Bronco Hangar 9
- Ersteller Schleppmichl
- Erstellt am
Yes i have seen those but i would like to know how well they fit inside. With the gear it will be tight i think.
www-Fritz
User
Hallo Broncojaner.
Ich bin jetzt mit dem Cockpit so weit fertig.
Für alle Scale Freaks >>>> bitte wegschauen.
Ich habe einfach versucht mit wenig Aufwand bissel Leben unter die Haube zu bringen.
Ach ja, in die Piloten habe ich je zwei Servos eingebaut, für Nicken und Drehen.
Jetzt bin ich gerade dabei über zwei Sequenzer in meiner Jeti Bewegung zu einzustellen,
läuft erst mal, ist aber nur ein Test.
Langsam geht es in die Endphase, freue mich schon.
Hier ein kleiner Film.
Gruß Fritz.
Ich bin jetzt mit dem Cockpit so weit fertig.
Für alle Scale Freaks >>>> bitte wegschauen.
Ich habe einfach versucht mit wenig Aufwand bissel Leben unter die Haube zu bringen.
Ach ja, in die Piloten habe ich je zwei Servos eingebaut, für Nicken und Drehen.
Jetzt bin ich gerade dabei über zwei Sequenzer in meiner Jeti Bewegung zu einzustellen,
Langsam geht es in die Endphase, freue mich schon.
Hier ein kleiner Film.
Gruß Fritz.
Zuletzt bearbeitet:
Thermik_sepp
User
Hallo Fritz
Wie steuerst du die Köpfe an?
Gruß
Ulf
Wie steuerst du die Köpfe an?
Gruß
Ulf
Thermik_sepp
User
Ich meine nicht die Mechanik, sondern die Ansteuerung der Servos.
Hast du da eine Elektronik, die die Servos angesteuert ?
In USA gibt so was bei www.warbirdpilots.com.
VG
Ulf
Hast du da eine Elektronik, die die Servos angesteuert ?
In USA gibt so was bei www.warbirdpilots.com.
VG
Ulf
www-Fritz
User
Hallo Ulf.
Ich betreibe Jeti und die hat Servosequenzer, mit denen geht das.
Im Film habe ich einfach etwas eingestellt, das wird aber noch abgestimmt, war nur mal um zu testen ob das überhaupt funktioniert.
Ach noch was: wenn ich das richtig sehe bewegen die Piloten von www.warbirdpilots.com. den Kopf nur nach Links und Rechts, Nicken geht glaube ich nicht.
Gruß Fritz.
Zuletzt bearbeitet:
Thermik_sepp
User
Dann muss ich wohl doch auf die Schaltung von warbirdpilots zurückgreifen.
Ist aber nicht ganz billig.
28.50$ x 2 für jeden Piloten 1 Steuerung + 19% Steuer + Zoll +Porto
Da sind ruckzuck 100 Euro weg.
Achja, und 4 Servos.
Oder doch keine Wackeldackel
Hallo zusammen, meine Bronco ist nun wieder repariert. Heute noch Schwerpunkt messen und Klappen neu einstellen, dann kann es wieder los gehen. Gestern habe ich bereits mit den neuen Jeti Mezon EVO Reglern die Motoren für vorwärts und rückwärts Lauf einstellen wollen und bin fast verzweifelt. Mal ging es, mal nicht, ganz seltsam. Ich habe dann recherchiert und leider nichts gefunden, dass jemand dieses Problem bereits hatte. Folgendes ist für alle Mezon EVO Besitzer. Es gibt ein Firmware Update für den Regler, was genau dieses Problem (startup in bidrectional mode) löst. Nur leider sagt einem niemand dass es ein Update gibt! Zumindest habe ich keine Hinweise gefunden. Software Version 2.02 von Dezember 2022 behebt das Problem.
Ich habe nur auf gut Glück die Regler an den PC angeschlossen, da ich diese bereits im September 2022 bekommen hatte.
Nun hoffe ich dass beim bald anstehenden zweiten Erstflug alles glatt geht. Übrigens fahren die Fahrwerke mit den neuen JP Motoren ca. 2 Sekunden schneller ein als es mit dem Originalen der Fall ist.
Viele Grüße
Jens
Ich habe nur auf gut Glück die Regler an den PC angeschlossen, da ich diese bereits im September 2022 bekommen hatte.
Nun hoffe ich dass beim bald anstehenden zweiten Erstflug alles glatt geht. Übrigens fahren die Fahrwerke mit den neuen JP Motoren ca. 2 Sekunden schneller ein als es mit dem Originalen der Fall ist.
Viele Grüße
Jens
Hallo zusammne,
hat einer von euch die Farbpalette der Bronco? Ich muss etwas nachbessern
Hier noch ein Video meiner Bronco Euch allen einen Guten Start in die neue Saison & many happy landings !
Grüße
Michael
hat einer von euch die Farbpalette der Bronco? Ich muss etwas nachbessern
Hier noch ein Video meiner Bronco Euch allen einen Guten Start in die neue Saison & many happy landings !
Grüße
Michael
www-Fritz
User
Hallo Michael.
Immer wieder schön so eine Bronco in der Luft zu sehen und dabei dem Motoren-Sound zu lauschen.
Erzähl mal was über deine Bronco, Motoren, Schalldämpfer, Luftschraubengröße würde mich interessieren.
Deine Frage wegen den Farben kann ich dir leider nicht beantworten, habe bisher immer nur Kleinigkeiten mit Revell-Farben ausgebessert.
Ich wünsche dir viele schöne Flüge mit dem Modell.
Gruß Fritz.
Immer wieder schön so eine Bronco in der Luft zu sehen und dabei dem Motoren-Sound zu lauschen.
Erzähl mal was über deine Bronco, Motoren, Schalldämpfer, Luftschraubengröße würde mich interessieren.
Deine Frage wegen den Farben kann ich dir leider nicht beantworten, habe bisher immer nur Kleinigkeiten mit Revell-Farben ausgebessert.
Ich wünsche dir viele schöne Flüge mit dem Modell.
Gruß Fritz.
Servus Fritz,
ich habe zwei DLE 30 verbaut und dazu Schalldämpfer von http://www.jmb-brecka.com/en/pitts-mufflers verbaut. Mit den Teilen habe ich unsere Lärmmessung mit Bravour bestanden und den Auslass nach hinten legen können. Momentan habe ich eine 19x9 Latte von mejzlink montiert.
Ich liebe den Vogel und er fliegt sich sooo stressfrei. Allerdings habe ich momentan Probleme mit den Spindelmotoren des Fahrwerks ,die einfach zum Glück immer am Boden, den Geist aufgegeben haben. Ist nun schon das zweite Fahrwerksbein, dass ich eingeschickt habe.
Bezüglich der abartigen Verkabelung habe ich mir mit S-SUB Steckern beholfen...
Grüße
Michael
ich habe zwei DLE 30 verbaut und dazu Schalldämpfer von http://www.jmb-brecka.com/en/pitts-mufflers verbaut. Mit den Teilen habe ich unsere Lärmmessung mit Bravour bestanden und den Auslass nach hinten legen können. Momentan habe ich eine 19x9 Latte von mejzlink montiert.
Ich liebe den Vogel und er fliegt sich sooo stressfrei. Allerdings habe ich momentan Probleme mit den Spindelmotoren des Fahrwerks ,die einfach zum Glück immer am Boden, den Geist aufgegeben haben. Ist nun schon das zweite Fahrwerksbein, dass ich eingeschickt habe.
Bezüglich der abartigen Verkabelung habe ich mir mit S-SUB Steckern beholfen...
Grüße
Michael
Thermik_sepp
User
N' abend
Welche der Spindelmotoren haben bei dir Probleme gemacht.
Der obere ist die Version, die ich als Ersatz bekommen habe.Wirkt stabiler und besser geführt. Dort ist die Spindelführung am Ausgang verändert worden. Der untere Spindelmotor war der ursprüngliche und die waren beide vom Hauptfahrwerk nicht funktionsfähig. Aus dem Karton und gleich im Eimer.
VG
Ulf
Welche der Spindelmotoren haben bei dir Probleme gemacht.
Der obere ist die Version, die ich als Ersatz bekommen habe.Wirkt stabiler und besser geführt. Dort ist die Spindelführung am Ausgang verändert worden. Der untere Spindelmotor war der ursprüngliche und die waren beide vom Hauptfahrwerk nicht funktionsfähig. Aus dem Karton und gleich im Eimer.
VG
Ulf
Anhänge
Hallo,
wer Ersatz für die Spindelmotoren sucht könnte bei JP mit den ER 150, 47mm Schaft fündig werden. Hab es aber selber noch nicht ausprobiert, aber den Tipp von einem anderen Bronco User.
www.jphobby.eu
Grüße, Bernd
wer Ersatz für die Spindelmotoren sucht könnte bei JP mit den ER 150, 47mm Schaft fündig werden. Hab es aber selber noch nicht ausprobiert, aber den Tipp von einem anderen Bronco User.
JP Hobby ER-150 Alloy Electric Retract Motor Part M4 (47mm shaft) - JP HOBBY Europe
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Grüße, Bernd
