Ich füge die beiden Threads jetzt zusammen, der ältere Thread wird der Führende sein.
Mal gucken, ob das auch mit der neuen Software hier klappt....
Mal gucken, ob das auch mit der neuen Software hier klappt....
Comp-ARF Extra 300SX
- Ersteller KO
- Erstellt am
seller_jackson
User
@Modi
ja die Software funzt. Ich hatte halt ne Stötung zwischen den Ohren, sonst hätt ich nich nen neuen Fred aufgemacht. Aber so kann man neue Software auch testen...
Ein Hoch auf die Modi's.
ja die Software funzt. Ich hatte halt ne Stötung zwischen den Ohren, sonst hätt ich nich nen neuen Fred aufgemacht. Aber so kann man neue Software auch testen...
Ein Hoch auf die Modi's.
Hallo,
den müßte es noch bei C-Arf geben ! Wenn du eine getönte Haube willst, dann bestell diese bei Ulmer-Kunststofftechnik, die ist in bester Qualität, leichter und günstig
Schau mal hier rein, das ist ein kleiner Baubericht vom meinem Freund,
das siehst du was ich meine mir der L-Haube.
http://www.rclineforum.de/forum/thr...f6c&threadview=0&hilight=&hilightuser=&page=1
Grüße
Ben
den müßte es noch bei C-Arf geben ! Wenn du eine getönte Haube willst, dann bestell diese bei Ulmer-Kunststofftechnik, die ist in bester Qualität, leichter und günstig
Schau mal hier rein, das ist ein kleiner Baubericht vom meinem Freund,
das siehst du was ich meine mir der L-Haube.
http://www.rclineforum.de/forum/thr...f6c&threadview=0&hilight=&hilightuser=&page=1
Grüße
Ben
seller_jackson
User
Hallo zusammen,
ich würde die Cockpithaube in Kohleausführung einbauen. Weiss jemand zufällig ob es solche Hauben für die Extra 300SX schon fertig gibt ?
ich würde die Cockpithaube in Kohleausführung einbauen. Weiss jemand zufällig ob es solche Hauben für die Extra 300SX schon fertig gibt ?
seller_jackson
User
Hallo,
weiss keiner etwas zur Haube ????
weiss keiner etwas zur Haube ????
3DMatze
User
Hi,
ich wusste mal einen weiß aber leider sein Namen nichtmehr hab bei dem mal CFK Radschuhe für meine Extra bestellt.
Frag mal Ingo Brauer durch ihn bin ich zu dem jenigen gekommen.
http://www.power-brauer.de/
ich wusste mal einen weiß aber leider sein Namen nichtmehr hab bei dem mal CFK Radschuhe für meine Extra bestellt.
Frag mal Ingo Brauer durch ihn bin ich zu dem jenigen gekommen.
http://www.power-brauer.de/
seller_jackson
User
@Matthias
Danke für die Info, bei Ingo hab ich schon abund zu etwas bestellt. Danke für die Infe, werd ich probieren.
Übrigens ist meine Extra mittlerweile angekommen. Da krieg glatt Angst den 3W 106 iB2 draufzuschrauben, so leicht wie der Rumpf gebaut ist. Exht klasse das Teil und die Lackierung (Fantasy Sheme) ist auch top.
Da werd ich wohl einigen Spass haben beim bauen im Winter.
Danke für die Info, bei Ingo hab ich schon abund zu etwas bestellt. Danke für die Infe, werd ich probieren.
Übrigens ist meine Extra mittlerweile angekommen. Da krieg glatt Angst den 3W 106 iB2 draufzuschrauben, so leicht wie der Rumpf gebaut ist. Exht klasse das Teil und die Lackierung (Fantasy Sheme) ist auch top.
Da werd ich wohl einigen Spass haben beim bauen im Winter.
seller_jackson
User
Hallo zusammen,
wer flieght eigentlich auf der Extra auch einen 3W 106 ?
Mich würde mal interessieren was Ihr für Dämpfer fliegt ? Das Set von BMB, 3W original, etc.
Wie sieht es bei Euch mit der Krümmerlänge aus ?
Ich musste meine Krümmer kürzen
und bin jetzt bei 18 cm Krümmerlänge.
wer flieght eigentlich auf der Extra auch einen 3W 106 ?
Mich würde mal interessieren was Ihr für Dämpfer fliegt ? Das Set von BMB, 3W original, etc.
Wie sieht es bei Euch mit der Krümmerlänge aus ?
Ich musste meine Krümmer kürzen
und bin jetzt bei 18 cm Krümmerlänge.seller_jackson
User
Hallo,
niemand mehr da, mit ner 330SX ?????
niemand mehr da, mit ner 330SX ?????
seller_jackson
User
@Matthias
Hallo, ja der 3W ist schon montiert, auf meiner Webseite ist ein Baubericht den ich angefangen habe, zu dem Projekt. Ich hatte den 3W auf ner Giles und der Motor lief bis dato absolut zuverlässig. Hatte vorher auch krumscheids, jetzt aber 3W-Dämpfer da mehr Platz.
Musste trotzdem die Krümmer kürzen und komme wie gesagt auf 18 cm Krümmerlänge.
Hallo, ja der 3W ist schon montiert, auf meiner Webseite ist ein Baubericht den ich angefangen habe, zu dem Projekt. Ich hatte den 3W auf ner Giles und der Motor lief bis dato absolut zuverlässig. Hatte vorher auch krumscheids, jetzt aber 3W-Dämpfer da mehr Platz.
Musste trotzdem die Krümmer kürzen und komme wie gesagt auf 18 cm Krümmerlänge.
Jörn Knott
User
Hi Armin,
das siehtdoch alles schon Super aus!
Aber was mir aufgefallen ist, das du die Durchführung für die Dämpfer am Dom ziemlich klein hast, ich mache die immer 5mm außen rum größer als die Dämpfer, wegen Hitzestau usw. Denke das es da Probleme Geben könnte.
So meine ich:
Gruß,
Jörn
das siehtdoch alles schon Super aus!
Aber was mir aufgefallen ist, das du die Durchführung für die Dämpfer am Dom ziemlich klein hast, ich mache die immer 5mm außen rum größer als die Dämpfer, wegen Hitzestau usw. Denke das es da Probleme Geben könnte.
So meine ich:
Gruß,
Jörn
seller_jackson
User
Hallo Jörg,
danke für den Hinweis, klar da hab ich garnicht dran gedacht, wollte den Dom so wenig wie möglich schwächen. Werde drauf achten und entsprechend auf Freiraum achten.
Hoffe daß es ein gutes Projekt bleibt, bis jetzt läufts ganz gut.
danke für den Hinweis, klar da hab ich garnicht dran gedacht, wollte den Dom so wenig wie möglich schwächen. Werde drauf achten und entsprechend auf Freiraum achten.
Hoffe daß es ein gutes Projekt bleibt, bis jetzt läufts ganz gut.
Jörn Knott
User
Moin
HÍch heiße nicht "Jörg" ich heiße Jörn
Klar, kein ding, schwächen? Warum, muss vom Hersteller so Stabil gebaut sein, dass das alles hält wenn man ihn öffnet. Falls es dir ein Besseres Gefühl gibt, kannst du ja mit Kohle Rovings in dem Bereich verstärken.
Wünsche dir viel spss beim Bau! Ist ein Geiles Modell, fällt bei mir auch in der ängere Wahl zum Thema F3A X Modell.
Gruß,
Jörn
HÍch heiße nicht "Jörg" ich heiße Jörn
Klar, kein ding, schwächen? Warum, muss vom Hersteller so Stabil gebaut sein, dass das alles hält wenn man ihn öffnet. Falls es dir ein Besseres Gefühl gibt, kannst du ja mit Kohle Rovings in dem Bereich verstärken.
Wünsche dir viel spss beim Bau! Ist ein Geiles Modell, fällt bei mir auch in der ängere Wahl zum Thema F3A X Modell.
Gruß,
Jörn
seller_jackson
User
Uuuupps,
Sorry Jörn...
Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Ich bin vor allem gespannt wie sich die Dämpferhalterung auf Dauer bewährt, da ich mit dem System auch eine gute Rutschsicherung habe.
Die Anlenkung möchte ich in Kohleausführung herstellen, da mir die Perdinaxanlenkungen nicht so zusagen, optisch wie von der Festigkeit her.
Habe ja noch Zeit bis nächstes jahr.
Merci
Sorry Jörn...
Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Ich bin vor allem gespannt wie sich die Dämpferhalterung auf Dauer bewährt, da ich mit dem System auch eine gute Rutschsicherung habe.
Die Anlenkung möchte ich in Kohleausführung herstellen, da mir die Perdinaxanlenkungen nicht so zusagen, optisch wie von der Festigkeit her.
Habe ja noch Zeit bis nächstes jahr.
Merci
Jörn Knott
User
Hallo Armin,
ich habe letztes Jahr ja die 2,6m YAK von CARF gebaut und geflogen, habe bei meiner auch auf die Pertinax Hebel verzichtet und mir welche aus GFK bestellt, aber in Doppelter ausführung, spricht: Ruderhorn-Kugelkopf-Ruderhorn.
Ich halte die Dämpferhalterung von KS mitlerweile für die wohl beste Dämpferhalterung die ich kenne. Super endkopplung vom Rumpf durch die Schwinggummis und die Dämpfer können nicht mehr verrutschen etc. Beim nächsten Modell werde ich die auf jeden Fall auch einbauen, egal ob KS Dämpfer oder nicht...
Gruß,
Jörn
ich habe letztes Jahr ja die 2,6m YAK von CARF gebaut und geflogen, habe bei meiner auch auf die Pertinax Hebel verzichtet und mir welche aus GFK bestellt, aber in Doppelter ausführung, spricht: Ruderhorn-Kugelkopf-Ruderhorn.
Ich halte die Dämpferhalterung von KS mitlerweile für die wohl beste Dämpferhalterung die ich kenne. Super endkopplung vom Rumpf durch die Schwinggummis und die Dämpfer können nicht mehr verrutschen etc. Beim nächsten Modell werde ich die auf jeden Fall auch einbauen, egal ob KS Dämpfer oder nicht...
Gruß,
Jörn
3DMatze
User
Heri mal ein Video meiner extra.
ist aber die alte L Version noch.
http://www.rcmovie.de/video/e5a13968afd4ede98bb8/Extra-330L-Composite-ARF-von-Matze
ist aber die alte L Version noch.
http://www.rcmovie.de/video/e5a13968afd4ede98bb8/Extra-330L-Composite-ARF-von-Matze
