WK-1 Prototypauswahl

Daniel Lux

User

• 27. Juni 2013

• #21

Hallo,
Kräfteparallelogramm...pft....., klar der Flügel ist in sich auch 100% steif. Ja... ja, der Glaube stirbt zuletzt Bring mal in dein Kräfteparallelogramm noch ein paar Biegekräfte ein oder setz mal 1 Aufhängepunkt außer Kraft und tschüß. Wir fliegen Combat und da geht schon mal was im Flug kaputt, wer da auf ein System setzt was nur bei 100% i.O. Stand funzt, muß öfters mal zur Mülltüte greifen. Meine Erfahrung
Gruß Daniel

 

P

Paderpiper

User

• 27. Juni 2013

• #22

Daniel Lux schrieb:

Meine Erfahrung
Gruß Daniel

Zum Vergrößern anklicken....

Ja, mit devotem Lächeln muss ich zugeben das im Combat die Theorie erst durch Erfahrung bestätigt werden will.
:-)
Thomas

 

Daniel Lux

User

• 27. Juni 2013

• #23

Hallo Rainer,
deine Pub hat außen N-Stiele und der Baldachin wird durch 4 Schrauben im Flügel im Winkel zwangsgeführt, ist somit mit der Kiste von Sergej nicht zu vergleichen. Du kannst eine kpl. Seite an Stielen verlieren ohne das es der Pub besonders was macht. Verliert Sergej einen oder beide auf einer Seite, hat der Flügel keine Führung mehr und verändert seinen Winkel. Ist der untere Flügel nicht nur mit Gummis gehalten sondern auch noch mit Bolzen, dann könnte er wohl mit viel Glück eiernd weiter fliegen, sicher ist aber was anderes.
Nicht zu vergessen das bei einer Winkel Änderung der Flügel zueinander auch die Querruder zueinander komische Bewegungen machen werden, denn die Stiellänge ist nicht gleich der Querrudergestänge Länge, also ist auch noch mit heftigem gieren zu rechnen.
Gruß Daniel

 

S

Sergej

User

• 1. Juli 2013

• #24

Hallo,
im Ettringen hatte ich Startproblemen, der Flieger kreiselte auf der Startpiste und
nahm Geschwindigkeit nicht zu, leider erst zuhause habe ich die Ursache gefunden -
Sand zwischen dem Rad und dem Fahrwerksbein Aber alle (auch ich) dachten, das es am motor
liegt, weil er fast tausend Umdrehungen weniger als soll machte.

Sergej

 

TheoKamikaze

User

• 2. Juli 2013

• #25

3. Start

3. Start

Hallo,
das war erst beim 3. Start. Vorher flog sie geanz vernünftig.
Auch mit etwas weniger Motorleistung ( noch neuer Magnum 30) ging sie ganz gut.
Mit etwas weniger Flächenbelastung und Flugtraining ist es ein interessantes Modell.
Flächenbelastung= normalen Tank einbauen und etwas Gewicht einsparen, wo es jetzt überdimensionierte Bauteile gibt.

Rainer

 

S

Sergej

User

• 2. Juli 2013

• #26

Danke für das Lob meines Modell, ich hoffe, dass ich bis Altensteig alles
richtig um oder neu baue

Sergej

 

S

Sergej

User

• 31. Juli 2013

• #27

Hallo
Da ist eine neue Vickers, allerdings hat sie andere Staatsangehörigkeit und
wiegt 1235g. Ihre Flugeigenschaften biete ich jemandem, der im Altensteig
dabei war, zu beschreiben



Sergej

 

TheoKamikaze

User

• 31. Juli 2013

• #28

Land

Land

Hallo Sergej,
Bis auf die Barbylandfarbe (Bild 1) sieht die doch etwas besser aus als Prototyp Nr.1.
Gratulation zum Altensteig Ergebniss.
Rainer

 

S

Sergej

User

• 31. Juli 2013

• #29

TheoKamikaze schrieb:

Gratulation zum Altensteig Ergebniss.
Rainer

Zum Vergrößern anklicken....

Danke!

TheoKamikaze schrieb:

Barbylandfarbe

Zum Vergrößern anklicken....

So sieht es, leider, mein Handy

 

S

spacy

User

• 31. Juli 2013

• #30

...irgendjemand sagte in Altensteig, daß die richtig gut gehen würde. Hab selber vor lauter in die Sonne blinzeln nicht drauf achten können.

 

S

Sergej

User

• 25. Oktober 2013

• #31

WW-1 gegen WW-2

WW-1 gegen WW-2

Hallo,
aus Lörrach kamm meine Vickers in diesem Zustand nach Hause


Mittlerweile hat sie neue Flügel bekommen und da ist der Testflug
http://www.youtube.com/watch?v=M6OL-Q528eE

Eine Nachteil gibt es aber auch,,,, immer weniger im Verein wagen sich überhaupt zu starten, wenn
ich in der Luft bin

 

Krauti

User

• 25. Oktober 2013

• #32

Kenne das Phänomen^^ Alles landet, wenn ich starte

 

TheoKamikaze

User

• 25. Oktober 2013

• #33

Flugstil

Flugstil

Hallo,
das liegt bestimmt an euren Steuerkünsten.
Alle stehen mit staunendem und neidischem Blick am Flugfeldrand und wollen die Show nicht verpassen.

Rainer

Oder suchen die die Schutzräme auf?

 

Krauti

User

• 25. Oktober 2013

• #34

Was sind diese "Schutzräume"?

 

GeorgB

User

• 25. Oktober 2013

• #35

Die hat man dir bisher gezielt verschwiegen, damit du sie nicht für das Bodenzieltraining benutzt!!

Georg

 

M

Michael Fu.

User

• 15. November 2013

• #36

VICKERS F.B.19 MK-II in Holz

VICKERS F.B.19 MK-II in Holz

Hi Sergej,
... mach auch grad eine Vicky ... aber in Holz ... Konstruktion ist fertig !



Gruß

 

S

Sergej

User

• 15. November 2013

• #37

Hallo Michael,
sehr gut, dann werden meine 2 nicht mehr so einsam.
Welche Staatsangehörigkeit kriegt sie?

MfG Sergej

 

TheoKamikaze

User

• 15. November 2013

• #38

Schöner Holzbau.

Schöner Holzbau.

Hallo Michael,
den Rumpf hast du schön gemacht.
Wie sieht es mit Motorhauben aus?
Die Pup Hauben haben 120 mm Durchmesser.

Aktuell habe ich noch jemanden, der sie mir harzt.

Das Leitwerk hätte ich in Stäbchen gebaut. Ist leichter und stabiler.

Dein Flügel hat sehr viel Holz, aber es sieht alles nach Balsa aus.

Rainer

 

M

Michael Fu.

User

• 20. November 2013

• #39

@ Rainer ...

 

TheoKamikaze

User

• 20. November 2013

• #40

Schöön

Schöön

Hallo Michael,
sieht doch schön aus. Und du machst viel mehr Leitwerke aus einer Platte.

Und viel viel edler als Plaste Platten.

Rainer