Aspire von Top RC
- Ersteller Uwe.K
- Erstellt am
schummi100
User
Hi BulDo
Mach dir keine Sorgen der Flieger geht super .
Mach dir keine Sorgen der Flieger geht super .
So, alles eingebaut.
Schwerpunkt sagt, es fehlen für 230mm noch knapp 130g vorne.
Da ich nen Schisser bin kommen 150g rein. Dann Turbine einlernen und den Erstflug planen.
Wie misst du den Schwerpunkt bei dem Flieger aus? Hast du eine digitale Waage?
Hi, ich hab eine mechanische Waage, bzw ein Alugestell und dann so lange Gewicht vorne rein bis er leicht nach vorne geht.
Sowas in der Art:
www.gromotec.de
Etwas größer.
Sowas in der Art:
Schwerpunktwaage Aluminium "Profiline"
Einfach, genau, praktisch. Artikelnummer: Z-1045
www.gromotec.de
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Ok, habe ich auch - bin nur etwas irritiert gewesen, da du alle Akkus vorne hast und noch Blei brauchst.
Ich habe den Schwerpunkt auch bei 230mm (einen kleinen Hopper sowie den original Tank - also nicht wie du einen Beutel), aber auch eine ca. 400g schwerere Turbine hinten und habe vorne nur 2 x 257g Akkus und für Turbine und Fahrwerk eher zum großen Zwischenspant der beiden Rumpfverbindungen hin und gar kein Blei.
Ich habe den Schwerpunkt auch bei 230mm (einen kleinen Hopper sowie den original Tank - also nicht wie du einen Beutel), aber auch eine ca. 400g schwerere Turbine hinten und habe vorne nur 2 x 257g Akkus und für Turbine und Fahrwerk eher zum großen Zwischenspant der beiden Rumpfverbindungen hin und gar kein Blei.
Klaus1
User
Bitte bedenke, das man Tiefdecker nicht von unten auf ne Pendelwaage stellen kann zum auswiegen des Schwerpunktes.
Tiefdecker muß man über Kopf auspendeln, also Modell in Rückenfluglage. Hat was mit dem Massenschwerpunkt zu tun.
Ich empfehle eh bei solch schweren und großen Modellen eine Elektronische Waage für die Fahrwerksbeine.
Tiefdecker muß man über Kopf auspendeln, also Modell in Rückenfluglage. Hat was mit dem Massenschwerpunkt zu tun.
Ich empfehle eh bei solch schweren und großen Modellen eine Elektronische Waage für die Fahrwerksbeine.
Geht schon von unten, sonst dürfte man ja auch nicht mit der elektronischen Waage messen, wenn die Karre auf den Rädern steht.
Im Rücken ist es halt leichter. Kann den Flieger aber zusammengebaut im Bauraum nicht auf dem Kopf drehen.
Beim Paf Boxfly und Odyssey hat die Art des auswiegens auch gut gepasst. Das Gestell soll 25kg tragen können, da ist noch Luft. Aber die Rumpfbreite ist hier schon das Maximum.
Im Rücken ist es halt leichter. Kann den Flieger aber zusammengebaut im Bauraum nicht auf dem Kopf drehen.
Beim Paf Boxfly und Odyssey hat die Art des auswiegens auch gut gepasst. Das Gestell soll 25kg tragen können, da ist noch Luft. Aber die Rumpfbreite ist hier schon das Maximum.
Klaus1
User
Die beiden Methoden Auspendeln und wiegen haben nix gemein. Völlig unterschiedlich und nicht vergleichbar. Man kann nix davon ableiten.
Tatsache ist nun mal, das es besser ist Tiefdecker in Rückenlage auszupendeln. Aber jeder kann zum Ziel kommen wie er mag. Wollte nur darauf hin weisen, was der genauere Weg ist
Klaus1
User
Nein gibt keinen Wert.
Über die Suche hier findet man einiges zum Thema Schwerpunkt. Hier ein Beispiel wo es kurz und knapp erläutert wird.
www.rc-network.de
Über die Suche hier findet man einiges zum Thema Schwerpunkt. Hier ein Beispiel wo es kurz und knapp erläutert wird.
Schwerpunktwaage Eigenbau
Hallo Mitflieger, vielleicht könnte den Einen oder Anderen das hier Interessieren: Ich habe mir mittels einem Meterstab , 2 halbrunden Hölzern ( 1,5cm Halbdurchmesser , 3cm Länge+Breite ) und 2 2Ltr Flaschen ( 4/5 gefüllt ) eine Schwerpunktwaage gebaut. Ich habe den Meterstab bei 13,5cm...
Hallo Klaus,
ok, da steht das es einfacher zu balancieren ist. Aber sonst sehe ich keinen wirklichen Vorteil, hat jedenfalls immer so gepasst. Um ein paar mm will ich eh nicht streiten. Wenn man sieht wo der GC vorher angegeben war und was man im Netz findet. Von 180-265mm.
Das Modell fliegt ja auch meistens so rum.
Meine Waage steht gut und das Modell ist gut drauf. Wenn man es nicht runterkloppt passiert da nichts. Zum drauflegen benötigt man besser eh einen Zweiten.
Grüße
Thomas
ok, da steht das es einfacher zu balancieren ist. Aber sonst sehe ich keinen wirklichen Vorteil, hat jedenfalls immer so gepasst. Um ein paar mm will ich eh nicht streiten. Wenn man sieht wo der GC vorher angegeben war und was man im Netz findet. Von 180-265mm.
Das Modell fliegt ja auch meistens so rum.
Meine Waage steht gut und das Modell ist gut drauf. Wenn man es nicht runterkloppt passiert da nichts. Zum drauflegen benötigt man besser eh einen Zweiten.
Grüße
Thomas
