Hallo,
also 'nen Panther von SM kann ich nur wärmstens empfehlen! Mein erster Jet war der rot-weiße aus der Werbung vom Schmalenbach. Das Ding ist super gutmütig und brauchte bei uns auf dem Rasenplatz (sehr fest und kurzgemäht) ca 30 m zum Landen und ca 40-50 zum Starten mit einer KJ 66 und 7 kg Schub. Unser platz ist zwar 100 m lang, aber dort wo wir aufhören zu mähen steht ein Zaun mit 1,80 Höhe, d.h. der Anflug findet mindestens 2,3 m über Grund statt wobei der Flieger mit leichtem Gegenwind schon deutlich vor der Mitte des Platzes zum Stehen kam. Ohne Bremsen!!!!! Nur die Klappen müssen fast senkrecht runterhängen und der Anflug mit ordentlich Schleppgas erfolgen. Leerlauf ist nicht sooooo prickelnd, weil die Karre einfach in der Luft stehenbleibt und aufhört zu fliegen. Leider war ich so blöd, das Teil zu verkaufen (flog wohl zu gut). Mit dem Eurosport fliege ich bei uns (Celle-Wietze) auch, ist aber extrem eng und der Anflug muß zu 200% passen. Was auch sehr gut geht ist die F-15 von Avonds.
Wie gesagt, der Panther ist m.E. für Deinen Platz super geeignet. Er muß nur leicht sein!!! Meiner wog mit Sprit knapp über 10kg. Die Lenkbomben, die sich mit 13 kg in die Luft schwingen brauchen natürlich mehr Platz.
Ich hatte auch keinen Schnick-Schnack wie gefederte Beine und Bremsen und so etwas drin. Mein Panher hätte sicher auch noch leichter sein können, hätte der Vorgänger mit dem Flieger kein Rad geschlagen....
Solltest Du Dir so ein Teil anlachen, ist ein Kreisel auf Quer sinnvoll. Seitenwind ist für einen Panther absolutes Gift, besonders, wenn nicht der gnadenlose Dampf durchs Schubrohr bläst. Jetzt werden wieder sicher einige spotten, der Kungelkarl könne nicht fliegen und braucht deshalb die Gehhilfe. Aber ich behaupte einfach, dass niemand so schnell ist wie ein Kreisel. Soll ja auch nur das Flugbild etwas glätten wenns stürmt. Und da ich so Fluggeil bin, will ich auch bei sehr starkem Wind fliegen.
Viele Grüße Kalli
ein Platz aus Folie??? 
