Hallo Sven,
ich uberlege mich mir eine zu kaufen,aber ich habe nirgendwo testberichten gefunden,deshalb bin ich neugierig in betreff Fluggewicht(braucht man viel Blei im Nase,wie meinen gute,alte ASK13 mit Polyester Rumpf? 3200mm Spw,Fluggewicht 4200g...
)
Hat ihr die Qualitat von Rumpf,Haube,Rippensatz gefallen?
Herr Hunschok beschreibt die Flugeigenschaften wie Anfangertauglich,kan die ASK13 auch bei etwas hartere wind geflogen werden,oder kan man Sie am besten nur fliegen bei windstille Tagen?
Kann man auch kleinere Barten auskurbeln?
MFG,Wim.
Moin moin, kein Aprilscherz
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ich habe eine K-13 noch von Dieter Schmitt(i) (+), Uli Hunschok hat die Formen nach seinem Tode übernommen!
Meine ASK-13 wiegt in etwa 10,5Kg. Hat entsprechend der damaligen Zeit noch selbstangefertigte Rippen und wurde mit Sperrholz beplankt, Steckung entspricht der des Originals. Blei ist reichlich in der Nase, sie wird aber auch nicht kritischer, wenn 200gr in der Nase fehlen
Das einzige Problem was ich bei der ASK-13 habe, ist auch das, was mir an ihr so gut gefällt:
Mitteldecker, vorgefeilte Flächen und tierische V-Form. Man muss, gerade wenn´s dämmert oder man weiter weg ist auf die Lage der Maschine achten
Ansonsten verzeiht sie, wie Sven schon schrieb, alle Fehler.
Auch einen zweiten Bausatz (UH-Modellbau) der 13 habe / hatte ich rumstehen.
Der Rumpf ist in einer stabilen, gewissenhaften Ausführung, die Naht muss ich selber lackieren, aber das sollte ja bei einem ASK-13-Finish sowieso gemacht werden.
Die gefrästen Rippen und Pläne ermöglichen einen schnellen Aufbau einer Rippenfläche.
(Steckung = Rundstahl)
Geschleppt werden kann sie locker mit 45ccm (Gezogen mit einer Taxi 2000? von Graupner mit ZG-45)
Denke aber, dass sie, je nach Platzlänge, auch einem guten 38er keine Probleme bereiten dürfte!!!
Eine traumhafte allround Maschine, wobei ich für den Kunstflug andere Doppelsitzer / Flugzeuge vorziehen würde
(Sie hält es aus, positiv, wie negativ, nur muss das mit einer 13 sein?
Bilder von meiner 13 auf:
www.schleppseilwinde.de.tl
bzw.
Unser Photoalbum
Vllt. lassen wir sie diesen Mittwoch wieder fliegen
(Raum Heinsberg)