feines Teil von 2 bis 7 bft
feines Teil von 2 bis 7 bft
Hallo akroo!
Erstmal danke für das Teilen meines Videos.
Auch ich war anfangs skeptisch was die Flugeigenschaften eines "EPP-Brettes" anging und wurde gleich beim Einfliegen eines besseren belehrt.
Weiters beeindruckt war ich von der Steifigkeit der Tragflächen nachdem die Doppelholme verklebt waren - nach dem Bebügeln mit der Folie folgte eine weitere Steigerung.
Auf diese Art sind die Tragflächen äußerst torsionssteif und oberflächlich auch sehr gut gegen diverse Beschädigungen (Lagerung/Transport/Landungen etc.) geschützt.
Dass ich den E-Rumpf als reine Seglerversion verwende, verdanke ich einem Zufall - bin damit aber auch sehr zufrieden denn dieser ist gegenüber dem EPP-Rumpf wohl um einiges unempfindlicher und robuster.
Wer ihn weniger klobig möchte, der braucht nur entlang des gesamten Rumpfes Dreiecksleisten verleimen und kann somit den Rumpf um einiges runder schleifen als es die Baukastenversion zulässt.
Die Flugeigenschaften sind äußerst gutmütig und der Baracuda überrascht trotz seiner Brettbauart mit einem sehr ruhigem Flugbild.
Er sieht zwar aufgrund der fehlenden Pfeilung etwas träge und plump aus, kann aber durchaus flott und agil bewegt werden!
Sowohl in schwacher Thermik, als auch im Hangwind bei bis zu 7bft macht der Baracuda richtig Laune.
Hier zwei Beispiele in laufenden Bildern zur Bekräftigung meiner geschriebenen Worte:
... erste Thermikflüge ...
... 7bft | der Härtetest ...
Gruß
Tom
P.S.: Und wenn einmal die Flosse bricht, so fliegt man mit dem Stummel ohne Einschränkungen weiter...
... der Tag der kurzen Flosse ...