Blue Angel, RC1-Klassiker als Gruppenprojekt
- Ersteller pylonrazor
- Erstellt am
Welches Gfk-Gewicht?
Horst Kartreit
User
Hallo Wolfgang,
ich konnte vor einigen Monaten auch noch eine Blue Angel mit EZFW von Sunshine ergattern.
Wie ist denn die Höhe des Bugfahrwerks bei deinem Modell (von Unterkannte Rumpf bis Radunterseite)? Passt da noch eine 11" Luftschraube drauf? Evtl. wäre eine 10 " 3-Blatt besser??
Ich habe schon einen Enya 60 XF hier liegen.
Danke schon mal.
Gruß
Horst
WJW
User
Hallo Horst,
Bei so höflichen Anfragen kann man nur schnell Antworten:
Die Höhe ist wie Angefragt gemessen bei
12 cm.
Ich hab eine 12x8 Super Nylon montiert
Untere Spitze Luftschraube zum Boden wenn Sie gerade dasteht ist 4,5 cm
Fahrwerk ist ein pneumatisches EZFW von Eurokit aus Italien
Gruß aus Salzburg (Schnee is wieder weg)
Am Samstog gemma fliegn
Bei so höflichen Anfragen kann man nur schnell Antworten:
Die Höhe ist wie Angefragt gemessen bei
12 cm.
Ich hab eine 12x8 Super Nylon montiert
Untere Spitze Luftschraube zum Boden wenn Sie gerade dasteht ist 4,5 cm
Fahrwerk ist ein pneumatisches EZFW von Eurokit aus Italien
Gruß aus Salzburg (Schnee is wieder weg)
Am Samstog gemma fliegn
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Horst Kartreit
User
Das war wohl die schnellste Antwort auf eine Anfrage, die ich je erlebt habe!!
Vielen Dank Wolfgang!
Schnee ist hier auch weg, am Samstag gemma den Flugplatz-Rasenmäher instand setzen.
Gruß aus der Mitte des Saarlandes
Horst Kartreit
User
Wie sollte denn das Bug-Einziehfahrwerk montiert werden. Ich habe eines von Pichlers Elektro-EZFW.
Reicht es, einen horizontales Brettchen in U-Form einzuleimen (ggf. mit Gewebe und Mumpe) oder sollten noch Spanten rein, um die Landestöße in den Rumpf zu leiten?
Für die Flächenfahrwerke gibts hier im RC-N einiges nachzulesen, aber nicht für das Bugfahrwerk.
Danke schon mal,
Gruß
Horst
Reicht es, einen horizontales Brettchen in U-Form einzuleimen (ggf. mit Gewebe und Mumpe) oder sollten noch Spanten rein, um die Landestöße in den Rumpf zu leiten?
Für die Flächenfahrwerke gibts hier im RC-N einiges nachzulesen, aber nicht für das Bugfahrwerk.
Danke schon mal,
Gruß
Horst
curare10
User
Hallo Horst,
ich habe über den Bau meines Fliegers hier schon berichtet, es ist ein BA60 Kit von HangarOne aus Neuseeland. Im Beitrag #440 siehst Du, dass ich zur Befestigung des Bug-EZF ein Hartholz-Brettchen zur Aufnahme des Fahrwerkes eingeklebt habe, das funzt bis jetzt. Das EZFW ist mein ehemaliges Schweighofer-Curare FW, die tolle Kiste hat leider bei einem übermütigem Flug das zeitliche gesegnet. Allerdings habe ich das FW in meinem BA soweit als möglich nach vorne eingebau, dadurch konnte ich das Federbein verlängern und der Propeller hat dadurch etwas mehr Bodenfreihet.
Gruss Thomas
curare10
User
So sieht mein Teil jetzt aus.
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WJW
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Franz Zier
User
Bei einer normalen Landung, sind die Landestösse am Bugfahrwerk nicht so arg. Ich glaube auch, dass ein Dreibeinfahrwerk wenig belastet wird als ein Zweibein.
Franz
Franz
Horst Kartreit
User
Danke euch allen.
Ich muss das alles mit Tank etc. mal in "Trockenübung" testen.
Vielleicht reicht es auch aus, wenn ich den Rumpf innen im Bereich der Fahrwerksaufnahme mit Glasgewebe verstärke und das Montagebrettchen mit Mumpe und Gewebe einlaminiere.... Wenn's nicht reichen sollte, dann Spanten.
Dann kommt ja noch die leidige Motorenfrage
.
Gruß
Horst
Ich muss das alles mit Tank etc. mal in "Trockenübung" testen.
Vielleicht reicht es auch aus, wenn ich den Rumpf innen im Bereich der Fahrwerksaufnahme mit Glasgewebe verstärke und das Montagebrettchen mit Mumpe und Gewebe einlaminiere.... Wenn's nicht reichen sollte, dann Spanten.
Dann kommt ja noch die leidige Motorenfrage
.Gruß
Horst
curare10
User
……………. Dann kommt ja noch die leidige Motorenfrage
Gruß
Horst
Hallo Horst,
ich habe mich vor einigen Jahren für diesen Modelltyp auf den OS 55AX eingeschwungen, haben den in mehreren Modellen. Ich betreibe den immer ohne Reso, ist nicht so mein Ding, auch wegen der Optik. Der ist super zuverlässig und wenn du den mit dem OS AX65 (10cc) vergleichst gibts kaum einen Unterschied ausser Maße und Gewicht, und das ist ja von Vorteil. Die Leistung genügt mir, fliege eh nicht senkrecht in den Himmel.
Gruß Thomas
PS: das mit der Einbau-Fummelei kann ich bestätigen !!!!
