oldiefan67
User
Der Hacker A30-12 XL-LN V4 700kv hat einen Zug von knapp 3,2kg mit einer 16x10 und zieht dann 57A (444W)
Frage Antrieb E-Segler 3500g….
- Ersteller oldiefan67
- Erstellt am
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- ecalc roxxy schampus arriba von mpx
LeoTermickflieger
User
Na Ja heute ist es ja üblich das dei modele senkrecht nach oben starten müssen ich werde auch immer etwas belächelt wenn da bei 4 m Segler nicht mindestens 6 s bis 12S drin sind.
Dan wird dann gestaunt das mein Segler mit 3 S hoch geht immer noch steiler alles ein manntragender Segler es machen würde. Dabei verwende ich oft einem billigen China Motor oder einem gebrauchten Heli Motor der den Helipiloten zu wenig Power mehr hat. Wichtig ist das der Regler etwas überdimensioniert ist gibt Sicherheit und Mann den richtigen Propeller findet der zum Model und Motor passt. Interessant daran ist das das ausprobieren der verschieden Propeller die Leistung nicht immer linear steigt oder sinkt ich hatte es schon oft das zwei nummern grösser dann wider bessere Leitung hatte und weniger A zog obwohl dei 2 vorher kleinere probierten props eigentlich hätten weniger A ziehen müssen.
ich vermutet das die Motoren einen Bereich haben in denen sie optimal arbeiten. Der dann bei zu kleinen oder zu Grossen Pop nicht optimal läuft.
Habe auch schon festgestellt das Selbs von den Herstellern angegeben Propeller Empfehlungen mit anderen Propellern besser sein können.
Da kommt es wohl auch auf die Grund Geschwindigkeit des Model an.
Im übrigen Fliege ich std lag in Thermik und Aufwind der E-motor ist misten nur ein paar Sekunden biss einige Minuten in Betrieb wiso soll ich da in den Sgler dann so viel gewicht in vorm von Akkus mitschleppen nur damit ich einen senkrecht Start machen kann.
Ich denke schon das der Motor ausreicht sollte alle Stricke reissen benutzt du einen 4 s denke allerdings das der nicht nötig ist fiel eicht nur im alpinen Fliegen in grosser Höhe (Dünnere Luft oft grösseres Lauffen wen runtergeht).
Dan wird dann gestaunt das mein Segler mit 3 S hoch geht immer noch steiler alles ein manntragender Segler es machen würde. Dabei verwende ich oft einem billigen China Motor oder einem gebrauchten Heli Motor der den Helipiloten zu wenig Power mehr hat. Wichtig ist das der Regler etwas überdimensioniert ist gibt Sicherheit und Mann den richtigen Propeller findet der zum Model und Motor passt. Interessant daran ist das das ausprobieren der verschieden Propeller die Leistung nicht immer linear steigt oder sinkt ich hatte es schon oft das zwei nummern grösser dann wider bessere Leitung hatte und weniger A zog obwohl dei 2 vorher kleinere probierten props eigentlich hätten weniger A ziehen müssen.
ich vermutet das die Motoren einen Bereich haben in denen sie optimal arbeiten. Der dann bei zu kleinen oder zu Grossen Pop nicht optimal läuft.
Habe auch schon festgestellt das Selbs von den Herstellern angegeben Propeller Empfehlungen mit anderen Propellern besser sein können.
Da kommt es wohl auch auf die Grund Geschwindigkeit des Model an.
Im übrigen Fliege ich std lag in Thermik und Aufwind der E-motor ist misten nur ein paar Sekunden biss einige Minuten in Betrieb wiso soll ich da in den Sgler dann so viel gewicht in vorm von Akkus mitschleppen nur damit ich einen senkrecht Start machen kann.
Ich denke schon das der Motor ausreicht sollte alle Stricke reissen benutzt du einen 4 s denke allerdings das der nicht nötig ist fiel eicht nur im alpinen Fliegen in grosser Höhe (Dünnere Luft oft grösseres Lauffen wen runtergeht).
Zuletzt bearbeitet:
Du kannst ja mal einen Motor, Regler und Akku hineinlegen
um zu sehen, wie du mit dem Schwerpunkt hinkommst.
Ich habe an meinen Modellen den SP ohne Fläche eingezeichnet,
damit ich bei Veränderungen und nachfolgendem überprüfen des Schwerpunktes,
nicht immer die Flächen an- und abmontieren muss.
11Volt x 57Ampere sind bei mir 627Watt
Gruß
Andreas
oldiefan67
User
Hallo Andreas,
ecalc rechnet mir aus (mit 3s):
p(in): 635,9 Watt
p(out): 444 Watt
Strom (max.): 57,29A
Schub-Gewicht: 0,91
Reicht das aus?
LG
Andreas
ecalc rechnet mir aus (mit 3s):
p(in): 635,9 Watt
p(out): 444 Watt
Strom (max.): 57,29A
Schub-Gewicht: 0,91
Reicht das aus?
LG
Andreas
Sebastian St.
Vereinsmitglied
So sieht ein Handstart mit 116 Watt EINGANGSleistung / Kg aus:
www.rc-network.de
Thermik XXXL (Schmierer): Präsentation!
Ja, Rumpföffnung hat lichte Innenweite von etwa 65mm und nutzbar etwa 20mm hoch zum Haubenrand. Das etwa ab MItte Haubenausschnitt nach hinten. Empfängt der Empfänger denn besser QUER ? Wie wäre es mit hochkant ? :)
oldiefan67
User
Danke Sebastian, das hilft mir sehr in der Einordnung!
GC
User
Einen sicheren Handstart erreicht man mit einen Propeller mit großem Durchmesser. 16 Zoll wäre mir zu wenig. Ich würde auf 20 gehen. Hierzu braucht man einen Motor mit niedrigem KV Wert und ein Prop mit entsprechender Steigung, evtl. noch mit am Mitnehmer verdreht sitzenden Propellerblättern. Ein großer Prop hat auch einen hohen Wirkungsgrad.
Der Motor sollte mit dem Akku so schwer sein, das man kein Blei mehr benötigt. Ein Motörchen was überfordert ist und überhitzt, ist bestimmt keine gute Wahl.
Der Motor sollte mit dem Akku so schwer sein, das man kein Blei mehr benötigt. Ein Motörchen was überfordert ist und überhitzt, ist bestimmt keine gute Wahl.
LeoTermickflieger
User
Nim Mahl eine Propeller gösse so 17 -19" Steigung 8-15 dann sollte Schub besser werden
hänschen
User
[QUOTE="oldiefan67, post: 12615436, member:
Vom Gefühl und ecalc her würde ich meinen dass ein Roxxy 3548-06 (700) mit 16x9 CamCarbon reichen würde, hat dann knapp 2,8kg Schub bei 384 Watt und zieht 50A, aber ich zweifle halt...
Andreas
[/QUOTE]
Schub / Gewicht 1:1 geht senkrecht, warum soll dann 2,8 : 3,5 zu wenig sein? Damit steigt er mindestens im Winkel von 30⁰ +...
Mit dem Bird of Time kann man den Schampus nicht vergleichen, der BOT kommt auch mit 50W/kg aus..., wurde früher mit Speed 600 und 8ZNixx geflogen.
Vom Gefühl und ecalc her würde ich meinen dass ein Roxxy 3548-06 (700) mit 16x9 CamCarbon reichen würde, hat dann knapp 2,8kg Schub bei 384 Watt und zieht 50A, aber ich zweifle halt...
Andreas
[/QUOTE]
Schub / Gewicht 1:1 geht senkrecht, warum soll dann 2,8 : 3,5 zu wenig sein? Damit steigt er mindestens im Winkel von 30⁰ +...
Mit dem Bird of Time kann man den Schampus nicht vergleichen, der BOT kommt auch mit 50W/kg aus..., wurde früher mit Speed 600 und 8ZNixx geflogen.
oldiefan67
User
oldiefan67
User
Also, ich habe ihn mit 3s gerechnet und der Motor hat 190g…
Peter Dörscheln
User
Der A40 Glider, wäre in meinen Augen die bessere Entscheidung gewesen, aber nun ja. Jeder, wie er mag.
oldiefan67
User
noch hab ich ja nichts gekauft 
oldiefan67
User
Muss mal sehen ob der reinpasst
oldiefan67
User
Dachte ich mir eigentlich auch…. Zudem möchte ich für dieses Modell möglichst einen „einfachen“ Direktantrieb hinter den Kopfspant schrauben ohne Verlängerungswelle etc. Brauch den ja nur zum Starten.
Ich habe in ecalc viele Motoren durchprobiert, aber vom Preis/Leistungsverhältnis ist m.E. der Hacker A30 LN die vernünftigste Wahl… Der Roxxy 3548-06 (700) ist preisgünstiger aber auch schwächer.
Es sei denn jemand rät mir noch zu einem andern Antrieb der ähnliche Daten bringt…
LG
Andreas
Ich habe in ecalc viele Motoren durchprobiert, aber vom Preis/Leistungsverhältnis ist m.E. der Hacker A30 LN die vernünftigste Wahl… Der Roxxy 3548-06 (700) ist preisgünstiger aber auch schwächer.
Es sei denn jemand rät mir noch zu einem andern Antrieb der ähnliche Daten bringt…
LG
Andreas
Ruf doch mal bei Hacker, Reisenauer oder Torcster an.
Ich habe mit allen eine außerordentlich gute Erfahrung gemacht.
Gruß
Andreas
Ich habe mit allen eine außerordentlich gute Erfahrung gemacht.
Gruß
Andreas
