ASH 26 (Paritech): Erfahrungen?
- Ersteller DirkL
- Erstellt am
Einstellwerte und Erstflug
Einstellwerte und Erstflug
Moin,
ich habs fürs Erste mit 1,5 Grad EWD und 80mm SP versucht und es hat auf Anhieb funktioniert - werde nun etwas weiter nach hinten gehen. Sie nimmt jetzt schon einwandfrei Thermik an, auch wenn sie bauartbedingt etwas schwerer ist. HLW ist sicherheitshalber abgezackt
Gruß
Andi
http://www.schwabenflieger.de
Einstellwerte und Erstflug
Moin,
ich habs fürs Erste mit 1,5 Grad EWD und 80mm SP versucht und es hat auf Anhieb funktioniert - werde nun etwas weiter nach hinten gehen. Sie nimmt jetzt schon einwandfrei Thermik an, auch wenn sie bauartbedingt etwas schwerer ist. HLW ist sicherheitshalber abgezackt
Gruß
Andi
http://www.schwabenflieger.de
Anhänge
Everything that flies
Vereinsmitglied
Hi Andi (eon)!
Glückwunsch zum Erstflug und natürlich viele weitere schöne Flüge mit der ASH 26!
Irgend wie habe ich bei Deinem Foto ein Déjà-vu Erlebnis
Glückwunsch zum Erstflug und natürlich viele weitere schöne Flüge mit der ASH 26!
Irgend wie habe ich bei Deinem Foto ein Déjà-vu Erlebnis
Taaach an alle 26er .... ganz schön ruhig hier geworden! Ist die Dame nicht mehr State of Art?
Mir ist sie nämlich auch ins Aug gesprungen. Nun bin ich aber darüber gestolpert, dass die ein RG 14 hat und laut Aerodesign "zu den am meisten überschätzten Profilen dieses Erdballs zählt" (http://www.aerodesign.de/profile/profile_n.htm#rg14)
Was sagen die Besitzer zu der Feststellung?
LG Peter
Mir ist sie nämlich auch ins Aug gesprungen. Nun bin ich aber darüber gestolpert, dass die ein RG 14 hat und laut Aerodesign "zu den am meisten überschätzten Profilen dieses Erdballs zählt" (http://www.aerodesign.de/profile/profile_n.htm#rg14)
Was sagen die Besitzer zu der Feststellung?
LG Peter
Ingo Seibert
Vereinsmitglied
Moin Peter, dürfen auch Ex-Piloten was dazu sagen? Falls ja, sagt der: Sch...ß was auf Profilangaben und mach Dir selbst ein Bild
! Die ASH-26 geht fantastisch, wie es ja auch die Vorredner schon geschrieben haben. "State of the Art" ist immer so eine Sache. Die Konzeption der ASH liegt schon einige Jahre zurück, das macht sie aber nicht zu einem schlechten oder überholten Flugzeug.P.S.: Ich überlege übrigens gerade ernsthaft, mir für den diesjährigen Fliegerurlaub wieder eine anzuschaffen. Dann aber ganz unvorbildgetreu mit Nasenantrieb.
Na alsdern, wer sagts denn, da kommt ja vielleicht doch wieder Leben in die Bude!
Das mit dem Nasenantrieb wäre für mich auch ein Muss, um unabhängig zu sein - ich fliege in der Ebene. Ein Wermutstropfen wäre für mich, dass einige User in diesem Thread durchklingen lassen haben, dass das Werfen von so einem fetten Teil (kolportierte 7,5 kg Startgewicht) nicht mehr leicht ist. Auch hier wären Erfahrungswerte willkommen.
Jedenfalls hab ich mit Paritech schon erste Bande geknüpft - es sind schon Tests mit Bodenstart-Tauglichkeit geplant, eine 11" Latte soll sich angelblich ausgehen. Mit einem großen Klapppropeller bräuchte man einen Startwagen ... und einige Dokumentationen darüber sind ja weniger vertrauenserweckend.
LG Peter
Ingo Martin
User
Hallo zusammen,
ich fliege die ASH 26 nach wie vor und mit SP 87mm und einer EWD von 1,6 Grad.
Ingo
ich fliege die ASH 26 nach wie vor und mit SP 87mm und einer EWD von 1,6 Grad.
Ingo
piei
User
ASH 26
ASH 26
Hallo,
toller Flieger, nur zu empfehlen !!!
https://www.youtube.com/watch?v=u5I5CL5cE6Q&index=8&list=UUccDEJXcR8gXsgtZg3V-Lpw
288km/h V/max im Video
Gruss aus der Schweiz
Peter
ASH 26
Hallo,
toller Flieger, nur zu empfehlen !!!
https://www.youtube.com/watch?v=u5I5CL5cE6Q&index=8&list=UUccDEJXcR8gXsgtZg3V-Lpw
288km/h V/max im Video
Gruss aus der Schweiz
Peter
Thorsten-kds
User
Einsatzgebiet
Einsatzgebiet
Hallo zusammen,
wie genau würdet ihr denn das Einsatzgebiet der ASH26 bestimmen...
Ebene,Hang, Bolzgerät....
Bitte alles erwähnen was euch zum Modell einfällt über die Flugeigenschaften, Stabilität und ihre Stärken
Lg
Thorsten
Einsatzgebiet
Hallo zusammen,
wie genau würdet ihr denn das Einsatzgebiet der ASH26 bestimmen...
Ebene,Hang, Bolzgerät....
Bitte alles erwähnen was euch zum Modell einfällt über die Flugeigenschaften, Stabilität und ihre Stärken
Lg
Thorsten
fireball412
User
Hallo,
könnte Ihr mir sagen wie breit und tief das Höhenleitwerk bei Euch ist? Ich denke, meine ASH hat ein selber gebautes aus Styro-Abachi. Die Maße sind 62cm x 11cm. Es erscheint mir recht klein.
Auf den meisten Bilder sieht das Höhenleitwerk generell sehr klein aus. Ich habe es inzwischen oft gesehen, dass Scale-Verhältnisse am Höhenleitwerk die Sache nicht unbedingt besser machen. Hat mal jemand ein größeres Leitwerk an der ASH versucht?
Danke
Stefan
könnte Ihr mir sagen wie breit und tief das Höhenleitwerk bei Euch ist? Ich denke, meine ASH hat ein selber gebautes aus Styro-Abachi. Die Maße sind 62cm x 11cm. Es erscheint mir recht klein.
Auf den meisten Bilder sieht das Höhenleitwerk generell sehr klein aus. Ich habe es inzwischen oft gesehen, dass Scale-Verhältnisse am Höhenleitwerk die Sache nicht unbedingt besser machen. Hat mal jemand ein größeres Leitwerk an der ASH versucht?
Danke
Stefan
Helikopeter
User
Na alsdern, wer sagts denn, da kommt ja vielleicht doch wieder Leben in die Bude!
Das mit dem Nasenantrieb wäre für mich auch ein Muss, um unabhängig zu sein - ich fliege in der Ebene. Ein Wermutstropfen wäre für mich, dass einige User in diesem Thread durchklingen lassen haben, dass das Werfen von so einem fetten Teil (kolportierte 7,5 kg Startgewicht) nicht mehr leicht ist. Auch hier wären Erfahrungswerte willkommen.
Jedenfalls hab ich mit Paritech schon erste Bande geknüpft - es sind schon Tests mit Bodenstart-Tauglichkeit geplant, eine 11" Latte soll sich angelblich ausgehen. Mit einem großen Klapppropeller bräuchte man einen Startwagen ... und einige Dokumentationen darüber sind ja weniger vertrauenserweckend.
LG Peter
Also ich mache mit dem 7-Meter Paritech Condor (14 Kg) und zugegeben sehr starkem 12s Reisenauer Antrieb und mit meinem elektrifizierten Mistral 4700 von Windwings problemlos Handstart. Frage ist natürlich wie griffig der ASH26 Rumpf ist, bin mir ernsthaft auch am überlegen, eine anzuschaffen mit Nasenantrieb.
clony
User
Lieferzeit fast 5 Monate
Lieferzeit fast 5 Monate
Hallo Thies,
die lange Lieferzeit ist ja nicht so schön.
Ich habe mich auch für den Hacker Antrieb entschieden aber mit einer gekürzten RFM 13x10 (ca. 12x10) an 6S.
Bei mir kommt der Antrieb mit einem FES-Fahrwerk mit verlängerte Schwinge in einer ASH 26 4,8m von Reinhard Schüler rein.
Somit werde ich in Zukunft ohne Startwagen vom Boden starten.
Gruß Rolf
Lieferzeit fast 5 Monate
Hallo Thies,
die lange Lieferzeit ist ja nicht so schön.
Ich habe mich auch für den Hacker Antrieb entschieden aber mit einer gekürzten RFM 13x10 (ca. 12x10) an 6S.Bei mir kommt der Antrieb mit einem FES-Fahrwerk mit verlängerte Schwinge in einer ASH 26 4,8m von Reinhard Schüler rein.
Somit werde ich in Zukunft ohne Startwagen vom Boden starten.
Gruß Rolf
die Lattengröße weiß ich schon gar nicht mehr. Ist auch für 6 S gedacht. Fahrwerk kommt auf jeden Fall so weit nach vorne wie es geht und Fahrwerk wird entsprechend bestellt, dass ich 7 cm Luft habe. Bei meiner DG 1000 ging das aufgrund mangelndem Wissen leider etwas in die Hose, so dass ich doch flitschen muss.
