"Baubegleitung" Wilga von Wega Sunshine
- Ersteller shoggun
- Erstellt am
normalfreak
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Wenn sich das Fahrwerk zu weit vor dem Schwerpunkt befindet steigt die Tendenz zum ausbrechen gewaltig, das passiert öfters.
Was helfen soll ist die Räder leicht nach innen anzustellen wenn sie vor dem Schwerpunkt sind und nach außen anzustellen wenn sie hinter dem Schwerpunkt sind.
Ich hatte eben Gasdruckfedern von der Kofferraumklappe meines Autos in der Hand, die haben eine Kraft von 470N
Und haben sich bei meinen 73Kg keinen Millimeter bewegt.
Einmal im Auto gingen sie recht leicht. Wer weiß wodran das liegt, vielleicht entriegeln die auch irgendwas
wenn sie eingebaut sind.
Schade um die Wilga, ist ja doch ein tolles Flugzeug!
Sollten die Reste noch existieren melde ich mich mal dafür
Gruß,Marcus
Was helfen soll ist die Räder leicht nach innen anzustellen wenn sie vor dem Schwerpunkt sind und nach außen anzustellen wenn sie hinter dem Schwerpunkt sind.
Ich hatte eben Gasdruckfedern von der Kofferraumklappe meines Autos in der Hand, die haben eine Kraft von 470N
Und haben sich bei meinen 73Kg keinen Millimeter bewegt.
Einmal im Auto gingen sie recht leicht. Wer weiß wodran das liegt, vielleicht entriegeln die auch irgendwas
wenn sie eingebaut sind.
Schade um die Wilga, ist ja doch ein tolles Flugzeug!
Sollten die Reste noch existieren melde ich mich mal dafür
Gruß,Marcus
Hallo,
ich hatte im Herbst eine Wilga aus Ebay ersteigert und es stellte sich heraus das es die von Ingo war.
Sie war leider sehr lediert da sie beim letzten Besitzer beim Ersfllug gleich einschlug.
Der Rumpf war vorne gerissen, Streben waren ab, Fläche vorne gestaucht, Scheiben defekt usw...
Heute hatte sie bei mir ihren erneuten "Erstflug" :-) Alles passte Perfekt!!!
Mit dem DLE 55 Leistung im Überfluss!!! Startverhalten topp!!! Man muß kaum Seite mitsteuern und
das Fahrwerk ist super!!!!
Auch eine Ausenlandung wegen Motorabsteller auf eine normalen Wiese nebenan mit vielen Löchern nahm die
Wilga mit bravour!!!
Jetzt noch ein paar Einstellungen dann kann geschleppt werden!!!
Wenn also alles gut eingestellt ist und das Fahrwerk wie Ingo es gemacht hat verbessert wurde ist die
Wilga lammfromm :-)
LG Jürgen
ich hatte im Herbst eine Wilga aus Ebay ersteigert und es stellte sich heraus das es die von Ingo war.
Sie war leider sehr lediert da sie beim letzten Besitzer beim Ersfllug gleich einschlug.
Der Rumpf war vorne gerissen, Streben waren ab, Fläche vorne gestaucht, Scheiben defekt usw...
Heute hatte sie bei mir ihren erneuten "Erstflug" :-) Alles passte Perfekt!!!
Mit dem DLE 55 Leistung im Überfluss!!! Startverhalten topp!!! Man muß kaum Seite mitsteuern und
das Fahrwerk ist super!!!!
Auch eine Ausenlandung wegen Motorabsteller auf eine normalen Wiese nebenan mit vielen Löchern nahm die
Wilga mit bravour!!!
Jetzt noch ein paar Einstellungen dann kann geschleppt werden!!!
Wenn also alles gut eingestellt ist und das Fahrwerk wie Ingo es gemacht hat verbessert wurde ist die
Wilga lammfromm :-)
LG Jürgen
Anhänge
Fahrwerk Wilga
Fahrwerk Wilga
Hallo zusammen,
wegen der Fragen zum Thema Fahrwerk:
Ich hatte mal einen Bausatz der GFK-Wilga von Airworld in ähnlicher Größe.
Das Fahrwerk machte einen guten Eindruck und die Dämpfer ließen sich im zusammengebauten Zustand auch noch von Hand einfedern...
Eventuell hilft einem der Tip ja weiter.
Gruß Peter
Fahrwerk Wilga
Hallo zusammen,
wegen der Fragen zum Thema Fahrwerk:
Ich hatte mal einen Bausatz der GFK-Wilga von Airworld in ähnlicher Größe.
Das Fahrwerk machte einen guten Eindruck und die Dämpfer ließen sich im zusammengebauten Zustand auch noch von Hand einfedern...
Eventuell hilft einem der Tip ja weiter.
Gruß Peter
Gast_21891
User gesperrt
Anfliegen 2012
Anfliegen 2012
"Riesig ist des Schlossers Kraft, wenn er mit dem Hebel schafft"
Hallo an Alle,
gestern war traumhaftes Wetter bei uns: 8 Grad und Sonnenschein bei Windstille!
Das wurde von mir natürlich gleich mal zum Anfliegen 2012 genutzt.
Mit welchem Flieger wohl? Klar: Die Wilga.
Macht einfach tierisch Spaß die Kleine. Der DLE 55 zeigte sich,wie immer(!!!), sofort willig und sprang an als ob er vorgestern erst abgestellt wurde. Bei der Gelegenheit habe ich auch das Jeti GPS mal ausprobiert und kann euch nun so unwichtige Dinge wie 135 km/h Höchstgeschwindigkeit, 12 km zurückgelegte Strecke in 5 Flügen und 265 m max. Höhe berichten.
Die Landegeschwindigkeit ist in der Regel ca. 70 km/h was schon etwas hoch ist. Zum einen liegt das bestimmt an meiner Vorsicht, zum Anderen aber auch am Prop. und dem Standgas, welches laut meinem Kollegen etwas hoch wäre und per schalter herabgesetzt werden solle.
Möchte ich aber nicht da ich angst vor einem Absteller habe. Mit dem 23x8 Biela passt das dann wieder (wer noch einen übrig hat meldet sich bitte). Hätte echt nicht gedacht das man das so merken würde.
Also lasst euch das als Anregung gesagt sein.
Gruß
Matthias
Anfliegen 2012
"Riesig ist des Schlossers Kraft, wenn er mit dem Hebel schafft"
Hallo an Alle,
gestern war traumhaftes Wetter bei uns: 8 Grad und Sonnenschein bei Windstille!
Das wurde von mir natürlich gleich mal zum Anfliegen 2012 genutzt.
Mit welchem Flieger wohl? Klar: Die Wilga.
Macht einfach tierisch Spaß die Kleine. Der DLE 55 zeigte sich,wie immer(!!!), sofort willig und sprang an als ob er vorgestern erst abgestellt wurde. Bei der Gelegenheit habe ich auch das Jeti GPS mal ausprobiert und kann euch nun so unwichtige Dinge wie 135 km/h Höchstgeschwindigkeit, 12 km zurückgelegte Strecke in 5 Flügen und 265 m max. Höhe berichten.
Die Landegeschwindigkeit ist in der Regel ca. 70 km/h was schon etwas hoch ist. Zum einen liegt das bestimmt an meiner Vorsicht, zum Anderen aber auch am Prop. und dem Standgas, welches laut meinem Kollegen etwas hoch wäre und per schalter herabgesetzt werden solle.
Möchte ich aber nicht da ich angst vor einem Absteller habe. Mit dem 23x8 Biela passt das dann wieder (wer noch einen übrig hat meldet sich bitte). Hätte echt nicht gedacht das man das so merken würde.
Also lasst euch das als Anregung gesagt sein.
Gruß
Matthias
Gast_21891
User gesperrt
Ach, da habe ich was vergessen: Schickes design Jürgen, ich zeig gerade noch mal meine:
Moin moin.
ich hangel mich gerade Stück für Stück durch die einzelnen Bauphasen der Wilga. Nun stehe ich vor dem Einbau des Motor´s (ZG62) ich wollte einen Motorzug von 3° verbauen und einen Sturz von 2° was haltet ihr davon oder wieviel Sturz und Zug habt ihr verbaut?
Besten Dank
ich mach am Wochenende dann auch mal ein Paar Foto´s
gruss
ich hangel mich gerade Stück für Stück durch die einzelnen Bauphasen der Wilga. Nun stehe ich vor dem Einbau des Motor´s (ZG62) ich wollte einen Motorzug von 3° verbauen und einen Sturz von 2° was haltet ihr davon oder wieviel Sturz und Zug habt ihr verbaut?
Besten Dank
ich mach am Wochenende dann auch mal ein Paar Foto´s
gruss
Gast_21891
User gesperrt
Guten Morgen,
ich habe bei meinem DLE 55 ca 2° gewählt und es harmoniert super. Ich glaube dass es wohl kaum auf ein halbes Grad mehr oder weniger ankommt.
Nimm einfach dieses Programm hier, das ist total genial!
http://www.rc-network.de/magazin/trickkiste/trick17/trick17.html
Das ist wichtig um die Bohrungen außer Mitte zu setzen. Dann habe ich einfach U-Scheiben zwischen standoffs und D-Locks gebaut.
Gruß
Matthias
ich habe bei meinem DLE 55 ca 2° gewählt und es harmoniert super. Ich glaube dass es wohl kaum auf ein halbes Grad mehr oder weniger ankommt.
Nimm einfach dieses Programm hier, das ist total genial!
http://www.rc-network.de/magazin/trickkiste/trick17/trick17.html
Das ist wichtig um die Bohrungen außer Mitte zu setzen. Dann habe ich einfach U-Scheiben zwischen standoffs und D-Locks gebaut.
Gruß
Matthias
Gast_21891
User gesperrt
Ich bin sehr zufrieden damit.
Hatte vorher den Tipp bekommen einfach 2Gummischeiben aus dem Sanitärbedarf vor und hinter den Spannt zu legen aber das ist kein Vergleich zu den D-Locks!
Hatte vorher den Tipp bekommen einfach 2Gummischeiben aus dem Sanitärbedarf vor und hinter den Spannt zu legen aber das ist kein Vergleich zu den D-Locks!
Hallo,
ich lese den Baubericht mit großem Interesse. Habe auch gerade eine Wilga von Sunshine bekommen (Kurzzeitiger "Sonderpreis" 399.-€) und starte auch demnächst mit dem Bau. Das sog. Scale Fahrwerk habe ich nicht bestellt. Die Entscheidung steht bei mir aber noch nicht fest, wegen dem doch recht beachtlichen Preis. Wäre dankbar für ein paar Bilder. Gibt zwar einige im Netz, aber wäre trotzdem interessant!
Manfred
ich lese den Baubericht mit großem Interesse. Habe auch gerade eine Wilga von Sunshine bekommen (Kurzzeitiger "Sonderpreis" 399.-€) und starte auch demnächst mit dem Bau. Das sog. Scale Fahrwerk habe ich nicht bestellt. Die Entscheidung steht bei mir aber noch nicht fest, wegen dem doch recht beachtlichen Preis. Wäre dankbar für ein paar Bilder. Gibt zwar einige im Netz, aber wäre trotzdem interessant!
Manfred
Gast_21891
User gesperrt
Hallo,
von was genau möchtest Du Bilder? Nur vom Fahrwerk oder wie es angebaut ist?
Gruß
Matthias
von was genau möchtest Du Bilder? Nur vom Fahrwerk oder wie es angebaut ist?
Gruß
Matthias
Moin moin,
ich war mir auch unschlüssig ob ich das "Scale" Fahrwerk nehmen sollte oder nicht, letztendlich habe ich es mitbestellt. Jedoch habe ich die Aufnahme etwas abgeändert und zusäztlich mit Alustreben abgefangen. Wie gesagt wenn ich am Wochenende ein bissel Zeit finde mache ich mal ein paar Foto's .
gruss
ich war mir auch unschlüssig ob ich das "Scale" Fahrwerk nehmen sollte oder nicht, letztendlich habe ich es mitbestellt. Jedoch habe ich die Aufnahme etwas abgeändert und zusäztlich mit Alustreben abgefangen. Wie gesagt wenn ich am Wochenende ein bissel Zeit finde mache ich mal ein paar Foto's .
gruss
Gast_21891
User gesperrt
WOW!
WOW!
Guten Morgen,
mensch Du legst ja ein Tempo vor!
Klasse, sieht Super aus.
Mach doch mal ein paar Fotos von innen, es würde mich interessieren wie Du die Befestigung deiner Hilfsstreben des Fahrwerks befestigt hast.
Bist Du auch "Küchentischbauer" oder wolltest Du uns nur eure schöne Küche zeigen?
Gruß
Matthias
WOW!
Guten Morgen,
mensch Du legst ja ein Tempo vor!
Klasse, sieht Super aus.
Mach doch mal ein paar Fotos von innen, es würde mich interessieren wie Du die Befestigung deiner Hilfsstreben des Fahrwerks befestigt hast.
Bist Du auch "Küchentischbauer" oder wolltest Du uns nur eure schöne Küche zeigen?
Gruß
Matthias
Moin moin,
danke es geht schleichend vorran aber danke der Lorbeeren. Die streben sind lediglich mit Einschlaghülsen am Rumpf befestigt (unterfüttert mit Sperrholz). Das ganze dann mit Rowings versteift. Sollte eigentlich halten, die Streben um die Fensterausschnitte gehen komplett durch, von der Flächenaufnahme bis zur Fahrwerksaufnahme somit sollte die Zelle steif genug sein und die Kräfte gut verteilen. Wie gesagt alles Rohbau, hier und da noch schleifen und bissel "aufhübschen".
danke es geht schleichend vorran aber danke der Lorbeeren. Die streben sind lediglich mit Einschlaghülsen am Rumpf befestigt (unterfüttert mit Sperrholz). Das ganze dann mit Rowings versteift. Sollte eigentlich halten, die Streben um die Fensterausschnitte gehen komplett durch, von der Flächenaufnahme bis zur Fahrwerksaufnahme somit sollte die Zelle steif genug sein und die Kräfte gut verteilen. Wie gesagt alles Rohbau, hier und da noch schleifen und bissel "aufhübschen".
