Ost
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Hi,
ich möchte mal ne Frage n die Experten hier richten.
Es geht um meine neue F16 und der Frage,
was und ob eine Schränkung wie bei den "Echten" was bringt bzw. bewirkt.
Die F16 hat bis jetzt einen völlig geraden Flügel, braucht aber eine relativ große EWD.
Um das zu ändern überlegt der Erbauer einen neuen Flügel zu bauen der eine gewisse Verwindung aufweißt und da es sich um einen Delta Flügel handelt könnte sich dadurch die Grundposition des Höhenruders ändern.
Und eine noch höhere Überziehfestigkeit- obwohl schon super- wäre ebenfalls ein positiver Punkt.
Andererseits ist die Grundanstellung des Fliegers u.U. auch größer was den Widerstand vergrößert (meine Theorie)
Was meint ihr dazu?
Thanks!
Oliver
ich möchte mal ne Frage n die Experten hier richten.
Es geht um meine neue F16 und der Frage,
was und ob eine Schränkung wie bei den "Echten" was bringt bzw. bewirkt.
Die F16 hat bis jetzt einen völlig geraden Flügel, braucht aber eine relativ große EWD.
Um das zu ändern überlegt der Erbauer einen neuen Flügel zu bauen der eine gewisse Verwindung aufweißt und da es sich um einen Delta Flügel handelt könnte sich dadurch die Grundposition des Höhenruders ändern.
Und eine noch höhere Überziehfestigkeit- obwohl schon super- wäre ebenfalls ein positiver Punkt.
Andererseits ist die Grundanstellung des Fliegers u.U. auch größer was den Widerstand vergrößert (meine Theorie)
Was meint ihr dazu?
Thanks!
Oliver