Anfängerfragen

m1a2x3i4 · 17. April 2009

Hallo,

also ich bin neu in der Szene Aircombat und wollte euch mal Fragen mit welchem Modell ich anfangen sollte? Ich habe aber auch ein paar kriterien die den Bau betreffen, wie zum Beispiel das ich ihn selber bauen will, er aus Styro sein sollte und er mit Elektro fliegen soll. Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Gruß Maxi

TheoKamikaze · 17. April 2009

Hallo M1 A2

Hallo M1 A2

Hallo ,
dann schau doch mal die Threads hier durch, Bernhard hat was zu der Bauweise geschrieben, oder der Bericht zu der Styro Ki43, XP37 und und ...
Wenn es klein und prisgünstig sein soll, so fange mit einem Jäger an. Kleiner Motor, kleiner Akku, wenig Gewicht.
Für die Bauweise habe ich auch schon mal was geschrieben.

Einige Pläne sind dort zu finden:
http://www.aircombat.de/baubrett/plaene/plaene.html
Den Text der La-7 Baubeschreibung kann ich dir auch schicken, der ist da nicht dabei.

Theo

65gt · 17. April 2009

Hallo,
da die Überschrift passt, frage ich auch noch was :
wie befestigt man den Streamer am Heck, ist
ein Wirbel notwendig ?
Gruß Martin

Majo84 · 17. April 2009

65gt schrieb:
Hallo,
da die Überschrift passt, frage ich auch noch was :
wie befestigt man den Streamer am Heck, ist
ein Wirbel notwendig ?
Gruß Martin

Hallo,
meistens wird er einfach vorm Höhenleitwerk festgeknotet. Oder du machst dir einen kleinen Metallbügel an das Rumpfende und knotest den Streamer da dran!

Mfg Mario

TheoKamikaze · 17. April 2009

Streamerbefestigung

Streamerbefestigung

Hallo,
siehe oben, oder einfach ein 6 mm Loch in das Seitenleitwerk.
Die Position kann bei kleinen Fliegern die HLW Wirkung verändern. Wirkung wird etwas träger.
In einigen Ländern bindet man die Streamer auch in der Schwerpunktnähe an die Flügelbefestigung.

Aber soo riesig sind die Unterschiede nicht, es ist in vielen Fällen auch mehr persönliche Philosophie,

Theo

P.S. Die Ki-84 aus Augsburg ist eine super Konstruktion. Fliegt auf Grund der größeren Flügelfläche und idealer Hebelverhältnisse hervoragend.

m1a2x3i4 · 17. April 2009

Hallo Theo,

ja habe die Ki-84 schon gesehen, wirklich schönes Fliegerlein. Aber könntest du mir die Beschreibung der La-7 trotzdem schicken? Und weist du vielleicht auch um wie viel ich die Pläne bis auf die Leitwerke vergrößern muss das die stimmen?

Gruß Maxi

65gt · 22. April 2009

Ein freundliches Hallo an Alle !

Es ist passiert, Ihr habt mich infiziert. Mein Regierung hat
ihr O.K. gegeben, wenn ich jetzt noch eine Vertretung fürs
Geschäft finde, fahr ich im Mai nach Lahr und stelle mich als
Opfer zur Verfügung. Mein Hangar ist aber nur schwach
bestückt :
2x Truhe-Thun, einmal E, einmal V.
Problem : MVVS kommt nicht über 11.000 mit 9x5, muss
vielleicht noch länger Einlaufen.

E-Antrieb ist brutal, hält aber keine 6 min.

Es muss also noch ein drittes Modell her, da ich es Euch nicht
zu einfach machen will.
Zum Selbstbau nach Plan reicht mir die Zeit nicht, es sollte also
Rohbau o.ARF sein ( E-Antrieb ).
Was empfehlt Ihr mir ?

Es grüßt ein gespannt wartender
Martin

spacy · 22. April 2009

Truhe Thun
http://www.modellbautruhe.de/shop/index.php?cPath=104
oder wenn es wirklich ganz schnell gehen soll
einen GWS EPO P40 oder AT6 Schäumling

http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=120137&highlight=tr%E4ume+schaum
:cool:

http://www.der-modellbautreff.de/shop/pi1908062684.htm?categoryId=15

TheoKamikaze · 22. April 2009

V-Motor

V-Motor

Hallo, was hast du denn für einen Dämpfer am MVVS?
Und was für einen Prop. :confused:

Mimm eine 9x4 APC oder die neue Master Airsrew, damit dreht er auch.
Bei dem Black Muffler sollte auch der Übergang zum Schalli dicht sein.

Theo

65gt · 22. April 2009

Hallo Theo,
Graupner 9x5,normaler Webradämpfer über
Adapter.Habe eben den Dämpferauslass auf 8mm
aufgebohrt.Da der Motor noch etwas klemmt
hoffe ich das Beste.
Gruß Martin

Daniel Lux · 23. April 2009

Was hast du denn E-technisch verbaut, daß du nur 6 min.schaffst? Ich fliege locker 9min.Vollstoff mit meiner.
Verbaut ist bei mir:
Truhe C3548 mit 1300kV an 3s 4500 DUON Power und als Latte die 9x6 CamPropvon Graupner, geht wie Hulle.
Bei meiner neuen TruheThun habe ich das Querservo im Flügel um gut 4cm nach Hinten versetzt um mehr Freiheit bei der Akkuwahl zu bekommen, da kann ich jetzt alles drin verwenden was ich an Akkus im Hangar habe, alsovom 3s 2200 bis zum 4s 4500, nur 5s Geräte passen nicht wegen ihrer Bauhöhe.
Gruß Daniel

65gt · 23. April 2009

Hallo Daniel,
C3536 1400kV 4S2200 9x4,5APC ergibt 38A.
LS gekürzt auf 8x4,5 34A.Mit viel Drosselei
gehts halbwegs ( gestern getestet, ohne Streamer ).
Auslegung stammt von einem Kunstflieger.
Was solls, Lehrgeld muss bezahlt werden, bestelle mir
jetzt einen neuen Akku ( 3S4000 ? ).
Gruß Martin

ipirk · 23. April 2009

Hallo!!!

Passt jetzt gerade nicht so, aber welches Papier verwendet ihr zum Bespannen eurer Modelle?? Ich war heute im Baumarkt und hab mir einen Parkettlack gekauft (von Bona) und dazu noch ein paar Pögen von einen Verpackungspapier.
Leider war das Papier das falsche, es lässt sich nur schwehr bis gar nicht tränken. Ich habs auch mit ganz normalen A4 Kopierpapier versicht, das ging dann schon wesentlich besser. Aber wenn man mit dem Pinsel ein paar mal übers Papier streicht, hat man schon viele Papierfaseren auf dem Pinsel. Also was habt ihr für Papier und lohnt es sich sogenantes Japanpapier zu kaufen und wenn ja welches??

Und noch was, es ist oben schon mal angesprochen worden -> könnte mir bitte jemand den Text zur Bauanleitung der LA-7 (von aircombat.de) schicken (ipirk@msn.com)!!
Danke für eure Hilfe!!

limberu · 23. April 2009

65gt schrieb:
Hallo Daniel,
C3536 1400kV 4S2200 9x4,5APC ergibt 38A.
LS gekürzt auf 8x4,5 34A.Mit viel Drosselei
gehts halbwegs ( gestern getestet, ohne Streamer ).
Auslegung stammt von einem Kunstflieger.
Was solls, Lehrgeld muss bezahlt werden, bestelle mir
jetzt einen neuen Akku ( 3S4000 ? ).
Gruß Martin

rechne...rechne...
14,4x1400 = 20160rpm bzw. 16,8x1400 = 23520rpm :eek:

mit ner 4,5er Latte? ein bisschen heftig, oder?

egge · 23. April 2009

Papier: Freg mal in einer "Boutique" (so nen Tassen/Geschirrshop).
Die haben Papier zum einwickeln von zerbrechlichen Sachen.
Wer nett blinzelt bekommt schon mal 100Blatt für umsonst

65gt · 23. April 2009

Ich sag ja, brutal,nur leider nicht
praxistauglich.

m1a2x3i4 · 23. April 2009

Hallo ihr,

ich habe auch noch eine Frage und zwar wie lässt man ein Aircombat am sicherersten beim Start aus der Hand?

Gruß Maxi

spacy · 23. April 2009

Ist ein bisschen schwierig, den normalen C3536 Motor fürn 4er Setup zu nehmen, das hält über 7 min die Wicklung nicht aus. Komisch, das es bisher geht :eek:

http://www.modellbautruhe.de/shop/show_product.php?cPath=92_95&products_id=336
Wenn es der ist: Dauerstrom 22A

Es sei denn, du wickelst ihn neu und genauso, aber mit gescheitem Draht.

TheoKamikaze · 24. April 2009

Papier

Papier

Hallo
Auch viele Post Läden haben 5m Rollen zu verkaufen.

Sick Duck · 24. April 2009

wie lässt man ein Aircombat am sicherersten beim Start aus der Hand?

Den Flieger von oben, möglichst am Schwerpunkt, festhalten und dann mit laufendem Motor nach vorne mit sanftem, kräftigem Schwung wegschmeissen.

Ich hab's hier zum allerersten Mal so probiert und es hat super geklappt.

Gruß,
Stephan

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