Hartschalentechnik nach Geitner

[vanquish]

Also ich weiß, dass die B4 Formen mit Naca-Profil im privatem Besitz in der Steiermark geblieben sind.
Die B4-Formen mit HN-Profil und WK dürften wohl Gerald Gritsch in Kärnten gelandet sein. Zumindest hatte ich da kürzlich auf seiner Website gelesen, dass er Ersatzteile dafür liefert.

Liebe Grüße,
Mario

 

[Milan]

Und ich habe die Form von der ASW20 (2m) mit HQ2.0 übernommen. Steinhardt hat die vormals wohl von "Yogi-Airlines" bekommen.
Die Form ist aus den frühen 80er Jahren - was ich aber beim Fliegen meines Modells nicht merke.
LG Harry

 

[Buxus]

aber die Steinardt-Formen sind wohl weg, davon hört/liest man nichts mehr!?

 

[Markus_Golec]

Leider haltet sich jeder bedekt wegen den Formen von den alten Hersteller auch von Geitner.

Was erwartest du dir? Das man jetzt eine Liste schickt wer welche Form übernommen hat? ^^

 

[mfcl]

Hallo
Wer hat schon mal die Hartschalentechnik von Geitner nachgebaut oder baut die Tragflächen so, nachdem er die ganzen Formen
verkauft hat.

Marcus ich erwarte mir keine Liste wer die Formen übernommen hat, ich habe selber meine eigenen Formen !!!!! Wenn du von Anfang gelesen hast worum es geht .

 

[Hauptstadttischler]

Wie jetzt? Hat Geitner aufgehört???

 

[mfcl]

Ja Geitner is in Pension und hat alles hergegeben .Restbestände sind vermutlich noch vorhanden.

 

[saltoflyer]

Falls es jemanden interessiert
Die DG300 Form ist bei mir gelandet und die Speed astir Form bei meinem Spezi

 

[Hauptstadttischler]

und die B4? und die LS 8-18? Hab am Samstag eine neuere B4 aus Dresden erstanden!!!!!!!!! Würde aber eine B4 Haube und ein Bausatz LS8-18 haben wollen