Aluflugzeug

H

Hosentaschenrennsemmel

User

• 21. März 2011

• #1

Hallo

Bin grad dabei mir einen Ganzmetall-flieger aus Alu zu bauen

Hier ein paar Bilder der ersten Fläche.

Im Moment wiegt sie 240g, mit beplankung und Servo etwa 500g

Soll ähnlich wie der Big-Lift von Mpx werden , Spannweite 2,20m

Falls Ihr noch Tipps habt, nur her damit;-)

 

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M

MarkusN

User

• 21. März 2011

• #2

http://www.rc-network.de/forum/show...r-aus-Metall?p=2174300&viewfull=1#post2174300

 

M

modelldidi

User

• 21. März 2011

• #3

Noch ist Zeit, Baue Landeklappen mit ein.
Wo sind die Löcher in den Spanten für Kabelage?Ein Bekannter von mir hat das auch mal mit Begonnen, Telemaster in Alu.
Der hat die Flächen Geklebt mit PU.
Im Sack mit Unterdruck. Ergebnis Geil..... Aber Gewichtig.

Gruß klaus

 

H

Hosentaschenrennsemmel

User

• 21. März 2011

• #4

Die Löcher direkt hinterm Holm werden noch etwas aufgebohrt. Habe auch schon an Klappen gedacht aber ich denke ich lass es jetzt so.
Ja das mit dem kleben haben mir auch schon viele vorgeschlagen, ich habe aber vor gar nichts an dem Flieger zu kleben, alles mit 2mm und 2,5mm Blindnieten.
Also im Vergleich wiegt meine Holz Big-Lift fläche etwas mehr als die aus Alu wiegen wird.

Gruß

 

H

hastf1b

User †

• 21. März 2011

• #5

Hallo Gruß, hast du hier schon mal hier reingeschaut? http://www.rc-network.de/forum/search.php?searchid=337387

Gruß Heinz

 

H

Hosentaschenrennsemmel

User

• 21. März 2011

• #6

Da kommt leider nur dass unter der Suchanfrage nichts gefunden wurde.
?!
Kannst du mir den Link noch einmal schicken?

Gruß

 

H

hastf1b

User †

• 21. März 2011

• #7

Bei mir geht es einwandfrei. Probiers mal hiermit: http://www.rc-network.de/forum/show...z-aus-Metall-geht-das?highlight=meco-bauweise

Gruß Heinz

 

H

hastf1b

User †

• 21. März 2011

• #8

Oder der hier: http://www.rc-network.de/forum/show...z-aus-Metall-geht-das?highlight=meco-bauweise

Gruß Heinz

Ach, jetzt ist es doppelt. Sorry

 

H

Hosentaschenrennsemmel

User

• 21. März 2011

• #9

Danke, hab ich schon mal gesehen.

 

H

Harm

User

• 21. März 2011

• #10

Sehr lange her hat ein Clubkamerad bei uns mal eine Fläche ungefär so gebaut und geflogen. Der hat Offset Aluplatten von eine Druckerei benutzt.

Das Modell flog auch hervoragend bis mal eine Landung was misslung und die Fläche unsanft den Boden berührte. Dann gab es Blechschäden die nicht mehr behoben werden konnten.

 

F

FamZim

User

• 22. März 2011

• #11

Hi

Da ich mir die Bohrerei an dünnem Blech schwierig vorstelle würde ich Stanzen !
Habe es eben mal mit einem Dosenblech versucht.
Werkzeug ist ein geschlitzter Keilstahl mit aufgeriebenen ( H7 ) Bohrungen :



Einfach das Blech reinschieben--geschliffenen Rundstahl drauf, und ein leichter Schlag mit dem Hammer -- fertig !!
Keine Späne --- nix verbogen --- einfach Klasse.
Das geht auch grösser, brauchte ich aber nicht.



Wenn das Blech schon abgekanntet ist, muß die Vorrichtung allerdings 2 teilig sein.

Gruß Aloys.

 

B

Bijei

User

• 22. März 2011

• #12

Alu- Flieger

Alu- Flieger

Hosentaschenrennsemmel schrieb:

Hallo

Bin grad dabei mir einen Ganzmetall-flieger aus Alu zu bauen

Hier ein paar Bilder der ersten Fläche.

Im Moment wiegt sie 240g, mit beplankung und Servo etwa 500g

Soll ähnlich wie der Big-Lift von Mpx werden , Spannweite 2,20m

Falls Ihr noch Tipps habt, nur her damit;-)

Zum Vergrößern anklicken....

Hallo!

Das schaut ja richtig gut aus; ich habe in jungen Jahren an "echten" Fliegern gearbeitet,
da kommen Erinnerungen hoch, du :-)
Die Erleichterungsbohrungen, die du dem Holm angedeihen lässt, hätten die Rippen
womöglich noch besser vertragen!
Im Sinne der Korrossionsbeständigkeit sollten Alu-Teile gegeneinander elektrisch isoliert
sein, d.h. Rippe : Holm, Holm : Beplankung, etc., aber das gilt vermutlich nur für eine zu erwartende Lebensdauer, jenseits der von Modellflugzeugen ;-)

Ich freu' mich auf weitere Berichte!

lG, BiJei

 

H

Hosentaschenrennsemmel

User

• 22. März 2011

• #13

Also das mit dem Bohren ist kein Problem, habe einen Dremel mit Flexwelle, dazu kleine rattenscharfe Bohrer.
Das Stanzen wird an vielen Stellen auch sehr schwierig werden!

Durch die Löcher im Holm kann ich etwa 25 Gewicht sparen, in den Rippen wäre zu viel Festigkeit verloren gegangen (da 0,3mm Blech)

Ich berichte sobald sich wieder was tut;-)

Gruß

 

H

Hosentaschenrennsemmel

User

• 22. März 2011

• #14

Achso, du meintest das Stanzen für den Holm?

Ja da wäre das bestimmt eine bessere Methode, danke für den Tip;-) bei der 2. Fläche werde ich so machen.