Thommycool
User
Das Panel ist ja saugeil
Baubericht Schleppmodell OMF 100-160 Symphony von RC-Flight Academy
- Ersteller Rainer L.
- Erstellt am
Thommycool
User
Sollte meine Piper tatsächlich den Erstflug überleben baue ich mir selber so ein Panel
Cockpitausbau Teil 2
Cockpitausbau Teil 2
So weiter geht es mit dem Cockpitausbau ich habe gestern die Bilder von den Spanten für die Abdeckung vergessen die reiche ich jetzt nach
Als nächstes habe ich Schablonen für sämtliche im Rumpf befindlichen Abdeckungen erstellt und diese auf das im Cockpitausbausatz enthaltene Wabenmaterial übertragen für den senkrechten Spannt habe ich Wabenstücke mit Klettband in den Rumpfgeklebt damit man diesen später problemlos herausnehmen kann.
Da die Sitze ja irgendwie im Rumpf halten sollen und ich nicht unbedingt diese anschrauben wollte
habe ich auf Magneten(N 50)mit 8mm Durchmesser zurückgegriffen diese gibt es bei 123….meins für ein paar Euro.
Erst wurde an den beiden Sitzen die genaue Position wo die Magneten sitzen angezeichnet dann an den 4 Ecken ein 20mm Loch gebohrt denn irgendwie muss man ja an die Stelle hinkommen um die Magneten zu verkleben am besten geht das mit UHU Plus Endfest 300 den man mit Baumwollflocken etwas eindickt damit die Magneten an der richtigen Stelle bleiben und nicht verutschen können kommt auf die Ausenseite auch ein Magnet.
Da im richtigen Leben beim F-Schlepp nur der Pilot im Motorflugzeug sitzen darf (ich werde mir sicherlich auch noch einen zulegen) kann ich den Sitz auf der linken Seite noch zusätzlich mit einer Schraube verschrauben da eine Pilotenpuppe so um die 350g wiegt gehe ich auf Nummer sicher nicht das der Pilot dann für die Magneten zu viel Gewicht ist und diese dann nicht mehr sicher halten und das habe ich dann folgender maßen gelöst:
Zuerst in der Mitte des Sitzen ein 2mm Loch gebohrt damit ich die Position sehe und von unten ein 5mm Pappelsperholz ein geklebt dann innen im Sitz zwischen Ober und Unterseite vom Sitz ein CFK-Rohr mit 3mm Innendurchmesser eingeklebt dann alles auf 3mm aufgebohrt .
so das war es vorerst später mehr
gruß
Rainer
Cockpitausbau Teil 2
So weiter geht es mit dem Cockpitausbau ich habe gestern die Bilder von den Spanten für die Abdeckung vergessen die reiche ich jetzt nach
Als nächstes habe ich Schablonen für sämtliche im Rumpf befindlichen Abdeckungen erstellt und diese auf das im Cockpitausbausatz enthaltene Wabenmaterial übertragen für den senkrechten Spannt habe ich Wabenstücke mit Klettband in den Rumpfgeklebt damit man diesen später problemlos herausnehmen kann.
Da die Sitze ja irgendwie im Rumpf halten sollen und ich nicht unbedingt diese anschrauben wollte
habe ich auf Magneten(N 50)mit 8mm Durchmesser zurückgegriffen diese gibt es bei 123….meins für ein paar Euro.
Erst wurde an den beiden Sitzen die genaue Position wo die Magneten sitzen angezeichnet dann an den 4 Ecken ein 20mm Loch gebohrt denn irgendwie muss man ja an die Stelle hinkommen um die Magneten zu verkleben am besten geht das mit UHU Plus Endfest 300 den man mit Baumwollflocken etwas eindickt damit die Magneten an der richtigen Stelle bleiben und nicht verutschen können kommt auf die Ausenseite auch ein Magnet.
Da im richtigen Leben beim F-Schlepp nur der Pilot im Motorflugzeug sitzen darf (ich werde mir sicherlich auch noch einen zulegen) kann ich den Sitz auf der linken Seite noch zusätzlich mit einer Schraube verschrauben da eine Pilotenpuppe so um die 350g wiegt gehe ich auf Nummer sicher nicht das der Pilot dann für die Magneten zu viel Gewicht ist und diese dann nicht mehr sicher halten und das habe ich dann folgender maßen gelöst:
Zuerst in der Mitte des Sitzen ein 2mm Loch gebohrt damit ich die Position sehe und von unten ein 5mm Pappelsperholz ein geklebt dann innen im Sitz zwischen Ober und Unterseite vom Sitz ein CFK-Rohr mit 3mm Innendurchmesser eingeklebt dann alles auf 3mm aufgebohrt .
so das war es vorerst später mehr
gruß
Rainer
Cockpitausbau Teil 3
Cockpitausbau Teil 3
so weiter geht es Leute
Es werden die Positionen für die Magneten auch auf der Wabenplatte anzeichnen danach werden auf der Unterseite der Wabenplatte Löcher herausgearbeitet die etwa 2mm größer sind als die Magneten.
ACHTUNG!!!!
Beim herausarbeiten der Löcher (geht am besten mit einem Dremel und einem Fräser)darauf achten das auf der Oberseite das Gewebe stehenbleibt.
Dann werden die Magneten an der Seite mit Schleifpapier angeschliffen und Polungsrichtig (sie sollen sich ja anziehen und nicht abstoßen) mit Sekundenkleber und Glasperlen verklebt .
Wenn wir alles richtig gemacht haben brauchen wir nur die Sitze auf die Wabenplatte stellen und sie ziehen selber in die richtige Position.
Dann noch in der Mitte des linken Sitzes auf der Unterseite der Wabenplatte ein Verstärkungsbrett mit einer Einschlagmutter aufkleben den wir müssen ja unseren Pilotensitz auch verschrauben können.
Zum Schluss werden die Wabenplatten noch mit Wasserschleifpapier (400 Körnung) angeschliffen und mit matten anthraziten Acryl Spray lackiert,nach dem trocknen dünn mit dem Granit Spray darüber sprühen aber wirklich nur dünn!!!! Denn wir wollen da nur eine leichte Struktur haben .
so schluss für heute
gruß
Rainer
Cockpitausbau Teil 3
so weiter geht es Leute
Es werden die Positionen für die Magneten auch auf der Wabenplatte anzeichnen danach werden auf der Unterseite der Wabenplatte Löcher herausgearbeitet die etwa 2mm größer sind als die Magneten.
ACHTUNG!!!!
Beim herausarbeiten der Löcher (geht am besten mit einem Dremel und einem Fräser)darauf achten das auf der Oberseite das Gewebe stehenbleibt.
Dann werden die Magneten an der Seite mit Schleifpapier angeschliffen und Polungsrichtig (sie sollen sich ja anziehen und nicht abstoßen) mit Sekundenkleber und Glasperlen verklebt .
Wenn wir alles richtig gemacht haben brauchen wir nur die Sitze auf die Wabenplatte stellen und sie ziehen selber in die richtige Position.
Dann noch in der Mitte des linken Sitzes auf der Unterseite der Wabenplatte ein Verstärkungsbrett mit einer Einschlagmutter aufkleben den wir müssen ja unseren Pilotensitz auch verschrauben können.
Zum Schluss werden die Wabenplatten noch mit Wasserschleifpapier (400 Körnung) angeschliffen und mit matten anthraziten Acryl Spray lackiert,nach dem trocknen dünn mit dem Granit Spray darüber sprühen aber wirklich nur dünn!!!! Denn wir wollen da nur eine leichte Struktur haben .
so schluss für heute
gruß
Rainer
thermikgeil
User
Hi Rainer,
Ein richtig schönes Modell baust du da in bislang wunderbar sauberer Bauausführung.
Dein Cockpitausbau kommt mir aber nicht besonders scale vor, was die Position und Größe der Sitze angeht. Durch den Einbau der Wabenplatten und der Dämpfertunnel darunter kommst du damit zu hoch, wie mir anhand deiner Fotos scheint:
Aber sonst: TOP!!!
Oli
Ein richtig schönes Modell baust du da in bislang wunderbar sauberer Bauausführung.
Dein Cockpitausbau kommt mir aber nicht besonders scale vor, was die Position und Größe der Sitze angeht. Durch den Einbau der Wabenplatten und der Dämpfertunnel darunter kommst du damit zu hoch, wie mir anhand deiner Fotos scheint:
Aber sonst: TOP!!!
Oli
Höhenleitwerk
Höhenleitwerk
Hallo Leute weiter geht es:
Beim Bau des Höhenleitwerk gibt es eigentlich nichts besonderes zu machen(kommt schon fertig gebohrt von Erwin Schreiber und im Rumpf sind die Befestigungslöcher auch schon gebohrt und mit einem Holz verstärkt) außer die beiden Servo Einbaurahmen von Multiplex einzukleben die vordere Zentrierung bestehend aud einem 8mmAlurohr einzukleben und das Doppelruderhorn an der Ruderklappe.
Wie das funktioniert habe ich schon bei den Tragflächen Detaliert beschrieben .
In der Mitte des Höhenleitwerks wird ein Loch gebohrt wo ich die beiden Servokabel herausführe als Scheuerschutz setze ich in das Loch eine Gummitülle ein.
Als Höhenruder Servos setze ich zwei Hitec HS 5946 MG ein diese Servos haben sich gut bewährt .
Zum Schluß wird noch der Zentralstecker bestehend aus Multiplex Hochstromstecker gelötet und die Ruderanlenkungen fertig gestellt damit sind die Arbeiten am Höhenruder abgeschlossen.
gruß
Rainer
Höhenleitwerk
Hallo Leute weiter geht es:
Beim Bau des Höhenleitwerk gibt es eigentlich nichts besonderes zu machen(kommt schon fertig gebohrt von Erwin Schreiber und im Rumpf sind die Befestigungslöcher auch schon gebohrt und mit einem Holz verstärkt) außer die beiden Servo Einbaurahmen von Multiplex einzukleben die vordere Zentrierung bestehend aud einem 8mmAlurohr einzukleben und das Doppelruderhorn an der Ruderklappe.
Wie das funktioniert habe ich schon bei den Tragflächen Detaliert beschrieben .
In der Mitte des Höhenleitwerks wird ein Loch gebohrt wo ich die beiden Servokabel herausführe als Scheuerschutz setze ich in das Loch eine Gummitülle ein.
Als Höhenruder Servos setze ich zwei Hitec HS 5946 MG ein diese Servos haben sich gut bewährt .
Zum Schluß wird noch der Zentralstecker bestehend aus Multiplex Hochstromstecker gelötet und die Ruderanlenkungen fertig gestellt damit sind die Arbeiten am Höhenruder abgeschlossen.
gruß
Rainer
Oberer Rumpfdeckel
Oberer Rumpfdeckel
So machen wir weiter:
Für die Halterung für den Rumpfdeckel auf der Oberseite liefert Erwin Schreiber 2cm breite GFK Steifen mit dem Bausatz mit.
Diese werden mit Sekundenkleber eingeklebt und zwar so das ein Rand entsteht( 1cm) wo später der Rumpfdeckel aufliegt verschraubt wird dieser Deckel über GFK 8 Laschen die in den Rumpf eingeharzt werden( 3x unten, 3x oben, 1x jeweils links und rechts) und mit 8 Linsenkopf Schrauben M3 und so schaut das ganze aus.
so das war es für heute
gruß
Rainer
Oberer Rumpfdeckel
So machen wir weiter:
Für die Halterung für den Rumpfdeckel auf der Oberseite liefert Erwin Schreiber 2cm breite GFK Steifen mit dem Bausatz mit.
Diese werden mit Sekundenkleber eingeklebt und zwar so das ein Rand entsteht( 1cm) wo später der Rumpfdeckel aufliegt verschraubt wird dieser Deckel über GFK 8 Laschen die in den Rumpf eingeharzt werden( 3x unten, 3x oben, 1x jeweils links und rechts) und mit 8 Linsenkopf Schrauben M3 und so schaut das ganze aus.
so das war es für heute
gruß
Rainer
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Thommycool
User
Ich fummel grad an einem netten "Cockpitausbauzubehör", sollte man dann als Bayer unbedingt haben.... mehr wird nicht verraten :-)
Na dann gib mal Gas Thommy
laß uns nicht so lange warte und lüfte das Geheimnis!!!!gruß
Rainer
Thommycool
User
Ich kann schweigen wie eine Piper im Ofen
Hallo Leute weiter geht es nach einer Baupause (muss auch mal sein!!!!!!)
wir erinnern uns an die beiden Hutzen die ich für die für die Zündkerzenstecher gemacht habe
hier noch mal das Bild
nach einer Spachtel,Grundier-und Schleiforgie schaut das jetzt so aus
und weil ich schon beim spachteln und schleifen war habe ich die Sitze gleich auch noch mit gemacht .
Bei den Sitzen verwende ich das ganz gleiche Verfahren wie bei den Wabenplatten nur mit einer Ausnahme das ich nicht antrazites Spray verwendet habe sondern beiges Spray (Filler von Dupli-Color hatte gerade nichts anders und funktioniert wunderbar)denn die Sitze sollen sich ja von den Bodenplatte etwas Optisch abheben, in der Mitte wurde vorher noch abgeklebt damit ich später noch einen Sitzbezug aufkleben kann.
hier mal die Bilder
so das war es
gruß
Rainer
hier mal die Bilder
wir erinnern uns an die beiden Hutzen die ich für die für die Zündkerzenstecher gemacht habe
hier noch mal das Bild
nach einer Spachtel,Grundier-und Schleiforgie schaut das jetzt so aus
und weil ich schon beim spachteln und schleifen war habe ich die Sitze gleich auch noch mit gemacht .
Bei den Sitzen verwende ich das ganz gleiche Verfahren wie bei den Wabenplatten nur mit einer Ausnahme das ich nicht antrazites Spray verwendet habe sondern beiges Spray (Filler von Dupli-Color hatte gerade nichts anders und funktioniert wunderbar)denn die Sitze sollen sich ja von den Bodenplatte etwas Optisch abheben, in der Mitte wurde vorher noch abgeklebt damit ich später noch einen Sitzbezug aufkleben kann.
hier mal die Bilder
so das war es
gruß
Rainer
hier mal die Bilder
begeistert
begeistert
lass dat bloß keinem von der piper ig lesen
@ rainer
sieht sehr perfekt aus
ich bin begeistert!
begeistert
Ich kann schweigen wie eine Piper im Ofen
lass dat bloß keinem von der piper ig lesen
@ rainer
sieht sehr perfekt aus
ich bin begeistert!
Thommycool
User
puh schlimm wie man hier beobachtet wird.
Duhuuuu Rainer...... kommt da auch ein Pilot rein? Wenn ja... is der dann im Masstab zum Flieger oder macht man das nach Optik? Wenns soweit is.... dem würde ich gerne mal was als Stellprobe in die Hand drücken und ein Bildchen machen
Duhuuuu Rainer...... kommt da auch ein Pilot rein? Wenn ja... is der dann im Masstab zum Flieger oder macht man das nach Optik? Wenns soweit is.... dem würde ich gerne mal was als Stellprobe in die Hand drücken und ein Bildchen machen
Anbringen der Höhenruder Finnen
Anbringen der Höhenruder Finnen
Hallo Leute ich bin wieder etwas weiter gekommen im Bau der Symphonie es geht schön langsam dem Ende zu
Die Symphonie hat kurz vor dem Höhenruder auf beiden Seiten zwei Übergänge oder Finnen (mit fällt gerade nicht besseres ein diese Teile zu beschreiben) diese galt es dauerhaft zu befestigen einzige Möglichkeit ist kleben !!!!
also die genaue Position der Finnen anzeichnen an der Stelle den Rumpf sauber aufrauen aber wie stelle ich eine schöne Verbindung her zum kleben?denn stumpf wollte ich diese Finnen nicht ankleben.
Eigentlich ganz einfach in der Mitte von der Finne und der Position am Rumpf wird ein Schlitz von 4 cm gefräst und aus einer 2 mm dicken CFK Platte(hatte gerade nichts anderes GFK oder Holz geht auch) ein Verbinder hergestellt dieser Verbinder wird zuerst in die Finne eingeklebt bitte aber mit 24 Stunden Harz!!!! und nach dem aushärten wird das gleiche am Rumpf gemacht zum fixieren der Finnen am Rumpf habe ich ein paar Tropfen Sekundenkleber verwendet .
Nach dem das Harz ausgehärtet ist habe ich auf der Unterseite der Finnen noch den Spalt zwischen Rumpf und Finne mit einer Harzraupe versehen (das sieht man nicht und deshalb wird es auch nicht verspachtelt)damit bekomme ich eine sehr feste Verbindung der beiden Teile.
Zum Abschluss habe ich noch den Übergang auf der Oberseite mit Spachtel angeglichen und fein geschliffen das Ergebnis kann sich sehen lassen wie ich meine.
gruß
Rainer
Anbringen der Höhenruder Finnen
Hallo Leute ich bin wieder etwas weiter gekommen im Bau der Symphonie es geht schön langsam dem Ende zu
Die Symphonie hat kurz vor dem Höhenruder auf beiden Seiten zwei Übergänge oder Finnen (mit fällt gerade nicht besseres ein diese Teile zu beschreiben) diese galt es dauerhaft zu befestigen einzige Möglichkeit ist kleben !!!!
also die genaue Position der Finnen anzeichnen an der Stelle den Rumpf sauber aufrauen aber wie stelle ich eine schöne Verbindung her zum kleben?denn stumpf wollte ich diese Finnen nicht ankleben.
Eigentlich ganz einfach in der Mitte von der Finne und der Position am Rumpf wird ein Schlitz von 4 cm gefräst und aus einer 2 mm dicken CFK Platte(hatte gerade nichts anderes GFK oder Holz geht auch) ein Verbinder hergestellt dieser Verbinder wird zuerst in die Finne eingeklebt bitte aber mit 24 Stunden Harz!!!! und nach dem aushärten wird das gleiche am Rumpf gemacht zum fixieren der Finnen am Rumpf habe ich ein paar Tropfen Sekundenkleber verwendet .
Nach dem das Harz ausgehärtet ist habe ich auf der Unterseite der Finnen noch den Spalt zwischen Rumpf und Finne mit einer Harzraupe versehen (das sieht man nicht und deshalb wird es auch nicht verspachtelt)damit bekomme ich eine sehr feste Verbindung der beiden Teile.
Zum Abschluss habe ich noch den Übergang auf der Oberseite mit Spachtel angeglichen und fein geschliffen das Ergebnis kann sich sehen lassen wie ich meine.
gruß
Rainer
Landescheinwerfer
Landescheinwerfer
So jetzt bauen wir den Landescheinwerfer in die Fläche ein.
Der Landescheinwerfer besteht aus einer Luxeon Emitter LED mit 3 W Leistung die Linse hat einen Durchmesser von 30mm (gibt es alles bei Conrad Elektronik oder bei 123…meins) den Aluring habe ich selber auf der Drehbank angefertigt und den Kühlkörper habe ich von einem alten Motherboard (für Thommycool"Motherboard ist die Hauptplatine eines Computers")
Es kostet schon etwas an Überwindung um den Dremel an der Fläche anzusetzen und die Öffnung herauszuschneiden aber ich bin Modellbauer ich schaffe das!!!!!!
Nachdem die Öffnung herausgearbeitet wurde habe ich als erstes ein 1,5mm Sperrholz für die Aufnahme des Scheinwerfers eingeklebt und den Ausschnitt seitlich verschlossen.
Als nächstes wurde das Aufnahmebrett wo der Scheinwerfer verschraubt wird angefertigt und alles zusammen geschraubt und montiert um zu schauen ob alles passt passt doch oder
Bei dem Landescheiwerfer i n der Motorhaube verfahren wir ähnlich als Aufnahme habe ich ein GFK Rohr verwendet das ich mit 24 Stunden Harz sauber verklebt habe den dieses Rohr muss die Optik mit LED und Kühlkörper aufnehmen hier die Bilder vom Einbau des Rohres fertiggestellt wird das Ganze nach den Lackieren.
so das war es bis zum nächsten mal
gruß
Rainer
Landescheinwerfer
So jetzt bauen wir den Landescheinwerfer in die Fläche ein.
Der Landescheinwerfer besteht aus einer Luxeon Emitter LED mit 3 W Leistung die Linse hat einen Durchmesser von 30mm (gibt es alles bei Conrad Elektronik oder bei 123…meins) den Aluring habe ich selber auf der Drehbank angefertigt und den Kühlkörper habe ich von einem alten Motherboard (für Thommycool"Motherboard ist die Hauptplatine eines Computers")
Es kostet schon etwas an Überwindung um den Dremel an der Fläche anzusetzen und die Öffnung herauszuschneiden aber ich bin Modellbauer ich schaffe das!!!!!!
Nachdem die Öffnung herausgearbeitet wurde habe ich als erstes ein 1,5mm Sperrholz für die Aufnahme des Scheinwerfers eingeklebt und den Ausschnitt seitlich verschlossen.
Als nächstes wurde das Aufnahmebrett wo der Scheinwerfer verschraubt wird angefertigt und alles zusammen geschraubt und montiert um zu schauen ob alles passt passt doch oder
Bei dem Landescheiwerfer i n der Motorhaube verfahren wir ähnlich als Aufnahme habe ich ein GFK Rohr verwendet das ich mit 24 Stunden Harz sauber verklebt habe den dieses Rohr muss die Optik mit LED und Kühlkörper aufnehmen hier die Bilder vom Einbau des Rohres fertiggestellt wird das Ganze nach den Lackieren.
so das war es bis zum nächsten mal
gruß
Rainer
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