Thercchannel
User
Also bestimmt alles ein Missverständnis.
Also mit rechtsdreher meine ich, von hinter dem Modell gesehen.
Also mit rechtsdreher meine ich, von hinter dem Modell gesehen.
Fragen zu einer 2 Motorigen Maschine.
- Ersteller Thercchannel
- Erstellt am
pylonrazor
User
Oh je, es scheint wohl wirklich nicht so einfach zu sein.
Wir müssen hier mal grundsätzlich unterscheiden zwischen anschaulicher Betrachtung und der Begriffsdefinition durch die DIN Norm.
Dazu lassen wir jetzt mal die kleinen E-Mots außen vor. Wir sprechen jetzt nur über Verbrenner.
Vielleicht noch als Definition vorweg: ein Propeller dreht immer in die Richtung, dass die dicke Kante des Blattes voran läuft und die jeweils scharfe Kante hinterherläuft (Trailing Edge). In welche Richtung auf der Achse dann der Wind bläst, hängt davon ab, ob es ein Links- oder Rechtsläufer ist. Je nach Drehrichtung und Bauart können also beide Pusher oder Puller sein.
In einem 2-Mot mit 2 Zugpropellern in Flügelgondeln ist es ideal, wenn einer links- und der andere rechtsherum dreht.
In einem PushPull-2-Mot verwendet man idealerweise 2 rechtsdrehende Motoren. Vorn einen rechtsdrehenden Zugpropeller, hinten einen umgekehrt montierten linksdrehenden- oder PusherProp. Beide Motoren sind für sich betrachtet rechtsdrehende Motoren(DIN-Definition). Von hinten auf das Modell gesehen, ist der vordere Prop rechtsdrehend und der hintere linksdrehend(Betrachtung, nicht Definition)
Einfach mal ein wenig gogglen, nachdenken und probieren.
Erkenntnis macht auch Arbeit...
Andreas
Wir müssen hier mal grundsätzlich unterscheiden zwischen anschaulicher Betrachtung und der Begriffsdefinition durch die DIN Norm.
Dazu lassen wir jetzt mal die kleinen E-Mots außen vor. Wir sprechen jetzt nur über Verbrenner.
Vielleicht noch als Definition vorweg: ein Propeller dreht immer in die Richtung, dass die dicke Kante des Blattes voran läuft und die jeweils scharfe Kante hinterherläuft (Trailing Edge). In welche Richtung auf der Achse dann der Wind bläst, hängt davon ab, ob es ein Links- oder Rechtsläufer ist. Je nach Drehrichtung und Bauart können also beide Pusher oder Puller sein.
In einem 2-Mot mit 2 Zugpropellern in Flügelgondeln ist es ideal, wenn einer links- und der andere rechtsherum dreht.
In einem PushPull-2-Mot verwendet man idealerweise 2 rechtsdrehende Motoren. Vorn einen rechtsdrehenden Zugpropeller, hinten einen umgekehrt montierten linksdrehenden- oder PusherProp. Beide Motoren sind für sich betrachtet rechtsdrehende Motoren(DIN-Definition). Von hinten auf das Modell gesehen, ist der vordere Prop rechtsdrehend und der hintere linksdrehend(Betrachtung, nicht Definition)
Einfach mal ein wenig gogglen, nachdenken und probieren.
Erkenntnis macht auch Arbeit...
Andreas
Thercchannel
User
Okay, dann lass ich das lieber.
Ich baue jetzt einen Jet Verbrenner Impeller.
LG Sebastian!
Ich baue jetzt einen Jet Verbrenner Impeller.
LG Sebastian!
pylonrazor
User
...na klar, sowas ist ja auch viel einfacher, als ein 2-Mot.
Hallo Sebastian
Von einer Baustelle zur nächsten
www.rc-network.de
so etwas auf einer Graspiste in die Luft zu bekommen braucht schon Erfahrung
die ich bei dir nicht vermute. Ebenso der Betrieb dieser Impellermotoren.
Mal sehen wann du den nächsten beitrag startest
Gruß Bernd
Von einer Baustelle zur nächsten
Deshalb suchst du auchIch baue jetzt einen Jet Verbrenner Impeller.
Suche 91er Impeller Motor defekt, bastlerware
Hallo, hat vielleicht irgendwer noch alte, defekte, bastler Impellermotoren im Keller liegen? Ich bin auf den Suche nach einem neuen Projekt. Bitte keine Mondpreise, ich bin auch bereit, zu tauschen. LG Sebastian!
so etwas auf einer Graspiste in die Luft zu bekommen braucht schon Erfahrung
die ich bei dir nicht vermute. Ebenso der Betrieb dieser Impellermotoren.
Mal sehen wann du den nächsten beitrag startest
Gruß Bernd
Eisvogel
User
Der erste Schritt ist schon getan...Mal sehen wann du den nächsten beitrag startest
Suche Jets für Verbrenner Impeller
Hallo, ich bin auf der Suche nach einem Jet für Verbrenner Impeller. Ob mit oder Ohne Motor und Servos ist egal, aber falls für EZFW vorgesehen wenn möglich mit dem EZFW. Ich nehme auch unfertige/ Rohbau und Baukästen. Am liebsten wäre mir eine F 16, F-18 oder ein Viojet. Trotzdem einfach mal...
Thercchannel
User
pylonrazor
User
... so manches Mal ist es besser, wenn die Dinger gar nicht erst in die Luft kommen... 
Hamburger69
User
ich würde defenitiv bei der 2 Mot. bleiben!!!
Vorne dann Propeller, hinten dann Impeller!
Vorne dann Propeller, hinten dann Impeller!
RainerSeubert
User
Ne, ne, 3 Mot ++ !ich würde defenitiv bei der 2 Mot. bleiben!!!
Vorne dann Propeller, hinten dann Impeller!
Vorne 2T auf Zug, hinten 4T auf Druck und in der Mitte Impeller. Bleibt immer noch ein Benziner als Motoraufsatz!
pylonrazor
User
...du hast das Pulso am Bauch vergessen.
Thercchannel
User
Und was ist mit der Turbine!?
pylonrazor
User
Die simulierst du doch mit dem heulenden Impellerverbrenner.
Thercchannel
User
Dann noch einen Schiffsmotor hinter das Pulso!
RainerSeubert
User
Die Turbine kommt an einen Randbogen, dann ist das Ding auch noch ein Hubschrauber ...
RainerSeubert
User
Nein, jetzt aber mal im Ernst: wenn er nicht weiß wie rum der Propeller drehen muss, um Schub zu erzeugen, dann braucht er doch nur einen Verstellpropeller zu nehmen!
Damit kann er auch gleich vorwärts und rückwärts fliegen...
Damit kann er auch gleich vorwärts und rückwärts fliegen...
Holzfäller
User
Servus Sebastian,
lass Dich bloß nicht entmutigen.
Ich find es klasse, dass Du mit spielerischer Freude experimentierst.
Dabei gibts Rückschläge, aber auch was mancher, der spöttische Kommentare schreibt vielleicht nie erleben wird: Das Gefühl ein individuelles Modell erschaffen und in die Luft gebracht zu haben und langfristig zu verstehen, was wie und warum etwas funktioniert.
Deine Bellanca ist sauber restauriert- bereits das hebt Dich von der Masse ab.
Viel Spaß und Erfolg weiterhin.
Beste Grüße,
Martin
lass Dich bloß nicht entmutigen.
Ich find es klasse, dass Du mit spielerischer Freude experimentierst.
Dabei gibts Rückschläge, aber auch was mancher, der spöttische Kommentare schreibt vielleicht nie erleben wird: Das Gefühl ein individuelles Modell erschaffen und in die Luft gebracht zu haben und langfristig zu verstehen, was wie und warum etwas funktioniert.
Deine Bellanca ist sauber restauriert- bereits das hebt Dich von der Masse ab.
Viel Spaß und Erfolg weiterhin.
Beste Grüße,
Martin
Thercchannel
User
Hallo zusammen!
Durch einen glücklichen Zufall habe ich nun eine 2 Mot ganz UMSONST bekommen!
Eine Marutaka Cessna 310 zum fertig Bauen! Aber das Beste: Er hat mir noch einen Graupner Candida UND zwei Webra Speed 40 mit Dynamix Vergasern dazugelegt!
Ein QR muss ich noch bauen, dann noch die Folieren und die Komponenten einbauen!
Hat vielleicht jemand Tipps oder Erfahrungen mit diesem Modell?
LG Sebastian!
Durch einen glücklichen Zufall habe ich nun eine 2 Mot ganz UMSONST bekommen!
Eine Marutaka Cessna 310 zum fertig Bauen! Aber das Beste: Er hat mir noch einen Graupner Candida UND zwei Webra Speed 40 mit Dynamix Vergasern dazugelegt!
Ein QR muss ich noch bauen, dann noch die Folieren und die Komponenten einbauen!
Hat vielleicht jemand Tipps oder Erfahrungen mit diesem Modell?
LG Sebastian!
