Baubericht Gonzales
- Ersteller Uwe Gartmann
- Erstellt am
Reto Probst
User
Was lange währt wird endlich gut!
Was lange währt wird endlich gut!
Hallo
Mal wieder ein Foto von meinem Gonzales.
Diese Saison geht mein Gonzales in die Luft.
Die SLS Akkus sind bestellt, wenn die kommen kann ich die Turbine am schwerpunkttechnisch richtigen Ort festschrauben und fertig ist der Gonzi.
Gruss
Reto
Was lange währt wird endlich gut!
Hallo
Mal wieder ein Foto von meinem Gonzales.
Diese Saison geht mein Gonzales in die Luft.
Die SLS Akkus sind bestellt, wenn die kommen kann ich die Turbine am schwerpunkttechnisch richtigen Ort festschrauben und fertig ist der Gonzi.
Gruss
Reto
Uwe Gartmann
Vereinsmitglied
Hallo Reto
Da hast Du ja massig Material verbaut, und trotzdem ist alles super ordentlich
Wie schwer ist er denn geworden?
gruss
Uwe
Da hast Du ja massig Material verbaut, und trotzdem ist alles super ordentlich
Wie schwer ist er denn geworden?
gruss
Uwe
Reto Probst
User
Hallo Uwe
Mit so viel Komponenten habe ich am Anfang auch nicht gerechnet!
Das genaue Gewicht habe ich noch nicht erfasst weil meine Waage den Geist aufgegeben hat! Mit der Personenwaage gewogen sind es unbetankt ca. 5.8 Kg.
Ich habe während der ganzen Baufase auf Leichtbau geachtet. Der Tankdeckel zum Beispiel ist aus CFK selber laminiert. Oder die Montagebretter sind aus 3er Depron mit Glasgewebe belegt weil das leichter ist als Sperrholz.
Sobald ich eine neue Waage habe werde ich berichten.
Bin extrem gespannt wie schwer der Gonzi wird.
Gruss
Reto
Mit so viel Komponenten habe ich am Anfang auch nicht gerechnet!
Das genaue Gewicht habe ich noch nicht erfasst weil meine Waage den Geist aufgegeben hat! Mit der Personenwaage gewogen sind es unbetankt ca. 5.8 Kg.
Ich habe während der ganzen Baufase auf Leichtbau geachtet. Der Tankdeckel zum Beispiel ist aus CFK selber laminiert. Oder die Montagebretter sind aus 3er Depron mit Glasgewebe belegt weil das leichter ist als Sperrholz.
Sobald ich eine neue Waage habe werde ich berichten.
Bin extrem gespannt wie schwer der Gonzi wird.
Gruss
Reto
Uwe Gartmann
Vereinsmitglied
Hallo Reto
Wollen wir dieses Jahr mal unsere Gonzies zusammen fliegen lassen?
Gruss
Uwe
Wollen wir dieses Jahr mal unsere Gonzies zusammen fliegen lassen?
Gruss
Uwe
Seitenruderbremse
Seitenruderbremse
Hallo Freunde des Gonzales,
ich habe alles durchgelesen. Einige stellen die Seitenruder zum bremsen nach innen, die anderen nach außen - was ist nun richtig? Ich bin kurz vor dem Aufkleben der Seitenruderdämpfungen. Ich kann mir das jetzt noch aussuchen, da die Seitenruder nur in eine Richtung mit größerem Ausschlag gefahren werden können.
Wieviel Grad habt ihr auf die Seitenruderbremse eingestellt? Bei mir wären bis zu 90 Grad möglich.
Gruss Eberhard
Seitenruderbremse
Hallo Freunde des Gonzales,
ich habe alles durchgelesen. Einige stellen die Seitenruder zum bremsen nach innen, die anderen nach außen - was ist nun richtig? Ich bin kurz vor dem Aufkleben der Seitenruderdämpfungen. Ich kann mir das jetzt noch aussuchen, da die Seitenruder nur in eine Richtung mit größerem Ausschlag gefahren werden können.
Wieviel Grad habt ihr auf die Seitenruderbremse eingestellt? Bei mir wären bis zu 90 Grad möglich.
Gruss Eberhard
Reto Probst
User
Können wir machen.
Wir haben einen schönen grossen Flugplatz.
Hier gefilmt mit meiner F35: http://www.pro-eco.ch/reto/F35 Platz 13 7 09.asf
Und was auch wichtig ist einen gut gefüllten Kühlschrank!
Aber zuerst muss mein Gonzi mal den Erstflug absolvieren...
Gruss
Reto
Flächen gehen sehr schwer in die Steckung
Flächen gehen sehr schwer in die Steckung
Hallo Gonzales-Freunde,
den Sender noch programmieren, dann bin ich fertig - Fotos folgen. Gerade habe ich die erste Fläche an den Rumpf gesteckt, das geht saumässig schwer. Ich traue mir nicht, die zweite Flächenhälfte ran zu stecken, da ich bedenken habe, dass ich den Flieger nicht mehr auseinander bekomme. Hat jemand dasselbe Problem? Gibt es dafür eine probate Lösung?
Gruss Eberhard
Flächen gehen sehr schwer in die Steckung
Hallo Gonzales-Freunde,
den Sender noch programmieren, dann bin ich fertig - Fotos folgen. Gerade habe ich die erste Fläche an den Rumpf gesteckt, das geht saumässig schwer. Ich traue mir nicht, die zweite Flächenhälfte ran zu stecken, da ich bedenken habe, dass ich den Flieger nicht mehr auseinander bekomme. Hat jemand dasselbe Problem? Gibt es dafür eine probate Lösung?
Gruss Eberhard
Uwe Gartmann
Vereinsmitglied
Hallo Eberhard
Das Problem hatte ich auch, resp. hab ich noch etwas. Tu mal die Enden der Aluprofile gut entgraten. Auch die Kanten längs habe ich mit einer Schleiflatte etwas gebrochen. Die Profile sollten ohne Kraftaufwand in die Flügel passen. Ich musste an ein, zwei Stellen im Flügel Leimreste entfernen bis es passte.
Gruss
Uwe
Das Problem hatte ich auch, resp. hab ich noch etwas. Tu mal die Enden der Aluprofile gut entgraten. Auch die Kanten längs habe ich mit einer Schleiflatte etwas gebrochen. Die Profile sollten ohne Kraftaufwand in die Flügel passen. Ich musste an ein, zwei Stellen im Flügel Leimreste entfernen bis es passte.
Gruss
Uwe
Hallo Eberhard,
im Flügel ist zur Aufnahme des Alu-Vierkantstabes ein Sperrholzschacht eingeklebt. Durch das verleimen dieses Schachtes ist es möglich das an der Innenseite kleine Leimreste ausgetreten sind durch die der Aluholm dann schwergängig wird.
Am besten eine dünne Leiste mit Schleifpapier bekleben und den Schacht im Flügel etwas ausschleifen. Immer wieder mit dem Holm auf Passung kontrollieren.
Dann beide Flügel anstecken und mit der Schraube sichern.
Sonnige Grüße aus Südtirol
Raimund
der Gonzalesbauer
im Flügel ist zur Aufnahme des Alu-Vierkantstabes ein Sperrholzschacht eingeklebt. Durch das verleimen dieses Schachtes ist es möglich das an der Innenseite kleine Leimreste ausgetreten sind durch die der Aluholm dann schwergängig wird.
Am besten eine dünne Leiste mit Schleifpapier bekleben und den Schacht im Flügel etwas ausschleifen. Immer wieder mit dem Holm auf Passung kontrollieren.
Dann beide Flügel anstecken und mit der Schraube sichern.
Sonnige Grüße aus Südtirol
Raimund
der Gonzalesbauer
Fertig
Fertig
Hallo Gonzales Freunde,
jetzt ist auch mein Gonzales fertig. Vielen Dank an alle, die auf meine Fragen geantwortet haben. Besten Dank auch an Uwe Gartmann, der mir die Tiefziehteile zur Herstellung des GFK Rumpfes zur Verfügung gestellt hat. Die Steckung habe ich bearbeitet, wie es Raimund beschrieben hat - jetzt ist es perfekt. Weil ich Lust dazu hatte, habe ich für die Radverkleidungen unter den Flächen ebenfalls eine GFK Form angefertigt.
Das Setup habe ich wie hier im Forum beschrieben, übernommen. Alles in allem eine geniale Konstruktion von Raimund. Ich hoffe, dass auf dieser Basis noch weitere Jets entstehen.
Jetzt drückt mir nur noch die Daumen für den Erstflug an Ostern.
Gruss Eberhard
Fertig
Hallo Gonzales Freunde,
jetzt ist auch mein Gonzales fertig. Vielen Dank an alle, die auf meine Fragen geantwortet haben. Besten Dank auch an Uwe Gartmann, der mir die Tiefziehteile zur Herstellung des GFK Rumpfes zur Verfügung gestellt hat. Die Steckung habe ich bearbeitet, wie es Raimund beschrieben hat - jetzt ist es perfekt. Weil ich Lust dazu hatte, habe ich für die Radverkleidungen unter den Flächen ebenfalls eine GFK Form angefertigt.
Das Setup habe ich wie hier im Forum beschrieben, übernommen. Alles in allem eine geniale Konstruktion von Raimund. Ich hoffe, dass auf dieser Basis noch weitere Jets entstehen.
Jetzt drückt mir nur noch die Daumen für den Erstflug an Ostern.
Gruss Eberhard
Er fliegt - und wie
Er fliegt - und wie
Mein Sohnemann und ich kommen gerade vom Flugplatz. Jeder hat zwei Flüge mit dem neuen Gonzales absolviert. Das Grinsen kann uns heute nur operativ aus den Gesicht genommen werden. Der Flieger geht absolut neutral. Alle Einstellungen haben gestimmt. Vollgas wird eigentlich nur bei senkrechten Passagen gebraucht. Startstrecke auf Hartpiste max. 25m - Spaßfaktor 10.
Schöne Ostern
Eberhard
Er fliegt - und wie
Mein Sohnemann und ich kommen gerade vom Flugplatz. Jeder hat zwei Flüge mit dem neuen Gonzales absolviert. Das Grinsen kann uns heute nur operativ aus den Gesicht genommen werden. Der Flieger geht absolut neutral. Alle Einstellungen haben gestimmt. Vollgas wird eigentlich nur bei senkrechten Passagen gebraucht. Startstrecke auf Hartpiste max. 25m - Spaßfaktor 10.
Schöne Ostern
Eberhard
Uwe Gartmann
Vereinsmitglied
Hallo Eberhard
Dein Gonzi ist sehr schön geworden. Das Du heute damit fliegen konntest macht mich schon etwas neidisch.
Ich werde noch etwas an der seitlichen Sichtbarkeit machen, dann kann die Jet-Saison beginnen.
Gruss
Uwe
Dein Gonzi ist sehr schön geworden. Das Du heute damit fliegen konntest macht mich schon etwas neidisch.
Ich werde noch etwas an der seitlichen Sichtbarkeit machen, dann kann die Jet-Saison beginnen.
Gruss
Uwe
modifiziertes - Einziehfahrwerk
modifiziertes - Einziehfahrwerk
Hallo Leute,
betreffend zahlreicher Anfragen.
Mein Vereinskollege hat den Gonzales betreffend dem Einzieh-Bugfahrwerk etwas modifiziert.
Dies besonders deswegen, da die Maus auf der etwas unebenen Asphaltbahn immer seitlich ausgebrochen ist.
Zum Einsatz ist deshalb ein Behotec Einzieh-Fahrwerk gekommen, was dem ganzen Abhilfe geschaffen hat.
Ich selbst fliege noch im Originalmodus, werde aber über kurz oder lang auch umsteigen!
Grüße und noch schöne Ostern!
Ralph
modifiziertes - Einziehfahrwerk
Hallo Leute,
betreffend zahlreicher Anfragen.
Mein Vereinskollege hat den Gonzales betreffend dem Einzieh-Bugfahrwerk etwas modifiziert.
Dies besonders deswegen, da die Maus auf der etwas unebenen Asphaltbahn immer seitlich ausgebrochen ist.
Zum Einsatz ist deshalb ein Behotec Einzieh-Fahrwerk gekommen, was dem ganzen Abhilfe geschaffen hat.
Ich selbst fliege noch im Originalmodus, werde aber über kurz oder lang auch umsteigen!
Grüße und noch schöne Ostern!
Ralph
