F 16C 1: 9 Yellow Aircraft!
- Ersteller Arvid Jensen
- Erstellt am
Arvid Jensen
User
Von ?
Arvid Jensen
User
innenausbau z.b., pneumatik-komponenten 
Nö hier gibst keinen foto
es geht ja recht eng zu,
Nö! nur für Meiner grossen hände
wäre interessant zu sehen wie du die verschiedenen komponenten innen unterbringst.
Ja aber du baust ja turbine rein
Hier einen älteren foto von HST51 mit genügen platz von 128mm
Rest fehlt ja noch ! halterung/spant für impeller und accu's
werde Ich mit absicht zum schluss einbauen wegen schwerpunkt
Ist ja nur Meiner baubericht ! keiner bauanleitung
Nö hier gibst keinen foto
es geht ja recht eng zu,
Nö! nur für Meiner grossen hände
wäre interessant zu sehen wie du die verschiedenen komponenten innen unterbringst.
Ja aber du baust ja turbine rein
Hier einen älteren foto von HST51 mit genügen platz von 128mm
Rest fehlt ja noch ! halterung/spant für impeller und accu's
werde Ich mit absicht zum schluss einbauen wegen schwerpunkt
Ist ja nur Meiner baubericht ! keiner bauanleitung
innenausbau z.b., pneumatik-komponenten
Nö hier gibst keinen foto
es geht ja recht eng zu,
Nö! nur für Meiner grossen hände
wäre interessant zu sehen wie du die verschiedenen komponenten innen unterbringst.
Ja aber du baust ja turbine rein
Hier einen älteren foto von HST51 mit genügen platz von 128mm
Anhang anzeigen 1447462
Rest fehlt ja noch ! halterung/spant für impeller und accu's
werde Ich mit absicht zum schluss einbauen wegen schwerpunkt
Ist ja nur Meiner baubericht ! keiner bauanleitung
Hallo Arvid,
prüfe das mit dem Schwerpunkt rechtzeitig ! Ich hatte die gleiche Y/A F-16. Am Schluß war es ein Riesenproblem die Lipos unterzubringen. Ich mußte die Lipos hinter dem Cockpit unter die Abdeckung packen.... Sonst wäre der CG nicht einzuhalten gewesen... Ich kann mich auch noch erinnern, daß der von Y/A angegebene CG überhaupt nicht stimmte !!!!! Zur Einstellung des richtigen CG`s mußt du unbedingt im amerikanischen Forum nachschauen...
Gruß KH
Arvid Jensen
User
Hi KH
Vielen dank für der hinweis auf den Schwerpunkt problem! ja Ich haben an RC-Groups gelesen! + auch teilnahme
Und kennen den ganzen thread ! und wissen, zum Glück von rigtigen Schwerpunktlage! des problems kommt ja wir mit accu,s fliegen und nicht methanol
Ich habe auch den persönlichen Kontakt mit mehreren EDF F16 Piloten der RC Group's wegen der lage wo der Schwerpunkts sein müsste
Wie oben geschrieben Schwerpunktslage mit accu testen und alle teile einplacieren! dann zum schlus Impeller reinbauen! habe ja um 17cm zum verschieben wegen OpenDucht
Arvid Jensen
User
Ramtec DF
Berechnen neuer Rahmen zur Impellerhalterungen
Rot ist für RAMTEC DF in originalgrösse! schwarzer Ring ist mantel von HST51
Berechnen neuer rahmen zur schubrohrhalterung, und berechnung für unterstützung für shubrohr
Berechnen neuer Rahmen zur Impellerhalterungen
Rot ist für RAMTEC DF in originalgrösse! schwarzer Ring ist mantel von HST51
Berechnen neuer rahmen zur schubrohrhalterung, und berechnung für unterstützung für shubrohr
Arvid Jensen
User
Hi Frank
Nö, es ist der gleichen wie von Schübeler Bae Hawk! es ist sehr leicht und passt zum meiner HST
Schubrohr von Yellow! einer die teile die Zu seite gelegt wird
Nö, es ist der gleichen wie von Schübeler Bae Hawk! es ist sehr leicht und passt zum meiner HST
Schubrohr von Yellow! einer die teile die Zu seite gelegt wird
Arvid Jensen
User
Ein kleiner Vergleich der DF und EDF
und mit etwas Einsparpotenziale (damals)
DF mit evt. 700ml tank und div.
EDF mit 4000mAh 12S
Gewichtsangaben sind nur ungefähr Werte
und mit etwas Einsparpotenziale (damals)
DF mit evt. 700ml tank und div.
EDF mit 4000mAh 12S
Gewichtsangaben sind nur ungefähr Werte
Arvid Jensen
User
Nachbrenner
Nachbrenner
Zur zeit nicht viel gebaut, aber der plan, mit enkleben von nachbrenner im düsenteil ist jetzt geändert!
Jetzt wird es auf schubrohr verklebt und stromkabel ist mit einem kleinen Bec Stecker montiert
so können der kabel jeder zeit getrennt werden zum evt.demontage von Schubrohr
Nachbrenner
Zur zeit nicht viel gebaut, aber der plan, mit enkleben von nachbrenner im düsenteil ist jetzt geändert!
Jetzt wird es auf schubrohr verklebt und stromkabel ist mit einem kleinen Bec Stecker montiert
so können der kabel jeder zeit getrennt werden zum evt.demontage von Schubrohr
Arvid Jensen
User
Bauanleitung und baustufen foto's
Bauanleitung und baustufen foto's
Hallo
Es gibt mehreren von Euch der (über PN) hat nachgefraght nach der bauanleitung
Ich habe jetzt von Charles (Yellow Aircraft) erlaubnis bekommen! alle die PDF's zum bausatz von Yellow F16 weiterleiten
Es is nur so ich habe alle meine Benachrichtigungen gelöscht
So wenn es noch interesse bei Euch geben! bitte eine neue PN an mir, mit angabe von E-Mail-Adresse
Bauanleitung und baustufen foto's
Hallo
Es gibt mehreren von Euch der (über PN) hat nachgefraght nach der bauanleitung
Ich habe jetzt von Charles (Yellow Aircraft) erlaubnis bekommen! alle die PDF's zum bausatz von Yellow F16 weiterleiten
Es is nur so ich habe alle meine Benachrichtigungen gelöscht
So wenn es noch interesse bei Euch geben! bitte eine neue PN an mir, mit angabe von E-Mail-Adresse
Arvid Jensen
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Zeichnung 1:1, um die spanten zum Impeller berechnen
Arvid Jensen
User
Hier ist das endergebnis auf den HST impeller-montage
Arvid Jensen
User
Hi Peter
Flügelhalterungen! abnehmbaren flügel zum transport, kannst sehen post #23 und #24
.