büro für experimentelles Design in der Sportluftfahrt). Eines der ersten Unternehmen, das OKB SA gegründet hatte, war ein Absolvent von KAI Simonov, dem künftigen Chefdesigner des Sukhoi Design Bureau. Die Namen aller Flugzeuge scheinen sie erst mit den Buchstaben CA begonnen zu haben
Das Segelflugzeug CA 8T wurde einige Zeit im kasanischen Flugverein eingesetzt.
Post 3
Interessant ....
Gefunden: http: //aviaru.rf/aviamuseum/aviatsiy.../planer-sa-7u/
Quelle: A. P. Krasilshchikov. Segelflugzeuge der UdSSR.
Link
Segelflugzeug SA-7u.
Entwickler: V. P. Yaskevich, M. P. Simonov, A. V. Rovnykh
Land: UdSSR
Erstflug: 1970
Text
Der von V. P. Yaskevich, M. P. Simonov, A. V. Rovnykh entworfene doppelte Ganzmetall-Trainingsgleiter wurde 1970 im Designbüro für Sportluftfahrt in der Stadt Kasan gebaut. Das Segelflugzeug war für die Ausbildung von Segelflugzeugen nach der Exportmethode, für die Ausbildung in Segelflug und Kunstflug bestimmt.
Gemäß dem Schema war der SA-7u ein Mittelflugzeug mit einem T-Gefieder. Der Laminarflügel wurde im gesamten Bereich mit Klappen und schwebenden Querrudern mechanisiert. Ein Teil der Klappe könnte nach oben abweichen, um die Wirkung der Abfangjäger zu verstärken.
Der Rumpf ist ein Semi-Monocoque-Design mit Cockpits, die in einem Tandemmuster vorne angeordnet sind. Die Steuerung ist gemischt, Fußanlasser ist Kabel. Die Kontrolle von Aufzügen, Querrudern, Klappen und Spoilern ist schwierig.
Das horizontale Gefieder kann zum bequemen Transport des Segelflugzeugs entlang der Vertikalen gefaltet werden.
Das Fahrgestell ist ein Zweirad-Fahrrad. Die Rolle der Unterflügelstützen wurde von den Endverkleidungen des Flügels übernommen. Das Hauptrad ist eine Bremse, die im Flug mit einem manuellen Antrieb versenkbar ist.
Daten
Länge, m: 8,1
Spannweite m: 17,0
Flügelfläche, m2: 17,0
Verlängerung: 17
Spezifische Belastung, kg / m2: 28
Gewicht, kg: 295
Max aerodynamische Qualität: 31,2
Min Sinkrate, m / s: 0,79
Besatzung, Personen: 2.
Die Übersetzung musst Du als Flugmodellsportler interpretieren
Ulli