ELVIRA

Auf das Höhenruder würde ich nicht sparen und bei diesem Flieger nur ein Topklasse-Servo von Futaba oder JR nehmen, kein Spektrum, auch wenn das Gehäuse schön aussieht. Ich mag auch MKS, aber andere haben schlechte Erfahrungen damit gemacht (ich nie).
 
Servo Leitwerk

Servo Leitwerk

Die Auswahl des Servos ist letztendlich Geschmackssache, jeder hat da so seine Favoriten;)

Der Challenge bei der Elvira sind die sehr knappen Platzverhältnisse im Leitwerk. Am wichtigsten ist, dass durch einen (zu) grossen Servo keine Holmen und Gurten verletzt werden müssen. Die Höhe des Servos ist hierbei nur aus optischen Gründen relevant, jedoch muss man sich bewusst sein, dass sich nur Micro-Servos mit max. 9 mm Tiefe "plan" einbauen lassen. Für grössere Servos liegen dem Bausatz zwei tiefgezogene Abdeckungen mit Ausbuchtungen bei, welche dann halt optisch nicht ganz überzeugen.

Robert
 
Hallo

Hallo

Heute wars soweit meine neue Liebe ist da.
Extrem Edel das Teil,einfach jeden Euro wert.
Wenns so fliegt wies aussieht,wow.


Viele Grüsse
Herbert


hoffentlich klappts bis zum WE mit Erstflug.
 

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Hallo

Hallo

Heute war Erstflug,goiles Gerät :D
Wind nicht optimal mit ca.Windstärke 4 aber das macht der Eli nix.
Ein sehr dynamisches Flugzeug.


Viele Grüsse
Herbert
 

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GeorgR

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Hi,

meine war auch schon oben. Die große Freude ist im Gesichtsausdruck sichtbar.
 

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Ich gebe mir Mühe die Freude in deinem Gesicht zu entdecken, und ja, man erkennt einen leicht hochgestellten Mundwinkel ;)

Sehr schönes Modell.

Gruss, Kai
 

GeorgR

Vereinsmitglied
Hallo,

hier ein paar Einzelheiten zum Aufbau meiner Elvira:
Ein Spinnerdurchmesser von 36 mm ist gut beim Einbau eines Kontronik Kira 600 mit Getriebe realisierbar.
 

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GeorgR

Vereinsmitglied
Im Leitwerk arbeiten bei mir zwei Futaba S3156 Servos.
Da diese aufgrund ihrer Dicke nicht ganz in die Leitwerke reinpassen, habe ich zwei flache Schachtabdeckungen angefertigt.
 

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GeorgR

Vereinsmitglied
Empfänger und Variometer sind auf einem Brettchen montiert, das herausnehmbar ist.
Zum Transport werden die Antennen eingezogen.
Für die Verbindung zur Tragfläche habe ich nicht die Sub-D-Stecker/Buchse verwendet,
sondern wie immer, einen Kabelbaum mit zwei zusammengeklebten Multiplex Steckern/Buchsen.
 

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GeorgR

Vereinsmitglied
Empfänger und Variometer sitzen in der oberen Hälfte des Rumpfes.
Darunter kann ein Ballast eingeschoben werden, der sich dann in Nähe zum Schwerpunkt befindet.
 
Hallo Georg,

das schaut alles perfekt aus, gratuliere! Ich liebe den Zopf Deines Kabelbaums, passt ja perfekt zu der Dame :)!

Robert
 
Servus,
Mal ne frage...
In welchen Geschwindigkeiten bewegt sich die Elvira im "normalflug"? Sind senkrechte ablasser aus mindestens 500m ein Problem, bzw wie ist es dann geschwindigkeitsmäßig? Wie ist der Durchzug bei solchen Manövern (un-und aufballastiert)?
Habe selber zwar die Elvira ul, aber die ist mit ihrem schleichtempo kein vergleich ;)
 
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