airfish27
User
Hi Robert, einfach ziemlich geil, was Du mit dem CX5 machst. Ist halt auch ein toller Flieger, von dem man nicht genug haben kann. Zeigst Du mal Deinen 160 gr Lolly. ?
Beste Grüße Dieter
Concept CX5 - the legacy
- Ersteller Rollo320
- Erstellt am
Hi Robert, einfach ziemlich geil, was Du mit dem CX5 machst. Ist halt auch ein toller Flieger, von dem man nicht genug haben kann. Zeigst Du mal Deinen 160 gr Lolly. ?
Beste Grüße Dieter
Als ich von meiner Idee mit einem F3k für schönes Treeline DS sprach...wurde mir eigentlich von so einem Konzept abgeraten...passt für einen F3k nicht.
Walthers Video hat mich dann aber bestärkt... auch in der Qual der Wahl für welchen F3k.
Es hat schon einige Stunden Flugzeit gebraucht...bis ich den CX5 für mich so eingestellt hatte...das ich vom Handling und der Speedleistung zufrieden war...er ist ja dafür nicht gemacht...kann es aber...solange der Spot so gewählt ist...das man nur eine schmale Grenzschicht hat...sonst fehlt mit 410g einfach die Masse.
Das funktioniert mit Walthers 800g CX5 sicher besser...dafür ist er dann (wahrscheinlich) auch nicht mehr so wendig...
Gruß Robert
Walthers Video hat mich dann aber bestärkt... auch in der Qual der Wahl für welchen F3k.
Es hat schon einige Stunden Flugzeit gebraucht...bis ich den CX5 für mich so eingestellt hatte...das ich vom Handling und der Speedleistung zufrieden war...er ist ja dafür nicht gemacht...kann es aber...solange der Spot so gewählt ist...das man nur eine schmale Grenzschicht hat...sonst fehlt mit 410g einfach die Masse.
Das funktioniert mit Walthers 800g CX5 sicher besser...dafür ist er dann (wahrscheinlich) auch nicht mehr so wendig...
Gruß Robert
airfish27
User
ist das ein Wolframstab?
Nein Blei....
Bin gestern nach längerer Pause wieder mal mit dem CX5 an der Hangkante bei leichtem Wind gewesen - hatte komplett vergessen wie perfekt das Teil fliegt! Da haben Rollo, Lauryans und Co wirklich ganze Arbeit geleistet. Wollte hier nur mal kurz meine Begeisterung teilen. Nach über 2 Jahren CX5 hat sich nichts davon verflüchtigt 
Erstmal noch nicht. Haben noch genug andere Projekte in der Pipeline
Klasse wie man mit dem CX5 auf engstem Raum die verschiedenen Windströmungen ausfliegen kann.
Die wirklich für das Gewicht sehr steife Bauausführung macht es möglich...die Energie immer wieder gut mitzunehmen.
Obwohl der Spot ohne das Laub und schräg angeströmt extrem turbulent und energiearm ist.
Echt breitbandig krasses Gerät....
Schöne Weihnachten....
Die wirklich für das Gewicht sehr steife Bauausführung macht es möglich...die Energie immer wieder gut mitzunehmen.
Obwohl der Spot ohne das Laub und schräg angeströmt extrem turbulent und energiearm ist.
Echt breitbandig krasses Gerät....
Schöne Weihnachten....
Joerg Baumann
User
Hallo Jan,
schau' mal bei Beitrag #200 (Seite10, Rollo) vorbei. Soweit ich weiß hat sich nichts groß geändert.
Jörg Baumann
schau' mal bei Beitrag #200 (Seite10, Rollo) vorbei. Soweit ich weiß hat sich nichts groß geändert.
Jörg Baumann
Hierzu zwei Fragen:Ob der wohl fliegt?
Ist mir gestern Nachmittag eingefallen.
Dann abends schell gebaut...
Anhang anzeigen 11941233Anhang anzeigen 11941234Anhang anzeigen 11941235
1. Hatte diese Fläche ein S-Schlagprofil? Falls nein, hattest du die Querruder einwenig angestellt zum Fliegen?
2. Hast du den Schwerpunkt auf dem normalen belassen oder wie bei Nuris relativ weit nach vorne genommen (ca. 3 cm)?
Habe da auch noch einen Flügel mit ähnlicher Geometrie aber nur 1.25 Meter lang und mit HM51 Profil und spiele mit dem Gedanken mir sowas daraus zu bauen.
Danke und Gruss
Martin
Tolles Modell, einziger Mangel, es ist nicht meins 
Das lässt sich doch einfach ändern, Thomas!
Wieder ein super Video Robert!
Muss meinen DS CX5 auch mal wieder auspacken.
Wieder ein super Video Robert!
Muss meinen DS CX5 auch mal wieder auspacken.
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