Hans-Jürgen Fischer
User †
ja, jetzt sieht sie perfekt aus!
http://www.rc-network.de/forum/attachment.php?attachmentid=734407&d=1322029092
-
Kompliment an Eckart M.
-
Gruß
Hans-Jürgen
Cirrus '69 von Graupner: Sammelthread für Nachbauer (Teile, Pläne)
- Ersteller Bertram Radelow
- Erstellt am
ja, jetzt sieht sie perfekt aus!
http://www.rc-network.de/forum/attachment.php?attachmentid=734407&d=1322029092
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Kompliment an Eckart M.
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Gruß
Hans-Jürgen
Ingo Seibert
Vereinsmitglied
Tag,
da muss ich aus meinen eineinhalb Cirren wohl auch mal was bauen, wie? Iss ja noch (fast) alles da. Aber wenn es sogar Frässätze gibt ...
(Mit seinem flugfertigen Brüderchen Cumulus zusammen)
(Prospekt iss auch noch da)
(Oder doch erst den Salto bauen? Oder die Mini-Mambo? Oder den Kaiseradler? Cessna Cardinal? Die echte Mäxie? Hach, iss das immer schwer ...)
Oder auch hier
Die passenden Anlagen samt Zubehör (u.A. 3 Quarzpaare in OVP) und Unterlagen sind also auch vorhanden.
da muss ich aus meinen eineinhalb Cirren wohl auch mal was bauen, wie? Iss ja noch (fast) alles da. Aber wenn es sogar Frässätze gibt ...
(Mit seinem flugfertigen Brüderchen Cumulus zusammen)
(Prospekt iss auch noch da)
(Oder doch erst den Salto bauen? Oder die Mini-Mambo? Oder den Kaiseradler? Cessna Cardinal? Die echte Mäxie? Hach, iss das immer schwer ...)
Oder auch hier
Die passenden Anlagen samt Zubehör (u.A. 3 Quarzpaare in OVP) und Unterlagen sind also auch vorhanden.
schubiduas
User
Rumpf flicken
Rumpf flicken
Hallo zusammen,
aus meiner Jugendzeit liegt auch noch einer auf dem Dachboden meiner Eltern (eher Kindheit :-)). Mein Bruder und ich haben den sehr lange geflogen, mit 1,76 OS Max Motortaufsatz und ohne Querruder (als Einstiegssegler!). Beim letzten Flug - Mitte / Anfang der 80er - hatte uns die Multiplex Combi 80 verlassen (aus heutiger Sicht wohl nur das Empfängerakku), und wir haben ihn unsanft gelandet auf einer Wiese wiedergefunden: Der Rumpf ist hinter den Tragflächen abgebrochen.
Einen ähnlichen Unfall hatte der Schatz schon einmal beim ersten Wurfstart aus der Hand (gefühlt war das im Frühjahr 1977 und Schwerpunkteinstellung "Glücksache"). Damals haben wir eine Glasfasermatte außen um den Rumpf gelegt und diese mit Stabilit angespachelt, das hielt!
Wenn meine Alpina 4001 endlich mal fertig sein sollte, könnte ich mir vorstellen, auch den Cirrus wieder in Gang zu bringen (den OS gegen einen "Elektroaufsatz" tauschen, Bespannung runter und Querruder rein). Aber, meint ihr, dass man den alten ABS Rumpf wieder zusammenleimen kann, oder ist das Zeug zu brüchig? Ist der Gewalt Rumpf (aus GFK) ansonsten baugleich mit dem ABS-Rumpf und lohnt sich so eine Investition? Tja und die Haube (das war übrigens schon die zweite!) ist vom Sprit ziemlich angegangen.
Grüße schubiduas.
Rumpf flicken
Hallo zusammen,
aus meiner Jugendzeit liegt auch noch einer auf dem Dachboden meiner Eltern (eher Kindheit :-)). Mein Bruder und ich haben den sehr lange geflogen, mit 1,76 OS Max Motortaufsatz und ohne Querruder (als Einstiegssegler!). Beim letzten Flug - Mitte / Anfang der 80er - hatte uns die Multiplex Combi 80 verlassen (aus heutiger Sicht wohl nur das Empfängerakku), und wir haben ihn unsanft gelandet auf einer Wiese wiedergefunden: Der Rumpf ist hinter den Tragflächen abgebrochen.
Einen ähnlichen Unfall hatte der Schatz schon einmal beim ersten Wurfstart aus der Hand (gefühlt war das im Frühjahr 1977 und Schwerpunkteinstellung "Glücksache"). Damals haben wir eine Glasfasermatte außen um den Rumpf gelegt und diese mit Stabilit angespachelt, das hielt!
Wenn meine Alpina 4001 endlich mal fertig sein sollte, könnte ich mir vorstellen, auch den Cirrus wieder in Gang zu bringen (den OS gegen einen "Elektroaufsatz" tauschen, Bespannung runter und Querruder rein). Aber, meint ihr, dass man den alten ABS Rumpf wieder zusammenleimen kann, oder ist das Zeug zu brüchig? Ist der Gewalt Rumpf (aus GFK) ansonsten baugleich mit dem ABS-Rumpf und lohnt sich so eine Investition? Tja und die Haube (das war übrigens schon die zweite!) ist vom Sprit ziemlich angegangen.
Grüße schubiduas.
hänschen
User
Hallo, den Rumpf musst du selbst kontrollieren ob er brüchig ist...für die hinteren Halbschalen findet sich evtl. bei edi´s Modellbauparadies noch Ersatz, Haube s. oben.
Der Gewaltrumpf ist bewusst (also keine Kopie) nicht baugleich, aber so ausgelegt das alle Graupnerteile dranpassen.
Der Gewaltrumpf ist bewusst (also keine Kopie) nicht baugleich, aber so ausgelegt das alle Graupnerteile dranpassen.
Bertram Radelow
User
Der GFK-Rumpf, den ich bekommen habe (ich habe ihn direkt vom Erstkäufer), ist angeblich von Gewalt und ziemlich gleich wie der ABS-Rumpf, also auch mit Seitenruderstummel statt angeformter SR-Dämpfungsfläche wie man öfter auf Bildern sieht. Meiner war aber wenn schon dann einer der ersten Gewalt-Rümpfe. Evtl. wurden die später "verbessert".
Bertram
Bertram
Bertram Radelow
User
mein Cirrus '69 hat ein kräftiges Brüderchen bekommen, das heute "luftgeboren" wurde (airborn) - den Cirrus '75:
Der ist jetzt aber vermutlich nicht mehr "Retro", weil ich die Tragflächengeometrie so gut wie möglich dem Original (1:1) und nicht dem Original (1:5) angenähert habe. Ausserdem wollte ich nicht das alte "gemütliche" Dekor (Rudi, das Ren(n)tier mit der roten Nase...), sondern habe ein modernes Erscheinungsbild vorgezogen. Luftbilder im Erstflugbilderthread.
Bertram
Der ist jetzt aber vermutlich nicht mehr "Retro", weil ich die Tragflächengeometrie so gut wie möglich dem Original (1:1) und nicht dem Original (1:5) angenähert habe. Ausserdem wollte ich nicht das alte "gemütliche" Dekor (Rudi, das Ren(n)tier mit der roten Nase...), sondern habe ein modernes Erscheinungsbild vorgezogen. Luftbilder im Erstflugbilderthread.
Bertram
Hans-Jürgen Fischer
User †
Hallo Bertram,
der 75er Cirrus sieht ja sehr gut aus!
Gruß
Hans-Jürgen
der 75er Cirrus sieht ja sehr gut aus!
Gruß
Hans-Jürgen
Bertram Radelow
User
Danke für das Lob, ich muss noch ein paar Kleinigkeiten ändern, aber sonst bin auch ganz zufrieden... 
Ich finde wie gesagt gepfeilte Höhenruder très chique, und im Moment gibt es die praktisch gar nicht auf dem Modellmarkt. Alles muss man selber machen...
Jetzt muss ich nur noch mal anständige Flächen für den '69er bauen.
Bertram
Ich finde wie gesagt gepfeilte Höhenruder très chique, und im Moment gibt es die praktisch gar nicht auf dem Modellmarkt. Alles muss man selber machen...Jetzt muss ich nur noch mal anständige Flächen für den '69er bauen.
Bertram
i.pattberg
User
Wo liegt der Schwerpunkt
Wo liegt der Schwerpunkt
Hallo ich Restauriere einen Originalen Cirrus Kellerfund habe aber keine Anleitung oder Plan kann mir einer sagen wo der Schwerpunkt sein soll
Wo liegt der Schwerpunkt
Hallo ich Restauriere einen Originalen Cirrus Kellerfund habe aber keine Anleitung oder Plan kann mir einer sagen wo der Schwerpunkt sein soll
Hallo Mann ohne Vornamen, Google ist dein Freund: http://www.google.de/search?q=graup...ct=mode&cd=2&ved=0CDIQ_AUoAQ&biw=1264&bih=605
Heinz
Heinz
Anhänge
i.pattberg
User
Danke Heinz da hätte ich auch selber drauf kommen können ,gruß Ingo
gleich fertig...
gleich fertig...
Habe auch einen...
Er steht gerade vor dem Bespannen mit Monokote.
Leicht abgeänderte, stabilere Bauweise mit Aufleimern und unsichtbaren Servos
bzw. Deckeln. Anlenkungen innenliegend.
Flächenaufhängung sind zwei 8mm GFK Stäbe.
Rumpf ist von Gewalt und wurde gerade vom Lackierer 2K superglatt lackiert.
Verdeckte Servos.
Selbstgemachte Decals:
Die Kennungen werde ich noch aus dunkelgrauer Oracal Folie ausplotten.
Originalprofil Clark Y auf E 205 mit gerader Unterseite.
Gewicht ca. 1800g (der Gewalt Rumpf ist relativ schwer).
Das Modell baute ich mir schon 1992, flog sehr gut und wird heute und morgen neu gefinisht.
gleich fertig...
Habe auch einen...
Er steht gerade vor dem Bespannen mit Monokote.
Leicht abgeänderte, stabilere Bauweise mit Aufleimern und unsichtbaren Servos
bzw. Deckeln. Anlenkungen innenliegend.Flächenaufhängung sind zwei 8mm GFK Stäbe.
Rumpf ist von Gewalt und wurde gerade vom Lackierer 2K superglatt lackiert.
Verdeckte Servos.
Selbstgemachte Decals:
Die Kennungen werde ich noch aus dunkelgrauer Oracal Folie ausplotten.
Originalprofil Clark Y auf E 205 mit gerader Unterseite.
Gewicht ca. 1800g (der Gewalt Rumpf ist relativ schwer).
Das Modell baute ich mir schon 1992, flog sehr gut und wird heute und morgen neu gefinisht.
Bertram Radelow
User
sehr schön!
Bertram
Bertram
oh danke Bertram,
Du hast ja immer so schöööne Fotos !
Hab erst jetzt Deinen Aufsatz über den Cirrus gelesen. Meiner ist ja sehr ähnlich aufgebaut, incl. dem schweren Rumpf.
Ich hab mir jedoch den Original Plan nur als Anhaltspunkt genommen und die Verkastungen etwas anders gemacht mit paar mehr Verstärkungen.
Die Querruder habe ich stark vergrößert (in der Tiefe).
Die Rippen fräste mir damals Herr Lenger vom Chiemsee. Er empfiel mir auf E 205 zu straken.
Was ist das dann eigentlich für ein Originalprofil?
Übrigens Hauben:
Hauben bekommt man über Ebay von Herrn Gewalt selber (auch in blau). Username: Gwaltine
Und hier auch: http://www.ebay.de/itm/Cirrus-3m-Kabinenhaube-/180849651265?pt=RC_Modellbau&hash=item2a1b7aae41
Im RCN bietet Lulufliegt Hauben an: http://rc-network.de/forum/member.php/16836-lulufliegt -sehr schöne Qualität, wirklich
Aufkleber und Decals kann ich Euch machen wenn ihr mich ganz lieb bittet (bin nämlich meistens sehr faul
)
Wenn paar Leute zusammenkommen mache ich einfach welche und schick sie Euch dann.
Liebe Grüße ihr Cirrusliebhaber, Til
Du hast ja immer so schöööne Fotos !
Hab erst jetzt Deinen Aufsatz über den Cirrus gelesen. Meiner ist ja sehr ähnlich aufgebaut, incl. dem schweren Rumpf.
Ich hab mir jedoch den Original Plan nur als Anhaltspunkt genommen und die Verkastungen etwas anders gemacht mit paar mehr Verstärkungen.
Die Querruder habe ich stark vergrößert (in der Tiefe).
Die Rippen fräste mir damals Herr Lenger vom Chiemsee. Er empfiel mir auf E 205 zu straken.
Was ist das dann eigentlich für ein Originalprofil?
Übrigens Hauben:
Hauben bekommt man über Ebay von Herrn Gewalt selber (auch in blau). Username: Gwaltine
Und hier auch: http://www.ebay.de/itm/Cirrus-3m-Kabinenhaube-/180849651265?pt=RC_Modellbau&hash=item2a1b7aae41
Im RCN bietet Lulufliegt Hauben an: http://rc-network.de/forum/member.php/16836-lulufliegt -sehr schöne Qualität, wirklich
Aufkleber und Decals kann ich Euch machen wenn ihr mich ganz lieb bittet (bin nämlich meistens sehr faul
)Wenn paar Leute zusammenkommen mache ich einfach welche und schick sie Euch dann.
Liebe Grüße ihr Cirrusliebhaber, Til
Bertram Radelow
User
hoi Til,
das Originalprofil heisst Spica soweit ich weiss.
Ich habe auf HQ gestrakt (steht oben irgendwo) und bin sehr zufrieden. Ich vermisse jedoch Störklappen sehr (QR hoch ist nicht so wirklich das Wahre) - im nächsten Flügelpaar werden die sicher drin sein.
Den Holm habe ich fast übertrieben stabil gebaut, incl. Verkastungen bis aussen. Jetzt "geht er schön durch die Figuren", sprich: er ist schnellflugfähig...
Bertram
edit: Vorigen Post nicht genau gelesen
das Originalprofil heisst Spica soweit ich weiss.
Ich habe auf HQ gestrakt (steht oben irgendwo) und bin sehr zufrieden. Ich vermisse jedoch Störklappen sehr (QR hoch ist nicht so wirklich das Wahre) - im nächsten Flügelpaar werden die sicher drin sein.
Den Holm habe ich fast übertrieben stabil gebaut, incl. Verkastungen bis aussen. Jetzt "geht er schön durch die Figuren", sprich: er ist schnellflugfähig...
Bertram
edit: Vorigen Post nicht genau gelesen
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