DX6?: Zum Bremsen - Querruder nach oben, Höhenruder nach unten. Wie programmieren?

Gast_22170

User gesperrt
Moin zusammen.
Stehe mal wieder voll auf dem Schlauch und benötige HILFE.
Habe eine DX6 die Neue-Schwarze und einen Segler mit 2 Querrudern.Seite und Höhe.
Möchte nun mit Hilfe eines Schalters die Querruder nach Oben und das Höhenruder etwas nach unten programmieren zum Bremsen.
Wie bekomme ich die Ruder nach oben bzw nach unten ?:confused::confused:
Danke schonmal für die Hilfe

schönen Tag noch
Rainer
 

ta-uli

User
Hi Rainer,
Hast du schon mal in die Bedienungsanleitung geschaut?
Ich hab die DX6 nicht, sonst hätt ich dir gerne geholfen; aber das ist eine übliche Anwendung und sollte in der BA gut beschrieben sein.( s.a. "Butterfly")

Uli
 

Gusto

User
Warum bittest Du nicht einen Moderator, Deine Frage in den Bereiche "Fernsteuerungstechnik" zu verschieben? Dort ist sie besser aufgehoben.
 

SiBa

User
Hallo Rainer,

hier eine Lösung per Flugzustandsschalter (DX6, aktuelle AirWare-Version 1.05A)

Im Menü Systemeinstellung
'Modelltyp' Segelflieger auswählen.
'Segelflugzeugtyp' Fläche: 2 Querruder, Leitwerk: Normal, Motor: Gas Knüppel (falls kein Motor vorhanden, Motor: Aus), dann weiter über >> und gewünschtes Segelflugzeugbild für`s Display aktivieren.

'Flugzustand'
Schalter 1: D
Schalter 2 u. 3: Aus
Vorrangschalter: Aus

'Gesprochener Flugzustand'
Schalter D auf Position 0 stellen
Flugzustand: LANDUNG eingeben
Sprachausgabe: Sound 'Landung' auswählen
Schalter D auf Position 1 stellen
Flugzustand: STRECKE eingeben
Sprachausgabe: Sound 'Strecke' auswählen
Schalter D auf Position 2 stellen
Flugzustand: THERMIK eingeben
Sprachausgabe: Sound 'Thermik' auswählen

'Kanalzuordnung' sollte so aussehen:
1 THRO: Motor (am Empfänger hier Regler mit BEC anstecken)
[falls kein Motor vorhanden, dann
1 THRO: Aus (am Empfänger hier Empfängerakku - ggf. mit Ein/Aus-Schalter - anstecken)]
2 AILE: Rechts Quer (am Empfänger hier rechtes QR-Servo anstecken)
3 ELEV: Höhe (am Empfänger hier HR-Servo anstecken)
4 RUDD: Heck (am Empfänger hier SR-Servo anstecken)
5 GEAR: Fahrw. (bleibt am Empfänger frei)
6 AUX1: Links Quer (am Empfänger hier linkes QR-Servo anstecken)
weiter über >> zu Kanal Quelle, 5 Fahrw: Aus einstellen

'Alarme'
Alarm: Sprache
Störklappe: Aus
Fahrw: nicht belegt
Motor: alle drei Kästchen bleiben transparent
Flugzustand: Kästchen I und 3 schwarz hinterlegen (= Alarm, wenn Schalter D beim Einschalten des Senders auf Pos 0 oder 2 steht)
Kanal: Aus
Kanal: Aus

In der Funktionsliste
'Klappenstellung' anklicken und du bist im Klappen System.

Schalter D auf Position 0 (LANDUNG)
Quer: gewünschte Werte Links (z.B. -15,0) und Rechts (z.B. 15,0) einstellen, QR fahren leicht hoch, der Auftrieb verringert sich
Höhe: Höhenruder-Zumischung (z.B. 10,0) einstellen, HR bewegt sich leicht nach unten
Geschw.: gewünschte Servo-Geschwindigkeit einstellen (Verzögerung wirkt auf QR und HR gleich)

Schalter D auf Position 1 (STRECKE)
Quer: benötigte Werte Links und Rechts für 'QR Neutral' einstellen (normalerweise 0,0 / 0,0)
Höhe: benötigten Wert für 'HR Neutral' einstellen (normalerweise 0,0)
Geschw.: gewünschte Servo-Geschwindigkeit einstellen

Schalter D auf Position 2 (THERMIK)
Quer: gewünschte Werte für Links (z.B. 10,0) und Rechts (z.B. -10,0) einstellen, QR fahren ganz leicht nach unten, der Auftrieb erhöht sich
Höhe: Höhenruder-Zumischung (z.B. -5,0) einstellen, HR bewegt sich ganz leicht nach oben
Geschw.: gewünschte Servo-Geschwindigkeit einstellen

Fertig! Jetzt geht`s an`s 'erfliegen' der für dich und dein Segelflugmodell passenden Einstellwerte!

Noch ein kleiner Tipp: hochflexibles Servo-Verlängerungskabel fest an BND/DATA des Empfängers anschließen, damit du jederzeit bequem den Binde-Stecker oder das Flight Log (SPM9540) zum Auslesen der während des letzten Fluges eventuell aufgetretenen Antennenausblendungen, Datenblockverluste und Holds anschließen kannst. Das Flight Log zeigt zusätzlich auch die aktuelle BEC- bzw. Empfängerakkuspannung an, bei gleichzeitigem 'Rühren' beider Steuerknüppel die Spannung unter Last: damit kann man feststellen, ob das BEC bzw. der Empfängerakku den Anforderungen gewachsen ist.

Gruß Sigi
 

Gast_22170

User gesperrt
Sigi
Hochachtung für deinen tollen Bericht.
Werde das am WE mal durchtesten

Vielen Dank und schönes WE
Rainer
 

Gast_22170

User gesperrt
DX 6 proggen

DX 6 proggen

Hallo Sigi,
nochmals Hut ab von deinem Bericht über die Einstellung eines Spoilers. Besser kann man es nicht machen. Es funktioniert alles einwandfrei.
Danke :):)
 

Cabona

User
Geht noch einfacher. Typ Segler, Tragflügel wählt man zwei Querruder.
Dann hat man Klappenstellung zur Verfügung.
Höhenruderkompensation stellt man auch dort ein.
Belegung sieht man im Servomenue.
Funktioniert auc in Acro nur hier benötigt man Flaperon.
 

SiBa

User
Geht noch einfacher. Typ Segler, Tragflügel wählt man zwei Querruder.
Dann hat man Klappenstellung zur Verfügung.
Höhenruderkompensation stellt man auch dort ein.
Belegung sieht man im Servomenue.
Funktioniert auc in Acro nur hier benötigt man Flaperon.

Hallo Kurt,

das ist nichts anderes, als ein Auszug aus meinem obigen Lösungsvorschlag (#5). Allerdings m.M.n. nicht einfacher, sondern so verkürzt, dass ein Anfänger nicht wirklich was damit anfangen kann. Wer hingegen ausführliche Lösungsvorschläge - wie die meinigen - Schritt für Schritt abarbeitet, lernt die Spektrum-AirWare von Grund auf kennen und verstehen.

So, das musste ich jetzt einfach mal los werden ;).

Gruß Sigi
 

Cabona

User
Herunterfahren von Querruder erhöht die Gefahr von Tipstall, das macht man nur wenn man noch Klappen zur Verfügung hat. Für einen Anfänger ist das einfach nur gefährlich. Besonders wenn man pauschale Einstellwerte vorgibt
Hat mit der eigentlichen Fragestellung auch nichts zu tun.
Ich bevorzuge das KISS-Prinzip. Weniger ist mehr.
 
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