Introduction F5J, Bau- und Erfahrungsbericht
- Ersteller nils1982ks
- Erstellt am
Ralf Paehl
User
Hallo Marathonbiker,
die GoPro habe ich mit Gewebe-Klebeband (Panzerband) befestigt. Das Gehäuse habe ich aus Gewichtsgründen weggelassen und nur die eigentliche Cam angebaut. Ich habe einen langen Klebestreifen über die Unterseite und beide Seiten der Kamera gezogen, so dass noch etwa 10cm Enden nach oben überstanden. Dann habe ich die Kamera im passenden Winkel im Schwerpunkt unter den Rumpf gehalten und die beiden Klebestreifen seitlich an den Rumpf geklebt.
Danach habe ich noch einen Klebestreifen quer dazu von der Unterseite der Kamera nach hinten auf den Rumpfboden geklebt. Das wars auch schon. Eine Landung hält das nicht aus, also nach dem Flug am besten auffangen, siehst Du ja im Video. Klappt meist aber nicht immer, aber in dem Fall startest Du einfach durch und nimmst einen neuen Anlauf.
Gruß, Ralf
die GoPro habe ich mit Gewebe-Klebeband (Panzerband) befestigt. Das Gehäuse habe ich aus Gewichtsgründen weggelassen und nur die eigentliche Cam angebaut. Ich habe einen langen Klebestreifen über die Unterseite und beide Seiten der Kamera gezogen, so dass noch etwa 10cm Enden nach oben überstanden. Dann habe ich die Kamera im passenden Winkel im Schwerpunkt unter den Rumpf gehalten und die beiden Klebestreifen seitlich an den Rumpf geklebt.
Danach habe ich noch einen Klebestreifen quer dazu von der Unterseite der Kamera nach hinten auf den Rumpfboden geklebt. Das wars auch schon. Eine Landung hält das nicht aus, also nach dem Flug am besten auffangen, siehst Du ja im Video. Klappt meist aber nicht immer, aber in dem Fall startest Du einfach durch und nimmst einen neuen Anlauf.
Gruß, Ralf
Wobisch
User
Eine Frage an die Profis hier. Wie spannt Ihr die Folie bei den Wurzelrippen zwischen dem Aussenflügel und dem Innenflügel, ohne dass es die weichen Balsa-Rippen nach innen zieht?
Ich bin mit meinem Resultat nicht zufrieden und habe provisorisch mit einem zusätzlichen Streifen Folie gearbeitet welcher den Spalt abdeckt. Kann man auch die Flügelteile zusammenkleben und dann folieren?
Das Cockpit habe ich etwas anders gestaltet:
Der Flügelinnenteil sollte eigentlich weiss transparent werden. Ob Lila wohl schöner ist?
Ich bin mit meinem Resultat nicht zufrieden und habe provisorisch mit einem zusätzlichen Streifen Folie gearbeitet welcher den Spalt abdeckt. Kann man auch die Flügelteile zusammenkleben und dann folieren?
Das Cockpit habe ich etwas anders gestaltet:
Der Flügelinnenteil sollte eigentlich weiss transparent werden. Ob Lila wohl schöner ist?
Carbonfreak
User
"Wie spannt Ihr die Folie bei den Wurzelrippen zwischen dem Aussenflügel und dem Innenflügel, ohne dass es die weichen Balsa-Rippen nach innen zieht?"
Ich plane 2-3 dünne Balsastäbe zur Nachbarrippe ein.
Gruß Bernhard
Ich plane 2-3 dünne Balsastäbe zur Nachbarrippe ein.
Gruß Bernhard
Hallo Miteinander!
Flugfertig ohne Blei wiegt er jetzt 820g.
Muß noch die Landeklappen anschließen,
und auswiegen,dann kanns losgehen
Lg.Uwe
Anhang anzeigen 1396804Anhang anzeigen 1396805Anhang anzeigen 1396806Anhang anzeigen 1396807
Hallo Uwe,
da bin ich neugierig, wie viel Gewicht du Dir am Ende ersparst in der Segler Version.
Ich habe mit Motor/Prop/Regler und "großem" 2s Akku den Schwerpunkt perfekt ohne Blei hinbekommen.
lg, Rudi
Hallo Rudi! Wahrscheinlich wird er gleichschwer wie ein Elektrosegler.
Mir geht es auch nicht um noch weniger Gewicht , (wegen dem langen Rumpf)
sondern ich habe
lauter Thermiksegler bei mir zu Hause ,und ich glaube das mit diesem
Gerät ,sich super am Hang auf Thermiksuche gehen kann.
Viele Grüße Uwe
Mir geht es auch nicht um noch weniger Gewicht , (wegen dem langen Rumpf)
sondern ich habe
lauter Thermiksegler bei mir zu Hause ,und ich glaube das mit diesem
Gerät ,sich super am Hang auf Thermiksuche gehen kann.
Viele Grüße Uwe
Erfahrungen mit 2s Antrieb
Erfahrungen mit 2s Antrieb
Hallo alle,
wie sind Eure Erfahrungen mit den 2s Antrieben?
Ich habe jetzt ca. 10 schöne/lange/geile Flüge gemacht, Schwerpunkt nach meinem Geschmack getroffen. Fliegt absolut genial das Teil
Auch bei leichtem/mäßigen Wind keine Probleme, kämpft sich schön voran.
Bei ruhigem Wetter ist der 2s fürs Feierabendfliegen auch ausreichend. Bei Wind - heute z.B. - kommt man damit aber dich sehr an die Grenzen des Steigens.
Was normal ca 15 Sek. dauerte, musste sich die Intrudutcion heute in guten 60 Sekunden Motorlaufzeit erkämpfen
Diese Fakts beruhen auf mein Setup und meine Erfahrungen, andere Motoren/Hersteller sind ev. nicht so sehr betroffen!
Wird als erstes mal testen, wie es mit 3s und entsprechend kleinerem Prop geht.
lg
Rudi
Erfahrungen mit 2s Antrieb
Hallo alle,
wie sind Eure Erfahrungen mit den 2s Antrieben?
Ich habe jetzt ca. 10 schöne/lange/geile Flüge gemacht, Schwerpunkt nach meinem Geschmack getroffen. Fliegt absolut genial das Teil
Auch bei leichtem/mäßigen Wind keine Probleme, kämpft sich schön voran.
Bei ruhigem Wetter ist der 2s fürs Feierabendfliegen auch ausreichend. Bei Wind - heute z.B. - kommt man damit aber dich sehr an die Grenzen des Steigens.
Was normal ca 15 Sek. dauerte, musste sich die Intrudutcion heute in guten 60 Sekunden Motorlaufzeit erkämpfen
Diese Fakts beruhen auf mein Setup und meine Erfahrungen, andere Motoren/Hersteller sind ev. nicht so sehr betroffen!
Wird als erstes mal testen, wie es mit 3s und entsprechend kleinerem Prop geht.
lg
Rudi
Maistaucher
Vereinsmitglied, Offizieller 1. Avatarbeauftragter
Nach einer längeren Forumspause lese ich hier (als alter Climaxxler) inzwischen auch interessiert mit.
Was ich sehe, gefällt mir.
Über Lila mag man ja geteilter Meinung sein, aber der Kontrast von dem satten Lila und dem Weiß kommt wirklich gut.
Weitermachen, Jungs!
Was ich sehe, gefällt mir.
Über Lila mag man ja geteilter Meinung sein, aber der Kontrast von dem satten Lila und dem Weiß kommt wirklich gut.
Weitermachen, Jungs!
