Cosmic Wind als Wettkampfmodell?

[Uarheli]

Hallo

Mir ist durch einen glücklichen Zufall dieser Cosmic Wind in die Hände gefallen.

Der Antrieb fliegt mit 4S 5000mAh Akku.

Rumpflänge 95 cm, Spannweite 125 cm.

Fällt der in Euer Reglement?

Was könnte man tun um bei Euch mitfliegen zu dürfen?

Da Flugzeuge nicht ewig leben, kennt vielleicht jemand dieses Modell und kann mehr dazu sagen?

Maximilian

 

[MolDy]

Moin,
Gute Frage...
Am besten du schaust nochmal im regelwerk nach und kommst in 2 wochen nach Hannover zum rennen...

aber vllt schreibt noch ein aktiver reno - Pilot was über die cosmic wind...

Gruß
Torsten

 

[hans.O]

hi Maximilian
sieht nach einer Graupner "Miss Cosmic Wind" aus.
war damals IFEPRA-Konform (12 Zellenklasse glaub ich)
ist aber warscheinlich nicht Reno-Racing Regelkonform.
Vielleicht darfst du ja außer Konkurenz mitfliegen. Just for Fun.



über das Modell:
Siehe auch MFI 7/1998
oder
http://www.rcgroups.com/articles/ezonemag/2001/nov/cosmic/cosmic_wind.htm

 

[Uarheli]

Ja, ich komme auf jeden Fall zu einem Wettbewerb,

Schade das meine Cosmic Wind wohl nicht aktiv dabei sein darf.

Hannover (gemeint ist wohl Langenhagen) ist ein bisschen weit, nur zum zuschauen.

Aber in Bad Neustadt werde ich schon gerne kommen.


06.06. - 07.06.2015 Langenhagen
26.09. - 27.09.2015 Bad Neustadt/Saale

Ich hoffe man sieht sich.

Maximilian

 

[Daniel Lux]

Hallo Max,
jepp ist die Graupner "Miss Cosmic Wind", leider da nicht zu den Regeln passend, halb selber noch ein paar davon stehen. 2 sind gebaut, eine noch als Baukasten und einen Ersatzrumpf. Sieh ja zu das du den Schwerpunkt peinlichst einhälst, sonst war dein erster Flug dein letzter. Die Kiste kann richtig schnell, ohne flattern und Fisimatenten. Und nein es war keine 12 Zellen Klasse, der Akku durfte maximal 700gr. haben und 12 Sanyo 1700 NSCRC hatten knapp 700 Gramm, später ging das dann mit der 2400er und dann mit der Sanyo 3000 NIMH.
Gruß, Daniel

 

[Uarheli]

Hallo Daniel

Ja ich fliege sie sehr gerne. Mit dem 500gr Akku 5000 mAh 4S geht sie 3 Minuten wirklich super.

Allerdings die Landung hab ich noch nicht raus. Wenn das Spornrad nicht zuerst aufsetzt hüpft sie naturgemäß wie ein Kängeruh. Jede 3. Landung kostet es mir einen Prop.

Ich dachte deshalb, wenn sie regelkonform wäre, könnte ich ohne Probleme gleich mitfliegen.

So schön auch diese Renoklasse ist, ich werde wohl doch zuerst in Aircombat einsteigen.

Mit der EFX von Dir die ersten Erfahrungen sammeln und dann vielleicht später mal ein FW190D oder TA152.

Maximilian