e-flite viper 90mm edf auf turbine umrüsten
- Ersteller vimarco007
- Erstellt am
Guten Morgen,
ich hab das einwandige von Grumania.
Ich habe die Turbine auch schon recht weit nach vorne gebaut, das Problem ist bei Kingtech einfach der 3s Life (bei mir jedenfalls da ich 2100mah genommen habe) der Akku passt wegen der Höhe nicht vorne unter die Haube.
Heute Nachmittag gibts ein paar Bilder.
Schwerpunkt habe ich auf 15mm eingestellt
Noodl
User
Guten Morgen,
ich habe einen 2s 2100 Lipo in der Nase (YouTube Video) und den 3s LiFe davor, direkt über dem Fahrwerk.
Blei brauche ich so keines, Schwerpunkt laut Anleitung.
LG
Manfred
ich habe einen 2s 2100 Lipo in der Nase (YouTube Video) und den 3s LiFe davor, direkt über dem Fahrwerk.
Blei brauche ich so keines, Schwerpunkt laut Anleitung.
LG
Manfred
Was für eine Kapazität hat Dein Life und wieviele Flüge kannst Du damit machen?
Ich habe bei mir nur den 3s Life mit 2100mah drin, der versorgt die Turbine und das Jeti Max BEC.
LG Markus
Noodl
User
Hi Markus,
ich habe einen Hacker 2100er 3s Life drinnen. Nur einen Akku war mir ein wenig zu heikel.
3 Flügen sollten drinnen sein, habe es noch nie probiert bin erst einmal geflogen
Schubrohr, Tank , Hopper von RC-Castle, Gesamtgewicht weiß ich nicht kann ich aber heute Abend gerne mal wiegen.
LG
Manfred
stocky
User
Ich bin ein bisschen irritiert wie weit vorne manche den Tank haben.
Wie habt ihr denn das Modell mit dem eingebauten Tank ausgewogen.
Meine Vorgehensweise war so dass ich das Modell auf eine Schwerpunktwaage gelegt habe und mit den Lipo's genau in die Waage gebracht habe.
Anschließend habe ich den Tank so lange verschoben bis der Schwerpunkt wieder stimmte.
Gruß Reimund
Wie habt ihr denn das Modell mit dem eingebauten Tank ausgewogen.
Meine Vorgehensweise war so dass ich das Modell auf eine Schwerpunktwaage gelegt habe und mit den Lipo's genau in die Waage gebracht habe.
Anschließend habe ich den Tank so lange verschoben bis der Schwerpunkt wieder stimmte.
Gruß Reimund
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dr.tom
User
full UAT (150g?)
empty main tank
Jetty LiIon 2600mAh
KT LiFe 1700 mAh
RC castle kit (tube+wood+uat...)
-------------------------------
3383g
CG 13cm
+1000ml fuel (800g)
4183g
empty main tank
Jetty LiIon 2600mAh
KT LiFe 1700 mAh
RC castle kit (tube+wood+uat...)
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3383g
CG 13cm
+1000ml fuel (800g)
4183g
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Heinz234
User
Ich habe meinen Tank genau im Schwerpunkt platziert und den Rest mit Blei ausgeglichen. Mache ich wo möglich bei allen Jet Modellen so, da das in Verhältnis zum Modell hohe Volumen an Sprit doch die lastigkeit gut ändern kann.
Ich hab die Mitte meiner Tankflasche angezeichnet und dann die Markierung auf den Schwerpunkt gelegt.
Es geht ja darum das sich der Schwerpunkt durch das leerfliegen nicht deutlich verschiebt.
@Reimund Du hast ja einen Eckigen Tank verbaut, ich vermute das dieser deutlich kürzer als eine Flasche ist.
Vermutlich sieht es deshalb so aus als ob der Tank viel weiter hinten liegt.
LG Markus
Es geht ja darum das sich der Schwerpunkt durch das leerfliegen nicht deutlich verschiebt.
@Reimund Du hast ja einen Eckigen Tank verbaut, ich vermute das dieser deutlich kürzer als eine Flasche ist.
Vermutlich sieht es deshalb so aus als ob der Tank viel weiter hinten liegt.
LG Markus
Hallo zusammen,
Ich hatte heute meinen Erstflug. Hat auch alles gut geklappt. Beim Öffnen des "Turbinenschachtes" ist mir allerdings aufgefallen das der Rumpf im Bereich des Schubrohres nach einem Flug schon recht bubbelig aussieht. Auch mein Schubrohr ist einseitig blau angelaufen?
Turbinenlaufzeit waren 5.30min da meine Telemetrie noch nicht funktioniert. Mit recht wenig Vollgas.
Was sagt Ihr dazu?
Ich hatte heute meinen Erstflug. Hat auch alles gut geklappt. Beim Öffnen des "Turbinenschachtes" ist mir allerdings aufgefallen das der Rumpf im Bereich des Schubrohres nach einem Flug schon recht bubbelig aussieht. Auch mein Schubrohr ist einseitig blau angelaufen?
Turbinenlaufzeit waren 5.30min da meine Telemetrie noch nicht funktioniert. Mit recht wenig Vollgas.
Was sagt Ihr dazu?
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dr.tom
User
Ist Ihr Rohr 2-wandig?
Wenn nein, sollte es tatsächlich kürzer als der Rumpf sein, um einen besseren Venturi-Effekt zu erzielen und Luft um das Rohr herum am Taixi (Boden) abzusaugen.
Außerdem scheint Ihre Turbine 3 mm tiefer als die Rohrmitte montiert zu sein. da das Rohr auf der Kohlenstoffplatte liegt und die Turbine darunter liegt.
Ich habe beide auf derselben Seite der Halterung und alles ist zentriert. Sie könnten auch versuchen, den pw von startvpump zu reduzieren, um die Flamme etwas zu reduzieren. Das Rohr sollte nicht diese Farbe haben
Wenn nein, sollte es tatsächlich kürzer als der Rumpf sein, um einen besseren Venturi-Effekt zu erzielen und Luft um das Rohr herum am Taixi (Boden) abzusaugen.
Außerdem scheint Ihre Turbine 3 mm tiefer als die Rohrmitte montiert zu sein. da das Rohr auf der Kohlenstoffplatte liegt und die Turbine darunter liegt.
Ich habe beide auf derselben Seite der Halterung und alles ist zentriert. Sie könnten auch versuchen, den pw von startvpump zu reduzieren, um die Flamme etwas zu reduzieren. Das Rohr sollte nicht diese Farbe haben
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Ich hab ein einwandiges verbaut.
Die Mitte müsste allerdings passen, da ich das Schubrohr in der Höhe nach der Turbine ausgerichtet habe.
Das Grumania Schubrohr muss ja selber gebohrt werden, deshalb sieht es Optisch vielleicht so aus als ob es höher als die Turbine ist.
VG Markus
Die Mitte müsste allerdings passen, da ich das Schubrohr in der Höhe nach der Turbine ausgerichtet habe.
Das Grumania Schubrohr muss ja selber gebohrt werden, deshalb sieht es Optisch vielleicht so aus als ob es höher als die Turbine ist.
VG Markus
Laut Kingtech 20 -25mm. Ich hab 20mm Abstand gewählt. Der Luftdurchsatz wird doch eigentlich erhöht, wenn man näher dran ist, da die Strömungsgeschwindigkeit ja zunimmt.
Oder hab ich da was falsch verstanden?
