Bereicherung, Nische oder Sackgasse?

[Faronas]

Moin,

Das mit dem 3D Druck für Flieger hat sich ja nach einem dynamischen Start etwas eingependelt. Wie bewertet ihr inzwischen diese Technik zum Fliegerbauen?

Mein Eindruck:

Pro:
"Tanz' für mich" - das ist cool, einen Flueger(teil) abends in den Druck zu geben und am nächsten Morgen ist Weihnachten und da liegt ein Bauteil ohne aktives Bauen.

Varianten: wenn man was konstruiert, kann (im Gegensatz zum Formenbau) jedes Teil anders sein, z.B. für Profilvariation

Contra:
Schwer, Druckt lange, aus PLA fragil

Ausblick
Verkürzte Druckzeiten
Bessere Materialien

Fazit
Gekommen um zu bleiben, was für die Masse wird das nie, neben Fliegern gut für z.B. Vorrichtungen etc beim klassischen Bau.

Patrick

 

[dusk_till_dawn]

Eingependelt? Also ich habe soviel Spaß am Flieger drucken !
Habe den Balsastaub seit 1,5 Jahren gelassen. Für mich kommt erstmal nur drucken in Frage. Tolle Sache. Ärgere mich das ich damit nicht schon früher angefangen habe.

 

[NieDa-Alpin]

Ich sehe die Zukunft im Mix. Z.B. Rippen drucken, Holm aus CFK oder Kiefer und Beplankung aus leichtem Holz (Balsa usw.). Ebenso den Rumpf, Spanten und Übergänge drucken, den Rest Holz und Folie. Klappen, Abdeckungen ebenfalls drucken.....

Gruß Udo

 

[.Claus]

3D Druck Flieger sind eine eigene Klasse, genauso wie Schaum, Holz oder CFK/GFK Flieger.
Kann man nicht unbedingt 1:1 vergleichen, finde ich.
Auf Deine Frage, alles nur keine Sackgasse

Ich habe bis jetzt nur ein Flieger gedruckt und war erstaunt wie gut dieser fliegt.
Das ganze ist aber schon empfindlicher wie auf Temperatur und zwischen halten und brechen.
Ein großer Vorteil ist die Ersatzteilversorgung
Neu für mich war hier das drucken mit TPU für die Reifen.

Ich drucke viel (alles mögliche) aber ich glaube nicht, das ich groß auf gedruckte Modell umsteige.
Aber eine Gemischbauweise kann ich mir schon gut vorstellen.
Kleinteile wie Akkuhalter, Steckerhalterungen usw. drucke ich heute schon für meine Flieger.

 

[Meier111]

3D Druck?
Geht nicht: gibts nicht.

1,7m SW. Rumpf aus PLA (50er GFK drüber). Rest: XPS laminiert mit GFK/CFX.

1,7m lang. Rumpf aus CFK-verstärktem PETG. Rest: XPS laminiert mit GFK/CFX.

Winglets aus LW-PLA:

3m SW. Rumpf aus LW-PLA (50er GFK drüber). Konus-Rohr: CFK von R&G. Rest: XPS laminiert mit GFK/CFX.

Bei den Besenstiel-Rümpfen ist die V-Leitwerk-Halterung aus 3D-Druck.
Und natürlich inzwischen viele andere Kleinteile gedruckt.

 

[Meier111]

Die Wurzelrippen von den Flügeln aus XPS (CFK-belegt) sind bei mir immer aus dem Drucker.

 

[Meier111]

Auch ganz fein: Spezialwurzelrippen für MPX-Flieger-Tuning.
Mit CAD erstellter Übergang von MPX-Schaumwaffelprofil auf RG14A147. Also von ca. 15% auf 7% dickes Profil gestrakt.

Das graue Teil ist aus PLA. Flügel aus XPS, mit 60er (oder 90er?) UD-CFK belegt.

Mit MPX-Aufklebern verschönert. Randbogen: auch PLA.
Flugverhalten hat sich wenig verändert. Außer dass der Rückenflug viel besser klappt. Und der Gleitweg bei hoher Geschwindigkeit wesentlich besser ist. Eher so, wie man es von "voll GFK" Fliegern erwartet.

Weil es mit dem Funray so gut geklappt hat, auch was schönes für den Heron gebastelt: Übergang von MPX-Schaumwaffelprofil auf HM51. Also von ca. 15% auf 7,5% dickes Profil gestrakt.

Wurzelrippe und Wingtip aus ABS+.

Sieht jetzt so aus:

Flugverhalten? Hat mit dem Original nix mehr zu tun. Um Welten besser.

 

[Faronas]

Ich sehe die Zukunft im Mix. Z.B. Rippen drucken, Holm aus CFK oder Kiefer und Beplankung aus leichtem Holz (Balsa usw.).

Was ist der Kleber Deiner Wahl für die Verbindung PLA/Balsa?

Patrick

 

[Faronas]

Ein großer Vorteil ist die Ersatzteilversorgung

Hast Du da spezielle Verbindungstechniken, die sich bei Dir bewährt haben? Ich war beim Nuckin Futs/PLA und ungemähter Wiese zum Landen etwas genervt, dass jede Landung ein kompletter Rumpf war, weil die Teile verklebt sind. Ersatzteil war dann auswändiger, als wenn das nur ein Segment wäre.

Patrick

 

[NieDa-Alpin]

Was ist der Kleber Deiner Wahl für die Verbindung PLA/Balsa?

Patrick

Uhu Allplast....klebt beides ohne brüchig zu werden. Schaut mal das "Datenblatt" von UHU an.

UHU | ALLPLAST

www.uhu.com

Gruß Udo

 

[wersy]

Joachim @majoda hat hier auch eine interessante Mischbauweise vom Mini Wing umgesetzt.

Thingiverse - Digital Designs for Physical Objects

Download files and build them with your 3D printer, laser cutter, or CNC.

www.thingiverse.com

Ich hoffe, er gibt noch einige Infos dazu.

 

[jamaicaman]

Ich kombiniere alle verfahren wenn möglich. Fräsen , Schneiden, Drucken.
Derweil drucke ich Gehäuse, Halterrungen , Servoabdeckungen oder auch schonmal Steckungsführungen.
Teilweise auch ganze Modelle oder ich drucke die Form und Laminiere darin.

Ich finde der 3D Druck ist auf jeden fall eine Bereicherung für den Modellbau

 

[majoda]

Joachim @majoda hat hier auch eine interessante Mischbauweise vom Mini Wing umgesetzt.

Anhang anzeigen 12675076

Thingiverse - Digital Designs for Physical Objects

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Ich hoffe, er gibt noch einige Infos dazu.

Ja sicher, Das Modell hat schon sehr viele Flüge hinter sich. Die Flächenbelastung ist um vieles geringer und geht extrem langsam. Es macht richtig Spas in einem Meter Höhe übers Feld zu jagen. Ich verwende einen kleinen Drohnenmotor mit 2400KV und einen 500er 3S Lipo. Die Tragfläche wiegt gerade mal 112 Gramm mit Servos.
LG. Joachim

 

[majoda]

Joachim @majoda hat hier auch eine interessante Mischbauweise vom Mini Wing umgesetzt.

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Ich hoffe, er gibt noch einige Infos dazu.

Joachim @majoda hat hier auch eine interessante Mischbauweise vom Mini Wing umgesetzt.

Anhang anzeigen 12675076

Thingiverse - Digital Designs for Physical Objects

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Ich hoffe, er gibt noch einige Infos dazu.

Ja sicher, der Nuri hat schon sehr viele Flüge hinter sich die Flächenbelastung ist um vieles geringer und geht extrem langsam. Es macht richtig Spas in einem Meter Höhe übers Feld zu jagen. Ich verwende einen kleinen Drohnenmotor mit 2400KV und einen 500er 3S Lipo. Die Tragfläche wiegt gerade mal 112 Gramm mit Servos.
LG. Joachim

 

[Faronas]

Gab es thermische Probleme beim Bespannen? Welche Material/Folienkombination funktioniert bei Dir?

Patrick

 

[majoda]

Überhaupt keine Probleme. Zum bespannen hatte ich oracover Folie genommen. Die Enden würde ich in Zukunft etwas anders gestalten. Das nächste mal Rippen von der dicksten Stelle der fläche direkt zur Endleiste. Und genauso zur Nasenleiste.

 

[wersy]

Hallo Joachim,

ich schätze, du hast 5 mm Kohlerohre genommen. Die reichen hier auch vollkommen. In der Druckversion sind die Tragflächenteile nur zusammengesteckt.
Hast du das selbe Profil (AR2610-S80) verwendet?

 

[majoda]

Ja sicher, ich habe ein Schnitt der Tragfläche im CAD Programm übernommen, Querruder und alle Aussparungen eingezeichnet, abgespeichert im DXF Format. Anschließend mit dem Programm winghelper die Tragfläche konstruiert. Einen Bauplan im Maßstab 1:1 ausgedruckt. Parallel die Rippen und Endstücke gelästert. Innerhalb 1,5 Std. war die Tragfläche fertig. Das bügeln dauerte länger. Achso das mit den CFK Rohre 5 oder 6 mm.

LG. Joachim