Zur Kühlung hab ich mir auch was überlegt:
Die Rohre ist aus dickerem Papier gerollt und mit Tesa verklebt, sie zielt mit der Öffnung hinten unten genau auf die Kühlrippen am Regler und wird auf der Unterseite der Motorhaube wieder rausgeleitet. Vorne ist sie direkt hinter einer der Öffnungen neber dem Spinner angeklebt, die auf Deinen oben verlinkten Fotos noch nicht freigeschnitten sind. Du solltest beide, also links und rechts des Spinners, aufschneiden. Eine davon, wie erklärt für die Reglerluft und die andere Öffnung für die Kühlluft zum Motor. Dafür solltest Du dann auch eine Umlenkung machen, die die Luft direkt auf den Motor lenkt)
mfg jochen