FS70 startet nicht

[H.-Christian Effelsberg]

Die Motore der Pumpen sind ja eigentlich nur Billigteile.
Hängt dann auch vom Durchmesser der Saugleitung der verwendeten Pendel und Filter ab, wieviel Strom gebraucht wird.
Evtl. stelle ich meine Anlaufspannung auch noch etwas höher.
Christian

 

[ThomasE]

solang sie sicher anläuft......

Hab nach dem Kalibirierungslauf auch noch 3 Starts gemacht, die waren dann alle absolut problemlos. Allerdings auch mit direkt angeschlossener Gasflasche. Werd ich vermutlich auch so beibehalten, und irgendwann gibts ja mal Kerostart

 

[H.-Christian Effelsberg]

und irgendwann gibts ja mal Kerostart

genau,
Christian

 

[jetteamsued]

Re:

Re:

Das mit dem Gasflaschenstart ist mir auch schon aufgefallen. Woran kann das den liegen bei der Turbine?

Oder liegt es an der Gasmenge und an einem zu kleinen Gastank, um die Turbine zu starten?

Gruss Martin

 

[ThomasE]

Wenn ich die Gasflasche direkt anschliesse geht das immer perfekt.
Mein Onboard Tank ist grösser als der von FS mitgelieferte... Er sitzt vorn beim Bugfahrwerk. Wenn ich den voll mache aus der Gasflasche, so reicht das maximal für einen Start. Beim zweiten Start ist es nur noch geblubber....

 

[jetteamsued]

Re:

Re:

Versteh ich echt nicht, bei meiner P80 reicht das mit der Gasmenge ohne Problem.

Woran kann das liegen? Hat keiner die Lösung für einen Start ohne "Dauergas mit Flasche"?

Gruss Martin

 

[H.-Christian Effelsberg]

Hi
eigentlich ich auch nicht, denn bei meine ersten Easy mit der FS 70 habe ich den Tank dann auch überbrückt.
Leitung zu lang?
Zu geringer Druck, liegt die Gasflasche?
Taktung Ventil mal verändern, mehr wüßte ich auch nicht.
Christian

 

[ThomasE]

Nuja, die Leitung geht von vorn nach hinten..... der Gastank steht, also Gas kommt nicht in die Leitungen... Der ist nach ein , zwei Startversuchen wie fast leer.

 

[airtech-factory]

Ihr lasst ja auch etwas "flüssiges" Gas in den Tank und nicht nur das gasförmige aus der stehenden Flasche?

Jörg

 

[ThomasE]

jepp, habe die Gasflasche immer über Kopf gehalten und solange flüssiges Gas reinlaufen lassen bis nichts mehr rein lief.

 

[jetteamsued]

Re:

Re:

Schient ja wohl bei allen so zu sein mit der FS 70, Gas kommt natürlich auch in flüssiger Form in die Flasche.

Martin

 

[H.-Christian Effelsberg]

Ich probier es morgen einmal, mit einem zwischen geschleiften kleinen Gastank.
Christian

 

[ThomasE]

nun... ich habe mit Gasstart da bisher keinerlei Erfahrungen machen können.

Für wieviele Starts reicht denn normalerweise solch eine Gas Füllung bei anderen Turbinen?

 

[jetteamsued]

Re:

Re:

Bei mir so drei auf alle Fälle, bei normalen Starts.

Es sollte aber doch mindestens einen Start reichen, oder nich?!?!


Martin

 

[Andreas Frankl]

hallo,

ich habe im Harpoon die 80er JetCat, die kleine Gasflasche ist liegend eingebaut, d.h. ich kann sie eigentlich nur knapp halbvoll machen da sonst Flüssiggas zur Turbine kommt. Am Anfang eines Flugtages fülle ich einmal Gas auf und mache 3-4 Flüge damit ohne Probleme.

viele Grüße
Andreas

 

[ThomasE]

Wie steht bei euch im Autostart Menu die Gas Taktung ?

 

[ThomasE]

ah bei ceffi stehen da 100%.
Ist der Punkt 55!

 

[Andreas Frankl]

Hallo,

ich weiß nicht ob sich das von JetCat einfach so übertragen lässt, die Einstellung hängt auch mit der Verschlauchung und der Durchlässigkeit der Ventile zusammen.

Bei der P80 habe ich an heißen Tagen 60% und wenns kalt ist bis zu 80%.

Gruß
Andreas

 

[ThomasE]

Hab heut auch das Onboard Gas Startverhalten optimiert. Vermutlich auch aufgrund der längeren Schläuche musste ich die Gastaktung auf 85% hochdrehen. Damit gabs drei Starts ohne Probleme.

Die Pumpe scheint sich einzulaufen, die Pump Start Voltage konnte ich schon auf 0,65 V herunter schrauben.

 

[Rader]

Gasflasche

Gasflasche

Hallo
Ich denke das in die kleine Onbordflasche einfach zu wenig Flüssiganteil geht. Dadurch können im schnitt max 3 Start gehen. In der Regel aber weniger.
Ich habe in einem altem Leben vor über 40 Jahren schon mal kleine Flaschen aus großen gefüllt. Da wurde immer das Gas mit einer kleinen schraube abgelassen damit der flüssige Anteil reinkann.
Ich habe also bei meinem Gastank oben neben dem Ventil geprüft ob es lötbar ist. (Magnet) und dann eine 2mm Mutter mit einem kräftigem Lötkolben mit hilfe von Lötwasser aufgelötet. Mit 1,5mm durchgebohrt und das Gewinde nachgeschnitten. 2mm Schraube rein und fertig. Beim befüllen braucht man nur noch die schraube lösen und schon zischt die Luft (gas raus)und flüssig rein. Etwa halbfüllen reicht immer. Dies ist viel mehr als ohne .
Gruß Gerhard