peter coers
User
, danke
Erfahrungsbericht Jetlegend/Final Modellbau F16 1:6 Version 2013
- Ersteller Crazyfly
- Erstellt am
, danke
Crazyfly
User
Ich verwende die Originaltanks in Kombination mit einer Frank FT 160 und hatte bis jetzt in keiner Situation das Bedürfnis nach mehr Tankvolumen. Mein Timer steht auf 5 Minuten 30 Sekunden und erst dann fahre ich das Fahrwerk aus und gehe in den Landeanflug.
Mein Kollege fliegt mit einer gedrosselten Frank FT 180 und verwendet ebenfalls die Originaltanks.
Gruß Felix
Mein Kollege fliegt mit einer gedrosselten Frank FT 180 und verwendet ebenfalls die Originaltanks.
Gruß Felix
Thomas L
Vereinsmitglied
Original GfK vs Platypus Tank
Original GfK vs Platypus Tank
Wird bei der GfK Variante nur ein Tank etwas schneller leer als der andere .... ihr wisst was passiert, das war mir zu heikel.
Bei der F16 bin ich deshalb auf Platypus umgestiegen und habe es bisher in keinster Weise bereut, ganz im Gegenteil, meiner Hawk habe ich ebenfalls welche verpasst und in Zukunft kommen nur noch die Beutel für mich in Frage.
Der Vorteil liegt mE auf der Hand, insbesondere bei parallelgeschalteten Tanks wie bei der F16.
- eine unterschiedliche Entleerung ist unerheblich
- man benötigt keine Sicherheitsreserve
- Hopper kann entfallen
- immer Blasenfreie Versorgung
.....
Gerade die F16 bietet sich für die 1,8L Hoser Beutel an, diese passen sehr gut in die Taschen rechts und links und somit ist schon eine gute Grundsicherung der Position gegeben.
Da ich den Verbrauch mittels Fuelwatch messe kann die getankte Menge trotz unterschiedlichen Flugstils optimal genutzt werden. Habe eine 180 Behotec verbaut die im Normalflug aber nur auf Halbgas läuft. Sieben Minuten Flugzeit sind so eigentlich immer drin und das völlig entspannt da jederzeit klar ist wie viel Rest noch zur Verfügung steht.
Original GfK vs Platypus Tank
Wird bei der GfK Variante nur ein Tank etwas schneller leer als der andere .... ihr wisst was passiert, das war mir zu heikel.
Bei der F16 bin ich deshalb auf Platypus umgestiegen und habe es bisher in keinster Weise bereut, ganz im Gegenteil, meiner Hawk habe ich ebenfalls welche verpasst und in Zukunft kommen nur noch die Beutel für mich in Frage.
Der Vorteil liegt mE auf der Hand, insbesondere bei parallelgeschalteten Tanks wie bei der F16.
- eine unterschiedliche Entleerung ist unerheblich
- man benötigt keine Sicherheitsreserve
- Hopper kann entfallen
- immer Blasenfreie Versorgung
.....
Gerade die F16 bietet sich für die 1,8L Hoser Beutel an, diese passen sehr gut in die Taschen rechts und links und somit ist schon eine gute Grundsicherung der Position gegeben.
Da ich den Verbrauch mittels Fuelwatch messe kann die getankte Menge trotz unterschiedlichen Flugstils optimal genutzt werden. Habe eine 180 Behotec verbaut die im Normalflug aber nur auf Halbgas läuft. Sieben Minuten Flugzeit sind so eigentlich immer drin und das völlig entspannt da jederzeit klar ist wie viel Rest noch zur Verfügung steht.
Tank
Tank
Ich verwende die original Tanks. Die Tanks werden gleichmäßig entleert. Am Anfang wollte ich auch die Beutel nehmen weil die Vorteile nicht von der Hand zu weisen sind.
Der Plan war erst mal probieren, wenn ich sehe dass die Tanks sich unterschiedlich entleeren wird gewechselt. Im Moment sehe ich keine Veranlassung.
Tankvolumen ist für mich ausreichend, Flugzeit ist ähnlich wie oben schon beschrieben.
Gruß Frank
Tank
Ich verwende die original Tanks. Die Tanks werden gleichmäßig entleert. Am Anfang wollte ich auch die Beutel nehmen weil die Vorteile nicht von der Hand zu weisen sind.
Der Plan war erst mal probieren, wenn ich sehe dass die Tanks sich unterschiedlich entleeren wird gewechselt. Im Moment sehe ich keine Veranlassung.
Tankvolumen ist für mich ausreichend, Flugzeit ist ähnlich wie oben schon beschrieben.
Gruß Frank
Crazyfly
User
Hallo Zusammen,
meine "Thread-Starter" F 16 wird auf dieses Jahr auf der Jetpower am Stand von Final Modellbau zu sehen sein. Wer sich das Modell näher ansehen möchte, Fragen hat, einige Details genauer erkunden möchte,... kann gerne jederzeit am Stand vorbeikommen
Weiterhin werde ich die F 16 in den Final Modellbau Slots vorfliegen. Die Flugzeiten sind: Freitag 16:15 / Samstag 14:15 / Sonntag 11:30
Gruß Felix
meine "Thread-Starter" F 16 wird auf dieses Jahr auf der Jetpower am Stand von Final Modellbau zu sehen sein. Wer sich das Modell näher ansehen möchte, Fragen hat, einige Details genauer erkunden möchte,... kann gerne jederzeit am Stand vorbeikommen
Weiterhin werde ich die F 16 in den Final Modellbau Slots vorfliegen. Die Flugzeiten sind: Freitag 16:15 / Samstag 14:15 / Sonntag 11:30
Gruß Felix
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Crazyfly
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Hallo Markus,
ist bei meiner F 16 ebenfalls so, hat schon unzählige Flüge absolviert - kein Problem!
Habe auch die Savöx 1283 SG verbaut!
Gruß Felix
Crazyfly
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Hallo Zusammen,
hier findet ihr die Low-Level-Flight
Videos von meinem Sonntagsflug sowie von meinem Samstagsflug mit der F 16 auf der Jetpower 2015
Gruß Felix
hier findet ihr die Low-Level-Flight
Videos von meinem Sonntagsflug sowie von meinem Samstagsflug mit der F 16 auf der Jetpower 2015Gruß Felix
Crazyfly
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Video by RC Media World
Crazyfly
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Hallo Zusammen,
hier noch ein paar schöne Flugbilder der F 16 von der Jetpower 2015 - Teilweise vom Original nicht zu unterscheiden!
Die Fotos stammen von Claudia Westerholt.
Gruß Felix
PS: Bilder sind teilweise von Samstag nach dem Regen, wie auf der F 16 zu erkennen
hier noch ein paar schöne Flugbilder der F 16 von der Jetpower 2015 - Teilweise vom Original nicht zu unterscheiden!
Die Fotos stammen von Claudia Westerholt.
Gruß Felix
PS: Bilder sind teilweise von Samstag nach dem Regen, wie auf der F 16 zu erkennen
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Flächenklemmung
Flächenklemmung
Hallo Jungs,
bin gerade am Aufbau meiner F16. Könnt ihr mir bitte einen Tip geben, mit welchem Werkzeug ihr die Flächenklemmungen anzieht. Ein normaler Inbusschlüssel passt nicht. 3mm zu klein, 4mm zu groß. Hab mal eine Schraube ausgebaut - ist auch kein metrisches Gewinde. Zoll-Inbusschlüssel passen auch nicht. Und nu? Wie habt ihr das gelöst?
Gruß - Frank
Flächenklemmung
Hallo Jungs,
bin gerade am Aufbau meiner F16. Könnt ihr mir bitte einen Tip geben, mit welchem Werkzeug ihr die Flächenklemmungen anzieht. Ein normaler Inbusschlüssel passt nicht. 3mm zu klein, 4mm zu groß. Hab mal eine Schraube ausgebaut - ist auch kein metrisches Gewinde. Zoll-Inbusschlüssel passen auch nicht. Und nu? Wie habt ihr das gelöst?
Gruß - Frank
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