Baubericht L-39 Albatros

[PeteRobin]

Baubericht L-39 Albatros

Guten Abend,

heute war die Tragfläche wieder dran, habe den Holm verkastet und angefangen sie auf einer Seite von unten zu Beplanken mit O,4mm Sperrholz.



Der Tragflächen Zusatztank




Nebenbei hab ich die Düse perfektioniert - perfekt glatter Übergang


Gibt es einen Trick für den Luftkanal vor dem Impeller, ich krieg es einfach nicht hin, die richtiger Form hinzubekommen?

LG Peter

 

[PeteRobin]

Flächenbeplankung - Fehler!

Flächenbeplankung - Fehler!

Achso hab ich eben vergessen.
Die Beplankung, wobei mir ein kleines Missgeschick passiert ist , lässt sich aber leicht beheben. - seht selbst

 

[Apfelsaft]

Moin zusammen,

Peter hat mich gefragt, ob ich ihm die Lufteinläufe baue, er kriegs nicht hin
Also hat er mir den Rumpf am Sonntag vorbeigebracht und ich hab am Monatag mit der Form begonnen



Anschließend alles geschliffe und zweimal mit PVA eingepinselt



Nebenbei habe ich an alle Verklebungen ein Tropfen Sekundenkleber gemacht, nachdem sich die eine Klebung gelöst hatte

Heute hab ich dann die Formen nochmal übergeschliffen und die eine Hälfte laminiert, hoffe ich bekomme den Schaum da wieder raus

gruß Jonathan

 

[PeteRobin]

Mal wieder ein Fortschritt

Mal wieder ein Fortschritt

Nach langer warte Zeit,... ...ging es endlich weiter:
Die GFK-Einläufe sind fertig.



Den Auslass hab ich aus Pappe gefertigt. Diesen natürlich gründlich und dreifach mit Klarlack (wasserfest) besprüht.

Die Beplankung hab ich mit 1mm Balsa gemacht, wobei ich bis jetzt nur zum vorderen und mittleren Teil gekommen bin.




LG Peter

 

[PeteRobin]

Beplankung und -spannung

Beplankung und -spannung

So jetzt ist die L-39 fertig Beplankt:


Und auch Bespant mit "Overcover dunkelblau" Die Rumpfspitze ist aus Styropor (Unschön wegen Bügeleisen zu heiß)


Die Komponenten Akku (4s 3900mAh) sowie Empfänger (Gr-12 3xg; nicht auf dem Bild vorhanden- kommt dort hin, wo die ganzen Stecker zusammenlaufen, gesichert mit drehbarem Riegel, zum einfachen Wechsel) finden genügend Platz im vorderen Rumpf.


Für die GFK Haube habe ich eine Styrokern-Form zurecht gebauen, und diese mit GFK Gewebe (163 u. 2x 80g) ummantelt und mit Kohle Rovings verstärkt.Diese wird eventuell zum Schluss schwarz lackiert.


Hier muss noch der Übergang zum Rumpf, sowie der Magnet-Haubenverschluss gemacht werden.

Die Verbauten 4,4g Mex-8 von ExxpertServos haben leider ein mäßiges Spiel; Rückstellgenauigkeit = gut bis ausreichend (Bild: Querruder)


LG Peter

 

[PeteRobin]

Fertig

Fertig

So Haube an den Rumpf angepasst, sowie Befestigung und Lackierung fertig. Zudem gelbe Folie zur besseren Fluglagebestimmung und dem Design angebracht.

HK=Heidekreis (Früher SFA/ SoltauFallingBostel)

Der Erstflug kann kommen

 

[Speedygonzales]

Respekt. Ein 16 Jähriger baut sich mal eben ein Jet selbst. Heute fliegen die doch alle 3 Meter Maschinen....

Find ich super und drücke dir für den Erstflug die Daumen.

.

 

[PeteRobin]

Danke danke - Ja meine Eltern wollten nicht, dass ich einen 3 Meter Jet baue

 

[Apfelsaft]

ach peter, dann bau doch erstmal einen mit zwei metern

 

[Tim Kleinschmidt]

Danke danke - Ja meine Eltern wollten nicht, dass ich einen 3 Meter Jet baue

Dann bau halt einen mit 4m

Gut gemacht bisher, weiter so!

Gruß, Tim

 

[PeteRobin]

Fliegt super..wenn man es sieht!

Fliegt super..wenn man es sieht!

Erstflug:
Super Windstilles Wetter, kein Regen, Abends um 18:00 wird die L-39 vom Hilfspiloten zum Start getragen. Letzter Rudercheck - Dann exponetiel lauter werden der Turbine. Langsam kommt der Flieger ins Rollen (Jonathan läuft an) Ihm fliegt er fast nach vorne aus der Hand, er ließ los und die Maschine steigt steil den Himmel entgegen. POWER genug!!

Ich ließ Gas nach, muss ja nicht gleich an die Sichtgrenze geflogen werden. Ich flog mehrere Kreisen, Achten und Geraden. Trimmte den Flieger.
Ich entschied mich für einen Vorbeiflug in gewollten ~20m Höhe. Ich ließ wieder ein bisschen weniger Gas nach - der Flieger ging runter (erst gewollt) dann wollte ich ihn wieder in die Waagegerechte bringen- es ging nicht.
Es sank weiter und weiter unter die Baumgrenze (aber vor den Bäumen) ich sah ihn nun nicht mehr (Blau auf grün bei schlechter Sonneneinstrahlung)
Ich gab Gas und zog weiter, er guckte kurz über die Bäume rüber bis dann...


Nachgestelltes Foto - Teile lagen etwa jeweils 1,5m von einander entfernt direkt auf einer Wiese neben dem Fluggelände Walsrode

Schadensbericht:

- Vorderer Rumpfteil komplett Tod
- Hinterer Teil komplett Heil
- Eine Flächenhälfte am Holm gebrochen
- Batterie und Rest Elektronik Heile
- Schaumstoffnase ist um etwa die hälfte der vorherigen länge gestaucht worden

Was lernen wir daraus, auch wenn wir es eigentlich schon wussten? :
Fahrt ist das halbe Leben!

Habe mich entschlossen sie wieder komplett auf zu bauen:

Vorderer Rumpf in gleicher Bauweise und Ausführung wie zuvor.
Den Holm in der Tragfläche mit weiter zusammenliegenden Holmen

 

[tulura]

Habe mich entschlossen sie wieder komplett auf zu bauen:

Richtig so, bloß nicht entmutigen lassen - Frust beiseite und weiter geht´s!

Tulura