Ich flieg die Phantom immer noch total gerne. Sie hat noch keine einzige Schramme (trotz Foamie) und macht mir tierisch Spaß.
Wie hier schon mal geschrieben, schadet es nicht, die Magnete vom Lack Sprühnebel zu befreien. Ich hab auch beim Start genau in der Phase des Rotierens einen Aussentank verloren. Den linken. Meine Phantom ist aber schnurgerade weitergeflogen, da musste ich so gut wie nix gegensteuern. Bissl Querruder nach links trimmen und ging schon weiter.
Die Langnase F4E werd ich mir für die F4 auf jeden Fall gönnen. Die bekommt dann das Haifischmaul
Und die Nachbrenner LED Ringe kommen definitiv auch dazu.
Sie ist ein wirklich sehr gut gelungener Nachbau der Phantom...optisch wie auch fliegerisch.