frankenandi
User
Da ich ja gerne ungewöhnliche Modelle fliege, war es wohl nur eine Frage der Zeit, bis ich ein Modell des kleinsten 2 -motorigen Flugzeugmusters mein eigen nenne.
Es gibt da als ARF Modelle wenig Auswahl auf dem Markt, so das ich auf die u.a von Hobbyking vertriebene Cri-Cri gekommen bin. Gebaut wird die meines Wissens von Flight Model, die ja bekannt sind für schön leicht und gut gebaute Scalemodelle ( Zbsp die bekannte Taylorcraft mit 2,22m )
Das Modell kommt in ordentlich großem Karton und es ist alles sauber und bruchsicher verpackt. Die Einzelnen Teile auch jeweils einzel und in Blisterpacks eingepackt.
Die Qualität der Bespannung und des ganzen Aufbaus ist nach der ersten Kontrolle wirklich sehr gut und ich hoffe das sich der Eindruck auch durch gute Passform beim bauen bestätigt.
Der bootsförmige Rumpf mit der Riesen Kanzel ist schon ein fetter Blickfang. Das Modell ist ca. Maßstab 1:3, aber hat dennoch nur 1,78m Spannweite. Das Original hat halt nicht mal 5m ! Man könnte meinen die Kanzel wäre noch 2-3 Maßstäbe größer...gehört aber so ( Das macht halt die kleine Grille aus )
Es werden recht kleine Servos der 12mm Klasse benötigt, die nur knapp 23mm lang sein sollten und genau in die Ausschnitte rein zu passen ohne überall nacharbeiten zu müssen. Dazu ist das Modell letzendlich gut 3 Kg schwer und hat auch 1,8m Spannweite, weswegen man also schon 3,5-4 Kg Stellkraft und Metallgetriebe in der Servos haben sollte. Die gibt es nicht wie Sand am Meer habe ich festgestellt....aber habe dann nach längeren Recherchen genau die perfekten Servos gefunden. Und zwar sind das
SAVÖX SH-0255MG Servos . Davon braucht man 5 Stück.
Dann habe ich mir lange Gedanken über den Antrieb gemacht und werde auf jeden Fall 4s Lipos mit mind. 5000mah einsetzen. Der Flieger ist zwar mit 3s angegeben, aber bei gut 3 Kg und 2 Motoren halte ich 4s und entsprechend gut abgestimmte Außenläufer mit 35mm Durchmesser am sinnvollsten. Meine bevorzugten Joker Motoren waren gerade länger nicht lieferbar in passender Größe, so das ich auf 2 Roxxy C 3542-06 ausgewichen bin und die mit 2 gegenläufigen Schulze 11x5" E Props betreiben werde. Größer wie 12" wird zum Rumpf hin schon fast zu eng, so das ich mich da auf 11" bei 4s eingeschossen habe, die aber mit 12x6/7 auch mit 3s fliegen könnte....also ein 2 in 1 Antrieb.
Als Regler zwei gut dimensionierte und bewährte HK Yep 60A LV. Ein externes Jet BEC und ein Unisens E sind meine Luxusausstattung, mit der ich mich wohler fühle.
Jetzt muß ich noch die Muse zum Bauen finden und werde Euch dann weiter berichten.
Gruß
Andi
Es gibt da als ARF Modelle wenig Auswahl auf dem Markt, so das ich auf die u.a von Hobbyking vertriebene Cri-Cri gekommen bin. Gebaut wird die meines Wissens von Flight Model, die ja bekannt sind für schön leicht und gut gebaute Scalemodelle ( Zbsp die bekannte Taylorcraft mit 2,22m )
Das Modell kommt in ordentlich großem Karton und es ist alles sauber und bruchsicher verpackt. Die Einzelnen Teile auch jeweils einzel und in Blisterpacks eingepackt.
Die Qualität der Bespannung und des ganzen Aufbaus ist nach der ersten Kontrolle wirklich sehr gut und ich hoffe das sich der Eindruck auch durch gute Passform beim bauen bestätigt.
Der bootsförmige Rumpf mit der Riesen Kanzel ist schon ein fetter Blickfang. Das Modell ist ca. Maßstab 1:3, aber hat dennoch nur 1,78m Spannweite. Das Original hat halt nicht mal 5m ! Man könnte meinen die Kanzel wäre noch 2-3 Maßstäbe größer...gehört aber so ( Das macht halt die kleine Grille aus )
Es werden recht kleine Servos der 12mm Klasse benötigt, die nur knapp 23mm lang sein sollten und genau in die Ausschnitte rein zu passen ohne überall nacharbeiten zu müssen. Dazu ist das Modell letzendlich gut 3 Kg schwer und hat auch 1,8m Spannweite, weswegen man also schon 3,5-4 Kg Stellkraft und Metallgetriebe in der Servos haben sollte. Die gibt es nicht wie Sand am Meer habe ich festgestellt....aber habe dann nach längeren Recherchen genau die perfekten Servos gefunden. Und zwar sind das
SAVÖX SH-0255MG Servos . Davon braucht man 5 Stück.
Dann habe ich mir lange Gedanken über den Antrieb gemacht und werde auf jeden Fall 4s Lipos mit mind. 5000mah einsetzen. Der Flieger ist zwar mit 3s angegeben, aber bei gut 3 Kg und 2 Motoren halte ich 4s und entsprechend gut abgestimmte Außenläufer mit 35mm Durchmesser am sinnvollsten. Meine bevorzugten Joker Motoren waren gerade länger nicht lieferbar in passender Größe, so das ich auf 2 Roxxy C 3542-06 ausgewichen bin und die mit 2 gegenläufigen Schulze 11x5" E Props betreiben werde. Größer wie 12" wird zum Rumpf hin schon fast zu eng, so das ich mich da auf 11" bei 4s eingeschossen habe, die aber mit 12x6/7 auch mit 3s fliegen könnte....also ein 2 in 1 Antrieb.
Als Regler zwei gut dimensionierte und bewährte HK Yep 60A LV. Ein externes Jet BEC und ein Unisens E sind meine Luxusausstattung, mit der ich mich wohler fühle.
Jetzt muß ich noch die Muse zum Bauen finden und werde Euch dann weiter berichten.
Gruß
Andi
Gibt aber kaum andere, die auch noch leicht sind. Werde den wohl doch kaufen und einen Vollbart drankleben...
.....evtl etwas holprig weil ich ja bei Sturm Fliegen mußte, aber es hat sich doch gezeigt, das das schwere T-Leitwerk hinten nicht nur blank auf dem bißchen Balsa geklebt werden sollte....das hält auf Dauer niemals. Wurde komplett mit Beplankung ausgerissen ! Werde jetzt von innen eine Birkensperrholzplatte unter die Rumpfbeplankung kleben und darauf dann das Leitwerk...das ist dann Atombombensicher. Habe schon im Flug gemerkt, das sich die CriCri ab und zu etwas seltsam auf Höhe verhielt...ist aber erst bei der Landung abgefallen... 
