Frage zum Schwerpunkt an die Winlaengs-Profis

[THLD]

Hallo zusammen,

ich hoffe, die Schwerpunktprofis oder diejeningen, die gut mit Winlaengs umgehen können könnten mir ggf. weiterhelfen.

Es geht um folgendes:

Ich plane bei einer Freewing SU-35 das Heck "abzuschneiden" um aus dem Modell ein "Delta" zu bauen.

Die große Frage ist derzeit nur: Wo liegt dann der Schwerpunkt?

Zwei Bilder zur Verdeutlichung:

Vorher:



Der Schwerpunkt der originalen Su-35 liegt laut der Anleitung bei 145 - 155 mm.


Nachher: Position des Schwerpunktes ???



Besten Dank schon einmal.

Gruß
Thomas

 

[robi]

Thomas ohne genaue Angabe von Maßen wird das nix.

 

[THLD]

Ich würde die Freewing-Maße nehmen und dann hochskalieren.

Freewing, original SU-35:

Spannweite: 1,080 mm
Länge: 1.630 mm
CG: 145 - 155 mm

Zur Not muss ich einen kleinen "Depron-Flieger" bauen, um Anhaltswerte zu bekommen.

 

[Meier111]

Die große Frage ist derzeit nur: Wo liegt dann der Schwerpunkt?

Ganz einfach.
Bei WL4 sind viele Beispiele dabei.
Nimm den Tornado. Mach ihn "passend".
Wirst sehen, ist ein Kinderspiel.

So ähnlich hab ich es mit meiner A-7 gemacht.

WL4 ist super.

 

[Dietrich_M]

Nurflügel fliegt man meist bei einem Stabilitätsmaß von 4-8%.
8% würde einen Schwerpunkt von ca. 107mm und
4% einen Schwerpunkt von 121mm ergeben.

Gruß Dietrich

 

[THLD]

Hallo Dietrich,

besten Dank, dann werde ich das mal so einstellen.

Gruß
Thomas

 

[modelljethunter]

Hallo Thomas,

kann zur Schwerpunktermittlung leider nichts sinnvoll beisteuern.
Eine Frage hätte ich aber noch. Bleiben die Carnards?
Und bei Jets, wie z.B. F-18 oder F-14 spielt der Rumpf wegen seiner Form (Stracks) eine erhebliche
Rolle bei der Schwerpunktermittlung.
Hierüber solltest Du Dir nochmal Gedanken machen.

Grüße
Michael

 

[Dietrich_M]

Und bei Jets, wie z.B. F-18 oder F-14 spielt der Rumpf wegen seiner Form (Stracks) eine erhebliche
Rolle bei der Schwerpunktermittlung

genau deshalb habe ich den Rumpf ja auch mit eingegeben

 

[Dietrich_M]

hier mal zum Vergleich ohne Rumpf:
Wenn man so fliegen würde, läge der Schwerpunkt bereits einiges hinter dem Neutralpunkt mit Rumpf gerechnet (siehe oben).
Damit würde man nicht weit kommen, da der Flieger instabil wäre.

 

[modelljethunter]

Sorry Dietrich,

habe ich glatt übersehen. Müssen auch die Carnards mit berücksichtigt werden?

Grüße
Michael

 

[THLD]

das mit den Canards spielt bei meinen Projekt keine Rolle, hatte nur auf die Schnelle ein Bild der Frreing SU-35 gesucht und dann das Modell von "Tech3dad" genommen, er hatte die kleinen Canards verbaut.

Gruß
Thomas